明確的告訴大家，現在是國5購買的最好時機，因為對汽車使用沒有任何影響。

就像現在我們沒有淘汰國4車型，等我們把這個國旗上了也不會淘汰國5的，所以再開15年1:00問題沒有，而現在國5呢比國內的車型優惠的力度非常大，甚至有些庫存車就會到六七萬是非常划算的。

標題所說國六使用週期長，並不是太大的優勢。因為現在國三都還沒全面禁止上路，雖然聽說馬上要禁止國三上路的訊息，這只是部分地方政府已有宣佈，國內還有大部分地區國三還是可以上路的。

所以購買國五完全是沒問題的，要等到國五車禁止上路，起碼也是10年以後的事情了，很多人一輛車開個7，8年就換車的大有人在，開10幾年的不能說沒有，相對來說比較少。

根據以往的經驗，每次排放標準過渡階段，車子出現的問題比較多，4S店人才技術能力及儲備上沒有及時跟進，害苦了很多的車主。

在目前國六執行的初步階段，還有很多基礎設施和4S店對國六車輛問題處理的技術能力及人才儲備還沒完善到位的情況下，貿然購買國六汽車，還有很多不確定因素。

國五畢竟執行的時間比較長了，人才儲備上比較充足，車子出了什麼問題，能夠比較快速解決。

以上部分主要城市和地區在今年7月1日開始執行國六標準，國內的還有很多地方可能會稍微延後一些，但是也就是這一兩年的時間，全國都會執行國六排放標準的。

目前國五標準的汽車優惠力度比之前大，正好是購車的好時機，所以如果預算夠的話那就抓緊時間把愛車提回家吧。

這個問題你可以根據你的汽車使用年限來考慮，如果作為一輛過渡車來使用（開上幾年準備換的話）你可以選擇國五的車來使用，但是你如果準備長期開下去的話還是建議購買國六的車。

說一下我的理由

1、現在購買的國五新車有六年的免上線時間，也就是新車購買6年內不需要上檢測線直接領取年檢貼，但是6年之後國家執行的已經是國六的B標準了，會更嚴厲，國六以下的車基本不能通過了。這也就代表著現在購買的國五新車你只能開上6年的時間。六年之後年檢不過只能是在換車了。

2、國六的車目前來看價格比較高，但是從發動機的構造、尾氣的處理能力方面都經過廠家的重新設計完全能達到國六的排放標準，六年之後完全不擔心上線檢測的問題，你可以放心的駕駛，直到車輛達到60萬的報廢里程。

綜上而言，假如目前資金不充足又想購買一輛短期開的車建議購買國五的車，畢竟現在優惠力度實在是太大了：如果你準備買一輛長期使用又省心的車還是建議國六的車，畢竟有錢人還是少數，家庭購車還是開的時間長一點的好。在這個方面“魚和熊掌不可能兼得”的。

明確的告訴大家，現在是國5購買的最好時機，因為對汽車使用沒有任何影響。

再開15年都沒問題，而現在國5呢優惠的力度非常大，甚至有些庫存車就會到六七萬是非常划算的。