凱迪拉克是標準的豪華品牌，但是近幾年由一線品牌，逐漸變成了二線豪華品牌，因為現在的汽車市場競爭非常激烈，豪華品牌的競爭更為激烈，所以凱迪拉克原地踏步的發展，逐漸被超越，凱迪拉克意識到了問題，全系車型開始改款更新，並且選擇了低價切入戰略，以凱迪拉克ATS-L為首，大幅度優惠，這還是很有效果的，對消費者的吸引力很大，凱迪拉克CT6定位為中大型車，但是它的價格水平已經和同級別的中型車持平，所以這款車價效比還是非常高的，因為凱迪拉克的品牌力和產品力都很強，無論用於商務還是家用都是沒問題的，現在配上巨大優惠，銷量提升是很正常的，但是凱迪拉克現在已經放低身段，想要重回頂端，還是很難的

凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6定位為中大型豪華商務車型，整體的外觀非常大氣，凱迪拉克的鑽石切割設計，非常彰顯高階感和豪華感，這也是凱迪拉克的一大亮點，全新的大燈設計，在原有的基礎上更加大膽，綜合顏值在同級別還是很有競爭力的

凱迪拉克CT6的內飾採用了家族式設計，整個內飾也有鑽石切割式設計，高階感和豪華感還是很突出的，作為中大型豪華商務車型，座艙設計用料就是基本功

凱迪拉克的後排還是很寬敞的，乘坐舒適性也很不錯，整體的行駛質感很好，符合級別標準，動力方面打搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了10AT變速箱，它的變速箱是一大亮點，綜合來說這樣的動力水平在同級別還是很突出的

總結：現在的汽車市場競爭很激烈，凱迪拉克已經放下身段競爭，想要在迴歸一線品牌行列，還需要一段時間，凱迪拉克CT6綜合性價比不錯，還是很值得選擇的

凱迪拉克是美系豪華車的代表車型，CT6是該品牌旗下的C級車（中大型車），這款車的最低起步價是官方報價的37.97萬，但是因為現在市場逐漸被BBA等主流豪華車佔據，凱迪拉克的車也在4S店增大了優惠幅度，根據小編所處的廣州地區為例，在汽車網頁上看到的報價最高可以達到全系8萬的優惠，那麼樓主則需要根據自己所處的地區，進行實地考察對比問價。

那麼這款車的產品力和口碑又如何呢？根據汽車網站上的消費者反應可以看到，這輛車的外觀設計特別出彩，修長的車身線條具有豪華車優雅的的風格，極具辨識度的中網設計，精緻的細密進氣格柵，看得出凱迪拉克對於這款車的外觀設計下來很大功夫，搭配前臉的淚式車燈和車後的L型燈，讓這臺車更加有辨識度。

在空間方面，身為凱迪拉克的旗艦級中大型車，5223x1879x1498mm的車身尺寸，長達3109mm的軸距，讓這款車就算在奧迪A8L、BMW7 Series、賓士S Class這些D級車中，在車內空間方面也有不小的競爭力。良好的乘坐空間，對於車內乘坐人員會有很大的舒適感體驗。

從動力方面看這臺車的話，這輛車有的主打動力版本是:2.0T直列四缸渦輪發動機，最大馬力241匹，最大扭矩到達350N.m，這樣的動力資料非常強勁，而且這輛車本身的油門靈敏性也非常強，渦輪介入也不會太過於延遲，在駕駛這輛車的時候，市區和高速上都可以很輕鬆地進行超車的操作，但是還是要體現各位駕駛者，開車的時候要以安全為主。

綜合來看的話，目前凱迪拉克的售價不高，檔次足夠和主流豪華車媲美，那麼在這樣的條件下還有很不錯的駕駛和空間體驗，在這些條件的加持下，這輛車的就是一輛產品力和價效比都非常高的的中大型轎車。