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1 # sunny140724951
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2 # 周大麒麟
賓士的改裝還是不少哦，主要是商務人士購買得多，而且改裝不一定你看得到。
比如汽車音響的改裝，好多都是隱蔽性改裝。只需要提升音質，對內部結構完全沒有改裝。
我舉幾個改裝案例。你就明白了
西班牙賓士E系（MERCEDES CLASE E）汽車音響改裝全部採用原廠音響位置，另外功放則安置在後方空餘區域
三分頻安裝。
採用了德國鼓動GLADEN ONE 201 BMW套件
汽車功放則採用了義大利舞仕剛柔Mosconi One 60.8 DSP
喇叭與原車位適配
高音
改裝後完全看不出來。
捷克賓士E-CLASS W213改裝超低音這種超低音改裝基本無損賓士整體的結構，但它確實是歸併改裝一類
安裝元件：
梅賽德斯 - 賓士原廠主機超低音：鼓動笙歌Gladen SQX 08 VB超低音箱鼓動雅瑟Gladen RC 1200c1 單通道功放Sinus Live BCS-1600電纜套裝Sinus Live L-CCA-0.75揚聲器電纜（5米）banana聯結器Sinus Live BC-4用於電纜的座子Sinus Live AE-16 P8
德國賓士E ClassW212改裝汽車音響舞仕剛柔MOSCONI GLADEN DSP 4TO6
鼓動GLADEN RC 150C5汽車功放
鼓動獅蕾GLADEN ZERO PRO揚聲器
舞仕剛柔mosconi DSP MINI控制器
2018德國埃森國際改裝車展現場的賓士改裝現代的改裝，很多更注重內在了，那種輪軸、車體、底盤的改裝因為國內某些原因改裝反而比較少
首先賓士E S系列都是比較商務用車。年輕人來的比較少，C級的話比較受年輕人的喜愛，最多改外形，改發動機自動脫保。出了事不賠。刷ECU後動力雖然提高，發動機一旦損壞你整部車就報廢了。賓士全車發動機最貴。有錢直接上AMG，一般C級改外形尾氣的比較多。基本都是小改。