三代主戰坦克自參戰以來均無正面被擊穿的記錄，這也是各國的主戰坦克研發都以正面最高抗打擊能力作為坦克防護優秀的標準之一。三代主戰坦克在中東地區參戰的例項是不少的。不過多為反坦克導彈擊中側面或頂部，車尾等裝甲薄弱的地方以致癱瘓，報廢。
坦克被擊毀的標準大致有，發動機報廢，火炮損壞、車體斷裂、成員死亡等幾種。只要涉及這幾種損壞戰場上通常就當以廢品處理，待戰後打掃戰場後回收。因此針對摧毀坦克的方式就有許多種，武器也可以多種多樣。
目前毀傷坦克效率最高的還是反坦克導彈，火箭筒等化學能彈。打擊位置也很統一。
車體側面，坦克即便掛有反應裝甲，裙板等防護依然很弱，反坦克導彈的裝藥量基本可以無視裙甲，炸燬履帶，甚至車體的側面內部裝甲脫落殺死裡面的全部乘員。具體也要看擊中什麼位置。靠發動機的話這種可能就很大了，擊中的瞬間就有可能殺死部分乘員，坦克不僅會著火，還極有可能引爆彈藥。引爆彈藥就很有可能車體斷裂，飛炮塔之類。
可以攻擊坦克頂部，坦克的頂部裝甲是最弱的。雖說經歷了無數戰爭然後改進，但是坦克頂部的防護至今依然不強，僅僅依賴於防護整輛坦克的主動防護裝置。而且現在的空中打擊力度，和精準度使得這項弱點更加明顯。對地攻擊機倘若沒有受到敵方防空火力攔截，那麼三代坦克諸如艾布拉姆斯等主戰坦克同樣會被打成篩子，自然裡面的乘員，或者發動機一定會癱瘓的。
可以攻擊坦克尾部，大多數坦克發動機置於整輛車的後部，也是及易受損的部位，而且發動機會使得炮塔俯角太低，反制尾部攻擊得能力有限。步戰車裝配的速射炮也能迅速癱瘓三代主戰坦克。導彈裝藥夠多理論上也是可以從正面使坦克完全報廢。不過成本太高了，不然也不至於開發行動式的反坦克導彈，或者車載於步戰車坦克上的防空車。
現代如果是有大規模坦克戰的話，是完全可以使用脫殼穿甲彈等動能武器，可以全方位打擊癱瘓坦克，殺死乘員，報廢硬體裝置等。這也是各國在導彈橫行的今天依然研製動能穿甲彈的目的，並各以對方主戰坦克正面防護作為理論擊穿目標而開發動能彈的穿甲厚度。同時動能彈和化學彈各有優勢和缺點，雙邊開發很有必要，比方說，化學彈裝配在導彈上，命中掩體後面的目標比動能彈容易。
三代主戰坦克自參戰以來均無正面被擊穿的記錄，這也是各國的主戰坦克研發都以正面最高抗打擊能力作為坦克防護優秀的標準之一。三代主戰坦克在中東地區參戰的例項是不少的。不過多為反坦克導彈擊中側面或頂部，車尾等裝甲薄弱的地方以致癱瘓，報廢。
坦克被擊毀的標準大致有，發動機報廢，火炮損壞、車體斷裂、成員死亡等幾種。只要涉及這幾種損壞戰場上通常就當以廢品處理，待戰後打掃戰場後回收。因此針對摧毀坦克的方式就有許多種，武器也可以多種多樣。
目前毀傷坦克效率最高的還是反坦克導彈，火箭筒等化學能彈。打擊位置也很統一。
車體側面，坦克即便掛有反應裝甲，裙板等防護依然很弱，反坦克導彈的裝藥量基本可以無視裙甲，炸燬履帶，甚至車體的側面內部裝甲脫落殺死裡面的全部乘員。具體也要看擊中什麼位置。靠發動機的話這種可能就很大了，擊中的瞬間就有可能殺死部分乘員，坦克不僅會著火，還極有可能引爆彈藥。引爆彈藥就很有可能車體斷裂，飛炮塔之類。
可以攻擊坦克頂部，坦克的頂部裝甲是最弱的。雖說經歷了無數戰爭然後改進，但是坦克頂部的防護至今依然不強，僅僅依賴於防護整輛坦克的主動防護裝置。而且現在的空中打擊力度，和精準度使得這項弱點更加明顯。對地攻擊機倘若沒有受到敵方防空火力攔截，那麼三代坦克諸如艾布拉姆斯等主戰坦克同樣會被打成篩子，自然裡面的乘員，或者發動機一定會癱瘓的。
可以攻擊坦克尾部，大多數坦克發動機置於整輛車的後部，也是及易受損的部位，而且發動機會使得炮塔俯角太低，反制尾部攻擊得能力有限。步戰車裝配的速射炮也能迅速癱瘓三代主戰坦克。導彈裝藥夠多理論上也是可以從正面使坦克完全報廢。不過成本太高了，不然也不至於開發行動式的反坦克導彈，或者車載於步戰車坦克上的防空車。
現代如果是有大規模坦克戰的話，是完全可以使用脫殼穿甲彈等動能武器，可以全方位打擊癱瘓坦克，殺死乘員，報廢硬體裝置等。這也是各國在導彈橫行的今天依然研製動能穿甲彈的目的，並各以對方主戰坦克正面防護作為理論擊穿目標而開發動能彈的穿甲厚度。同時動能彈和化學彈各有優勢和缺點，雙邊開發很有必要，比方說，化學彈裝配在導彈上，命中掩體後面的目標比動能彈容易。