說實話，公里數很不正常，因為五菱宏光作為神車，買這個車基本拉貨那些比較多，使用性會比較高(相對於跑得比較多）。但是衡量二手車好壞公里數不是最主要的標準，還要看車子的四梁六柱，維修保養的情況。如果一萬多沒有其他附加費用，可以考慮去試駕一下，二手車還是要試駕下才知道具體車況，不懂車建議帶個開車時間長的老司機。

2013年到現在，6年的時間跑了1.9萬公里，平均每年3000多公里。這個車如果一直在用，這個里程數肯定有問題，但是在農村也有很多人買車之後就出去打工了，車也就是過年回來的時候用一用，這種情況下一年3000多公里很正常。

建議你上網查查這臺車的維修保養記錄，看看每次維修保養時候的公里數，當然如果這臺車維修保養記錄都沒有，那就要慎重考慮了。

當然，如果你懂車，可以透過輪胎、剎車片等的磨損程度，內飾的新舊程度等一些細節來判斷車的使用程度。

在網上能查到維修資訊的最好判斷，如果查不到，風險太大，不值得買。

1、瓜子二手車目前在國內做的是最大的，應該沒有之一。很多二手車收購後出口到國外的也有，所以在行業裡信譽還是有保證的，並且有售後配套的服務，也是比較完善的。我第一臺車是FIT，是在瓜子平臺上面賣的，評估師對我的車進行了將近40分鐘的檢查，然後才上的平臺。很細微的劃痕都給標記了出來，車子的問題在上面寫的也比較清楚。所以在瓜子平臺買車還是比較靠譜的。

2、對於你的疑慮我是可以理解的，13年的車還是臺微面，怎麼才跑了不到2萬公里，即使是私家車也不止這個公里數，換做是我我也會覺得調錶了。但是回頭想一下既然可以調錶為什麼調成一萬八千公里？我感覺可能性不大，還有就是現在調錶的後果很重，便宜的車基本上不會冒這個風險去調錶。

從以下幾個方面來看觀察車輛的生產日期

1、從汽車玻璃來看生產日期，只要是開車愛惜，玻璃基本上不會破損，即使破損了，全車玻璃也不可能完全損壞吧，如果真的是全車玻璃都碎了，那就要好好注意一下了，你可以想一下在什麼情況下全車玻璃都會破損，如果真是這樣那就要好好考慮一下了。

下圖是汽車玻璃上面的資訊解讀你看一下生產日期如下圖：1代表2011年，你對整車玻璃看一下。

2、從輪胎來看一下汽車生產日期是不是13年的車，這個基本就可以斷定，因為你不可能開不到2萬公里就換輪胎吧，我的車開了快4萬公里了輪胎還沒有全部換。如果4個輪胎都是13年的且磨損的不是很厲害，基本上就可以斷定這車沒怎麼開，不可能會有很為了在19年把車賣了，處心積慮的留4條13年的輪胎吧。看下圖：標記的4位數2808，後面08代表的是年份08年，28代表的是08年的第28周生產的輪胎。你對照4個車輪看一下吧。

3、然後你還是不放心的話，就把車上有密封條的地方全部揭開看一看是不是噴過漆，五菱車很少有人開到4S店噴漆吧，一般都是路邊店，工藝比較粗糙，你一眼就可以看出來，還有就是，打開發動機看看機艙的螺帽是不是動過，不到兩萬公里應該不會東發動機的。

二手車調錶是行業內眾所周知的套路了，只要是商家收回來的車，十之八九都要去調一下里程表。畢竟調個表只要百來塊錢，但是最少可以多買幾千塊甚至幾萬塊，如此暴利面前，沒有幾個人能夠守得住操守。

就那你說的這輛2013年的五菱宏光來說吧，六年多的時間才跑1.8完公里是絕對不可能的，畢竟買五菱宏光的車主基本上都是為了拉人或者載貨的，平常車輛跑的都會很勤，不說太多，一年一萬多公里是最少的。

所以你看到的這輛五菱宏光要麼就是被調過表了，要麼就是換過了新的儀表盤。如果是後一種情況，那麼你還要考慮這是不是一輛泡水車，畢竟儀表盤大多數情況下並不容易壞，一般只有被水泡後才需要更換。

最後再勸告你以下，永遠不要去這些網際網路二手車平臺買車，因為他們的車源基本上都來自當地的二手車商，而且他們對於二手車的之類承諾基本上都兌現不了，網上關於這方面的維權案例難道還不多嗎？