除了外觀，二手保值率低於同平臺MagotanB8，其他都是跟Magotanb8一樣一樣的。個人覺得上汽大眾品控高於一汽大眾。所以，挺好。

你要信那些噴子你隨意，我是Superb智行330的車主，現在開了3萬多公里，快三年了，這車質量很穩定，沒什麼大毛筆，小毛病有一些就是一些小異響，這是大眾車通病。其他各方面都滿意

價格便宜，質量還可以，大問題沒有，小問題也忽略了，開起來還可以，1.8TSuperb，動力略差，保養用的力魔5W40，5升300左右，機濾馬勒或者曼牌40一個，手工費50，後期便宜，

16款1.8tSuperb4w公里的真實感受：能接受天窗輕微異響的請隨便買……這個問題是超大天窗的通病，僅在關嚴實了的狀態下過爛路才會有，過平整路面不會有；天窗上翹或者開啟均不會有！其他方面質量還是可以的，畢竟是MagotanPassat的換殼車！！！很多喜歡鑽牛角尖的會說斯柯達做工沒得大眾好，實際上我認為那些可以忽略不計的差距，沒必要放大化去看待，實際上又有多大的差距呢？（配置差不多的情況下，Superb可是要便宜3w+呢……）我相信選擇Superb的大多是看中的價效比和實用性！這就是生活！！！不差錢的一般會選擇品牌更響亮的，畢竟面子觀念在華人心中還是佔據了主導地位………………個人推薦（看得起斯柯達的主）：經濟實惠就選1.4（乾式雙離合），綜合性價比最高就選1.8（溼式雙離合），效能體驗最佳選2.0（溼式雙離合）…………還在說大眾雙離合問題的99%是下面三類人：1.沒開過大眾的；2.鍵盤俠，只看論壇並且喜歡對待問題極端化的腦殘人士；3.商業競爭刻意抹黑！！！個人觀點，不喜勿噴，噴子繞道，謝謝合作……

很中肯的回答，不黑，以前陪朋友看過Superb這款車子，配置不說了，Magotan同三大件，用料也非常好，就是做工確實不如Magotan，真皮鋒線略微不均勻，車門縫隙略微不均勻且縫隙較大，而且明明能摸到的地方都是軟性材質但是視覺上卻給你一一種硬塑膠的感覺，也就是明明跟Magotan一樣的用料，可能因為成本有壓縮導致做工上不如Magotan，但是我們拋開Magotan來看，這車在當下的價位（級別降到了A級車區間）來看，是非常具有價效比的，建議330起步。

斯柯達產品，既是德國大眾旗下的子品牌、也同樣是上汽合資的企業，這就使得斯科達汽車，有著很好的技術標準與製造能力。再加之斯柯達的品牌，注重個性化與硬派小生的特點，所以，這就容易使一些願意追求個性的消費者，更多的看重斯柯達車型。作為，斯柯達主力車型之一的Superb，現在的受歡迎程度越來越高，就說明了這款車是具有一些優勢和特點的。回答完畢！凌然

Superb，是斯柯達系列產品中一款B級車。捷克技術，1991年被大眾收購，其造車超過百年曆史，比大眾還早48年。

Superb這款車，生產車間在南京市江寧區，與上汽大眾Passat同一個廠家同一個平臺生產，三大件也相同，不同的是Superb依然保留自己的外觀設計和語言風格。

這款車，客觀地說，無論哪方面都不輸Passat，但是價格比Passat低3萬左右。尤其是內部空間與尾箱設計，甩同級別車好幾條大街，也是斯柯達的亮點。

尤其是斯柯達傳承了德系車的鐳射焊接技術，安全上是強有力的技術保障。

所有的B級車中，Superb最省油，沒有之一。操控平順，噪音低，穩定性好，值得擁有，買了肯定不後悔。

我13年9月底買的是13款Superb1.8T雅仕版，現已5年了，開著很舒服，也省油，新Superb外觀略好看點，但其他還不瞭解，好像減了些配置，如後遮陽簾。

斯柯達Superb這款車從質量上來說≈大眾Magotan和Passat，因為除了品牌有差別，車輛底盤，發動機，變速箱都是和大眾MagotanPassat相同的，雖然車輛整體做工用料會略低於大眾一丟丟，但是還是延續大眾的造車理念的，所以車輛整體效能質量都還是不錯的，個人也比較喜歡這款車。