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1 # 昊昊雷他爸
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2 # 通訊一小兵
應邀回答本行業問題。
蘋果已經趕不上5G的第一班列車了。
現在5G的第一班列車其實已經啟動了,但是還遺憾的是蘋果沒有上車。中國的5G商用牌照已經發放,三大運營商已經開始了第一批5G手機的採購工作。
我們可以看到中國移動已經開始相關的5G終端的採購。也就是說,實際上在國內第一批的5G手機集採的列車已經開車了。但是由於目前蘋果還沒有5G手機,很顯然的它是沒有上車的機會了。
蘋果很難推出第一批5G手機,這個和高通有關。我們都知道的是,手機支援某個制式,是需要有相應制式的基帶支援的。4G手機有4G基帶,5G手機有5G的基帶。
但是,基帶不是拿過來可以用的,還需要手機廠家和基帶廠家之間完成適配,其實手機的Soc也是需要手機廠家和Soc廠家適配的,也不是拿過來就可以使用的。
而蘋果和高通之前的官司,使得蘋果在之前失去了這個適配的機會,而作為新制式的5G手機,需要更長的適配過程。要知道高通的X50早在2016年就已經問世,而各個手機廠家也和高通之間花了很長時間才適配完成的,而直到2019年2月,才有第一批的5G手機的問世,也可以知道這個適配在5G時代,難度還要更大一些。
這裡甚至可以說,基於高通第二代的X55基帶的手機,也很難按照高通說的在2019年年底推出,跳票的機率極大。
就蘋果本身來說,也很難趕上第一批的5G手機的發售。蘋果公司在全部的手機廠家之內,是最特殊的。這是因為蘋果有自己的晶片,只是採購基帶,而目前蘋果手機採購的是Intel的4G的基帶,而由於高通第一批的X50基帶只支援5G,所以如果蘋果推出自己的5G手機的話,不僅僅需要採購一顆4G基帶,還需要採購一顆5G基帶,不管是這顆4G基帶是來自於誰。而對於蘋果而言,這是它很難接受的。
蘋果一向以使用"成熟的技術"而著稱,對於第一批4G/5G雙基帶的配置,這很難讓蘋果選擇。
目前5G的全球部署並不是很快速,暫時來看,蘋果對於在2019年推出5G手機的迫切性並不算很高。現在雖然各國的5G都是大熱門,但是就實際的網路部署來看,真正的商用國家並不是很多,而且即使是商用5G的國家,暫時來看也由於覆蓋等原因,很難成為大多數人的選擇。所以,對於蘋果而言,現在並不急於上車推出相對並不是很成熟的第一批5G手機。
對於蘋果而言,配置一顆第二代高通的X55基帶,是一個更好的選擇。
總而言之,現在來看,蘋果是無論如何也趕不上第一批5G手機的發售了,估計蘋果會在第二批搭載高通第二代X55基帶手機問世的時候,同步的推出自己的5G手機。
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3 # 愛國菊廠駐宇宙發言人
都在發行4G的時候蘋果還是3G,別人雙模雙卡的時候蘋果單卡,而且分移動4G,聯通4G。多年的雙卡雙待,蘋果直到2018年9月才弄了個Xr和Max。明年秋季新款釋出會能出5G算快的!
話說回來,明年秋季5G訊號能覆蓋多少?移動公司自己也說了,2021年覆蓋地級以上城市!換句話說就是,不是北上廣深現在買了5G手機還不是用的4G麼?一個月300的話費,我是用不上!不是在家就是公司。
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從現在的進展來看,我覺得蘋果不可能趕上5G手機的第一波。
1)蘋果此前一直再和Intel合作5G基帶晶片,而與此同時一直在和高通打專利官司,內部新5G版iPhone的方案肯定是優先採用的Intel方案,但Intel的5G基帶一直不順利,直到今年4月份放棄開發,蘋果要及時轉向新的方案是要時間的,很難趕上華為三星這一波。
2)蘋果和高通5月份突然的世紀大和解,估計也是受Intel基帶晶片不順利的影響。以蘋果對質量的要求,就算立刻上高通方案,適配和測試的時間肯定不短,這樣趕上第一波5G手機估計很難。