寶馬以前是跟嘉實多合作的，所以以前機油蓋上面都是印嘉實多的字樣。

所以用嘉實多的全合成機油或者半合成機油是沒有問題的，如:極護、磁護等。

現在寶馬的機油合作廠商是殼牌了，並且原廠的機油也是殼牌提供的，所以也可以用殼牌的超凡喜力（灰殼）！半合成的藍殼也行。

以上都是寶馬以前或者現在的合作廠商。

其實寶馬用金美孚一號全合成機油也是沒有問題的！

以上機油只要是真的都可以一萬公里或一年換一次機油。

注:以上圖片源於網路

你好，寶馬三系發動機適合灰殼5w-40、嘉實多極護5w40、金美孚1號0w40, 5w就能保證-30度低溫流暢性，如果在東北或內蒙就0w到-35度。寶馬3偏運動，所以高溫的潤滑性還是很有必要的，所以用最高到40的。

BMW3 Series都是1萬公里以上換一次機油，當然要用全合成機油，0W-30/40或5W-30的美孚、嘉實多、殼牌等機油品牌度高，當然用5W-30/40更實惠先，也要考慮你是南方還是北方用，北方冬天氣溫都在零下十幾二十多度或更冷適合用0W-30/40的機油冷車容易啟動，南方就用5W-30/40的可以啦！正規渠道的機油有保障，朋友的X5漏機油和燒機油聽說是外面小店用了假機油導致的

寶馬的發動機廠家要求使用滿足寶馬機油認證標準BMW Longlife-01/ Longlife-04和歐洲機油認證標準A3B4的全合成機油，目前寶馬售後服務使用的是殼牌代工的5w-30的全合成機油，同時還有嘉實多代工的5w-30/5w-40/0w-40的嘉實多極護專享全合成機油，如果你是老款的3系自吸發動機建議你使用0w-40/5w-40的機油粘度比較合適，如果你是新款的3系渦輪增壓發動機建議你使用5w-30的機油粘度，如果你是BMW3 SeriesM高效能版那麼這些機油都不適合你，你需要用嘉實多專門為寶馬M量身打造的10w-60機油粘度，如果使用了其他粘度會造成發動機燒機油嚴重，如果你不在4S店裡保養的話去外面也可以使用其他主流品牌的全合成機油，只要是符合寶馬BMW Longlife-01和歐洲機油認證標準A3B4的機油都可以用。

BMW3 Series發動機，老款n20新款b48。

在4s店保養用的所謂原廠機油其實也是其他廠商生產然後貼牌的。之前是用嘉實多，現在換殼牌。

個人建議：發動機為汽車零部件中最為重要的部件，其效能好壞對車輛健康及使用感受的影響不言而喻，在選購機油的時候我建議，資金允許範圍內儘量選好，好產品中儘量挑大眾品牌。

嘉實多極護，金美孚1號，殼牌灰殼

BMW3 Series發動機不管是新款的B48，還是老款的N20、N55等系列，特點都是動力很足，工作溫度高，壓力大，對機油品質肯定是有比較高的要求的，一般都是需要用全合成機油，標號的話5萬公里之前的新車可以選擇30標號的作為過渡，之後就需要換成40標號的，粘度高，耐高溫性更好。

品牌的話選擇有很多，原廠機油就是殼牌代工的，效果方面還是不錯的，當然用殼牌自產的全合成機油也是沒有問題的。靜音清潔方面表現是很不錯的，不足的地方應該是動力提升方面要稍微差一些。

其他的比如嘉實多的極護也是不錯的選擇，對發動機的保護是不錯的，尤其是在冬天冷啟動方面效果很明顯，缺點的話應該是由於基礎油品質算不上很好，清潔能力較弱，發動機容易變髒

還有就是美孚了，金美孚動力方面表現是很不錯的，保養里程也可以到一萬公里以上，但是機油衰退的比較早，衰退之後動力提升方面體驗會差一些，而且機油的靜音效果一般，發動機聲音比較大

還有就是這類大品牌機油在市面上是有不少假貨的，購買的時候認清渠道，買到假的就不好了，不放心的可以選擇小眾一些的品牌，相對來說要放心一些，或者是高階進口的品牌，比如德國GT魔力紅這樣，是四類PAO的基礎油，品質方面要比一般的三類全合成高很多，保養效果也好，體驗更加明顯，同時因為是進口的，市場更容易把控，沒有假貨，使用要放心很多。