哪個品牌的機油耐磨性更好？ 其實主流品牌的全合成機油抗磨效果都是不錯的，對於我們普通家用車來說抗磨性都是完全沒問題，不過還是有一些小眾品牌機油抗磨效果要更出眾一些，比如美國的紫CROWN，突破，海灣GT，烏克蘭的哈多，德國的力魔能量抗磨效果都是比較不錯的，這些機油在機油配方調配上都是有自己獨到之處的，所以機油潤滑效果會比普通全合成機油要更好一些。

目前市面上大部分都是礦物油、半合成、全合成。礦物油及半合成就不說了，容易產生積碳油泥。全合成抗磨效能比較好一點，但是還有一種比較少見的潤滑油就是酯類全合成潤滑油，它的抗磨能力是最強的。包括潤滑性、密封性、清洗能力、耐高溫剪下等效能都要優於全合成。

推薦你瞭解一下我們威一合成酯類全合成潤滑油。

稍微懂潤滑油一點的朋友會說酯類的使用壽命是硬傷，確實是的，我們透過全合成與酯類的科學復配技術已經解決這個問題了，發揮了酯類與全合成的優點彌補了酯類及全合成的缺點。

威一合成酯類全合成潤滑油使用壽命能達到10000-15000公里。

燒機油、動力不足、油耗高都可以透過我們潤滑油緩解或解決。並且具有超強清洗功能，把發動機內積碳油泥清洗帶出。

還有私人訂製，根據車子實際狀況選擇不同粘度細分的潤滑油，讓愛車發動機時刻保持在最佳狀態。

你提的知識還是相對比較專業，潤滑油的，一個主要作用就是降低摩擦力，降低發動機的磨損。

而在這個問題中，很多人都有誤區，以為好的潤滑油就比較耐磨，其實這個想法是完全，不符合實際的，因為潤滑油在發動機的磨損中起到作用，只有1/3。

因為決定發動機磨損的主要原因是發動機的表面光潔度，這種光潔度不是肉眼來看的，是在電子顯微鏡下看。很多人可能不相信這種說法，我舉個例子你就明白了，假設這個車已經跑了30萬公里，比較老舊的情況下，即使你用再好的潤滑油，也不如新車節油，這就是因為磨損，造成的不可逆的改變。換句話說在這種情況下潤滑油再好的潤滑油，也，改變了不了多少磨損。

那麼到底什麼能降低發動機的磨損呢？就應該是能改善發動機，金屬表面，光潔度的技術。

換言之，也就是，像益飛特這種能夠改善金屬表面光潔度的，奈米發動機保護劑才能有效，我們看一下實驗證明的結果。證明益飛特奈米發動機保護劑，可以使磨損降低70%，這個是遠遠超出潤滑油的功效。

大家透過看上一個燕山大學的實驗，就證實了潤滑油的這個摩擦係數0.12，使用益飛特，奈米的發動機保護機，摩擦係數降為0.04，降低了70%。而其他3m和jb等發動機保護劑，這個摩擦係數降低的很少。同時也證明潤滑油，不能改變金屬表面，光潔度而有效的改善光潔度，摩擦力才能徹底降低。

所以今天呢，給大家糾正一個觀念，再好的潤滑油也很少用耐磨性，或者說耐磨性很弱，因為它只是改善了潤滑油的流動性和附著力，而改善基礎表面光潔度才是本質解決磨損的主要原因。

而降低磨損的一個最重要的原因，就是，噪音下降，而普通的潤滑油對，噪音的下降非常小，讓我們看一下奈米發動機保護劑，對噪音下降的明顯，前後對比，看一下影片

噪音下降明顯，證明摩擦下降明顯，實測節油效果達15%。

重點：發動機，最重要的是磨損，而磨損最重要的不是潤滑油，是改善金屬表面光潔度，改善管理制度呢，就能夠改善噪音，噪音下降之後呢，就證明摩擦力下降了，而益飛特引擎保護劑可以下降70%的摩擦力，噪音下降明顯，實測節油效果能達到15%。。能使發動機的使用壽命延長2到3倍，所以效果非常顯著。

發動機要想降低磨損，靠機油是靠不住的，要使用有效的奈米發動機保護液，可以有效的降低70%的磨損，而且有而且保護髮動機