HOV車道就是多乘員車道。

只有在乘客數符合一定規定後，你的車輛才允許被駛入的車道。目前按規定可以使用該車道的車輛包括公交車、2 人以上的小轎車或貨車。而開通這個車道的主要目的就是為了提高道路使用效率、緩解交通擁堵、促進交通節能減排。而隨著交通壓力的日益加劇，目前深圳、無錫、成都、大連等部分城市都開始啟用了HOV車道。

HOV車道在試點道路上還是比較明顯的，一般都被設定在道路最左側的第一車道。同時，在地上也施畫了標線進行區別，專用車道與相鄰車道分界線為綠色虛線，地面設定相應文字及綠色多乘員車道圖形標誌，載客人數標識設定為“2+”。

HOV車道的通行規定

對於HOV車道的具體使用要求，目前各個地方的規定都不同，有些地方規定乘員數為2+，有些地方規定為3+。

於HOV車道我只能然弱弱的說句：沒想到連開車都要被虐了，作為單身狗的自己，受到了一萬點暴擊！

既然規定出現了，還是得遵守，開車多注意路牌指示，不然12分很快就沒了！

HOV車道，估計大部分人都是第一次聽說。很多人都只知道潮汐車道、超車道、公交車專用道等，而HOV車道又是什麼意思？

其實HOV車道就是共乘車道，簡單來說，如果是單人單車，那麼不允許進入HOV車道，只有兩人以上的小轎車才能夠使用該車道，當然公交車和貨車例外，同樣可以使用該車道。

HOV車道設立的原因就是為了緩解交通擁堵，提高道路的使用效率，但實際上在某些城市起到的效果很小，比如道路不算太擁堵或者單人單車通行的比例較高，那麼此時HOV車道的設立，對於道路資源的浪費是巨大的。

當然像深圳上海這些經常擁堵的城市，那HOV車道就顯得很重要了，如今深圳已經設立了兩條HOV車道，取得效果非常顯著，以濱海大道來說，按照HOV車道的設計，每小時可以多運送870人。

對於HOV車道應該如何行使，其實也很簡單，只要車內乘坐人員為2人以上，一般是在上下班高峰期啟用，車主只要在HOV車道虛線處駛入即可。而值得注意的是HOV車道全程為白色實線，也就意味著一旦錯過剛開始的虛線入口，那麼就進不去了。

另外單人單車不要抱著僥倖的心態進入該車道，因為不單單有高畫質探頭，交警部門還利用大資料推送+鐵騎巡查的方式，對違法進入HOV車道的車輛進行查處。按照深圳的規定，一旦被抓拍將罰款300元。

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HOV是英文High-Occupancy Vehicle Lane的縮寫，意思是“高容納量汽車車道”，也就是指車內乘員比較多的車輛專用車道。這是美華人的發明。意在提高通行效率。

這裡所說的同行效率並不簡單指讓路上的車快點透過，而是從更大的方面來考慮的，HOV車道僅允許車內乘員超過一定數量的車通行，如果車內乘員數量不夠的話禁止通行。如今路上很多車都是隻有駕駛員一人，對於龐大的汽車來說一個人開車使用率肯定不如滿員高，所以美華人就發明了這個HOV車道規則，車內乘員達到一定數量後可以行使HOV車道，比如上圖表示車內只要有兩個及以上人員乘坐就可以行駛HOV車道。

上圖是成員三人及以上可以使用HOV車道。以前看過一個影片，美國的公路上最左側一個車道車輛通行很快，而右側車道基本上都是蠕行前進，左側車速高的那個車道就是HOV車道，交警會優先保證HOV車道的同行效率，這樣以來你想要更高效出行的話就考慮拼車，多人共乘一輛車。