基礎引數

現代凱紳指導價12.88-14.98萬，車身尺寸4720*1815*1465、軸距2770mm，中型轎車。後獨立懸架，安全配置標配ESP，其他配置主流水平。

主力車型是1.8L匹配6擋手自一體，最大功率105kw、峰值扭矩176牛米，這套動力的特點是動力差油耗高；剩下1.6T版本匹配的是現代乾式雙離合，這臺機器只能說不比大眾DSG穩定可以直接排除。

現代MISTRA指導價12.98-16.98萬，車身尺寸4710*1820*1470、軸距2770mm，中型轎車。MISTRA和凱紳只是外觀內飾不同，平臺現代和起亞的多款車都是一樣的，MISTRA懸架結構一致、只是安全配置更低，動力同樣是T+乾式，L+6AT。

選擇這樣的車不管是韓系還是日系，駕駛樂趣式沒有的，有駕駛樂趣的版本質量是沒有的；一臺小排量自吸動力沒有效能尺寸還不算尺寸特大的B級轎車，綜合油耗百公里＞9升，選擇這種要搞明白到底追求什麼。

還有一點是韓系車普通在安全結構上簡配，消費級的MISTRA凱紳還是塑膠泡沫後防撞梁，這種看的見的地方都在簡配，看不見的地方可想而知，這種車可以喜歡也可以入手，但推薦這種車是不負責任的。

長安睿騁CC，指導價8.99-13.89萬，車身尺寸4780*1825*1465、軸距2770mm，中型轎車。懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架，安全配置標配ESP、輔助配置水平與兩臺韓系相同；車身剛強度鋼材使用率有56%，這個水平在同價位自主品牌裡雖然不算絕對領先，但至少比合資車水平高很多。

動力搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米，匹配長安自主研發的東安6AT手自一體變速箱。這套動力傳動組合非常偏保守，長安也確實是心有餘悸產品條件穩定的多，0-1加速11~12秒之間不算優秀，不過渦輪增壓發動機主動進氣的優勢日常用車並不比比2.0L自吸體驗差，後勁還是比較足的。

三車對比兩個韓系是換湯不換藥，真的喜歡選哪臺都行，看顏值區分既可不過屬於願者上鉤。睿騁CC價效比不低，雖然動力不算效能車但家用代步體驗會更好，建議考慮這臺車。

起亞凱紳我們沒有試過，就不予評價了，主要說說現代MISTRA和長安睿騁CC該怎麼選。

這兩輛車都屬於A+級轎車，但一個是合資品牌的中國特供車，一個是自主品牌。從這個角度來說，自主品牌雖然和德國車、美國車、日系車比是有一定差距，但我們認為和韓系車（尤其是特供車）相比，自主品牌真沒有什麼劣勢。

具體說說兩個產品，這兩輛車我都開過很長時間，MISTRA這輛車是很適合家用，動力、底盤、油耗也都能讓人滿意。但和睿騁CC比，我認為唯一的優勢可能就是耐久性，因為睿騁CC的動力更強，底盤厚實感、高階感更好，而且裝備水平更高（MISTRA的低配安全裝備比較低）。所以，家用的話我個人更推薦買睿騁CC。