歐洲裝備的颱風戰機依然用的ECR-90"捕手"脈衝多普勒雷達，出口給科威特的颱風則首次裝備“捕手-E”有源相控陣雷達。

英國等國家正在計劃給颱風換裝有源相控陣雷達，但目前尚未實施。

改裝CAESAR有源相控陣雷達的颱風在2007年5月就成功首飛了。

兔哥回答:颱風戰鬥機是由德、英、意、西班牙四國研製的一款戰鬥機，入役時間是2003年，目前已經在這些國家的空軍中服役。颱風即EF2000戰鬥機，本來是德法英意和西班牙五國聯合研製，透過聯合研製能提高各國的戰鬥機製造能力，因此，自大的法華人因不滿研製計劃分配中途退出，後來自己搞了個陣風，效果不錯，已經實現出口，而颱風也是粉絲不少。

颱風戰鬥機和陣風最大的不同就是作戰模式的側重，我們知道，戰鬥機的作戰模式通常有兩大型別，一個是空戰，側重空戰的也叫空優戰鬥機，這個型別的戰鬥機空戰能力突出。另一個就是對地對海作戰，這類戰鬥機也就是我們所說的攻擊機。現在戰鬥機講究功能一體化，既可以空戰又能執行對地對海打擊，這類飛機就是多用途戰鬥機。但僅管是多用途，但也都有一個側重，要麼空戰優秀點，要麼對地打擊優秀點。通常把兩者結合的比較好的就稱為先進兩字。

颱風的作戰側重點是空戰，也就是理論上臺風的空戰效能突出，在和美國的F-22，F-35隱身戰鬥機的對抗演練中多次擊落以上兩種戰鬥機，可見實力的確不俗。颱風戰鬥機的雷達採用的是ECR90多功能脈衝多普勒雷達，這款雷達效能先進，能夠在110公里的距離上探測到5平方米的目標，和80千米以外的目標識別能力，探測扇面120°，能跟蹤10個目標並能對6個目標進行攻擊。颱風戰鬥機的機動效能非常好，雷達也先進，操控效能特別優秀，真的是一款好飛機，缺點就是隱身和雷達。

前文剛誇完雷達先進馬上就說雷達不好，是不是太不厚道了，不是，颱風的雷達的確很先進，但和誰比，和相控陣就比不了。目前，相控陣雷達已經比較普遍了，但颱風依然還是老式的機掃雷達。英國在2014年底開始給颱風測試相控陣雷達，其實在2007年臺風就測試過相控陣雷達，但並沒有結果，2014年底又開始測試，還是沒有下文。颱風並不是沒有裝載相控陣雷達的戰鬥機，沙特空軍的颱風就裝備了相控陣雷達。

按照歐洲的這款颱風的相控陣雷達來說因該很先進，相控陣雷達的先進很容易判斷，就是移相器(收發單元)多少，有源相控陣的移相器每一個就是一個小雷達，具備獨立的相掃和訊號解算能力，移相器越多效能越好，看的遠，算的準。陣風雖然是相控陣但它的機頭太小，因此其陣面移相器只有不到1000個，而颱風的Captor-E有源相控陣雷達的移相器具說多達1500個，效能應該不錯，但到現在臺風並沒有普遍裝備。

颱風的相控陣雷達的研究時間並不落後，颱風的戰鬥機除了雷達造成了拖累，其它的都是一就流。目前能夠和F-22比劃過的也只有颱風，並且數次佔優。但相控陣雷達卻始終是一個遺憾。為颱風加裝相控陣雷達的報道屢見報端，2014年底就曾經說開始為颱風安裝相控陣雷達，到了2018年又開始了為颱風戰鬥機安裝相控陣雷達，卻始終是隻聞樓梯響，不見人下來。導致這個情況的原因錢是一個主要的因素，技術也是一個原因，目前歐洲的主角是F-35，這是一款隱身戰鬥機，而颱風最大的缺點就是隱身效能差，而且是不具備改進可能的設計結構造成的。

目前，法德兩個沒有購買F-35的國家開始了彎道超車，已經確定要搞六代機了。這樣一來，颱風的相控陣雷達的研製也會受影響。現在能夠讓颱風鹹魚翻身的就差一個相控陣雷達了。按照媒體透露的報道分析，颱風一定會裝備相控陣雷達，這樣可以增加對外銷售的籌碼，如果颱風能夠採用相控陣雷達，印度或許選擇的是颱風了。總之，颱風戰鬥機目前各製造國還沒有正式服役按裝相控陣雷達的颱風。

颱風T3批次已經裝備“捕手-E”有源相控陣雷達和高速資料網路，採用1500個主動收發模組（法國陣風才1000個），具備SAR合成孔徑雷達能力，其掃描能力和抗干擾能力超過蘇-35的雪豹型無源電掃描陣列一個時代。