你好！我是阿羊，一位在青青草原上熱愛開車鍵盤車神；非常感謝問主你的邀請，很高興能夠為你解答問題，希望我以下的回答能夠幫到你。車開到一半突然降速是一件很危險的事情，請及時去維修店查明原因

車開到一半突然降速涉及的原因很多，比如油路的壓力不夠、油路受阻、油路過濾網受阻、變速箱出問題等等情況，建議立馬找個安全的地方靠邊停車，並開啟雙閃燈，設定後方50米或150米的三角警示牌，撥打汽車4S店或保險公司的救援電話尋求拖車幫助。

這個問題涉及的方面很多，需全面檢查，可能一時半會兒不能立馬查出問題，如果你有急事的話，建議把車丟給汽車4S店處理，先尋求其他交通工具辦完事。

謝謝邀請。對於這個問題你提的太太模糊，沒有詳細的描述車子當時的狀況，是發動機突然失去動力還是變速箱出現故障，顯示故障碼，又或者是在失去動力的時候發出了異響等等，又或者是車子在爬一個很大角度的大坡（開個玩笑），再或者是車子輪胎破損導致的動力下降等，總而言之，車子在正常行駛的時間，突然降速的原因太多太多，如果要仔細說明每一種問題，那就是一篇長篇大論。在此，我就很容易發生此類問題做個回答。如果是一臺車子在正常行駛的時候，突然降速，第一點就是發動機出現故障，此類故障發生時，如果沒有伴有異響，那麼可以從兩個角度去判斷故障。一：發動機電路故障，此類故障有很多比較難判斷，如果是發動機直接熄火，那麼可以從點火系統去入手檢查，首先檢查點火系統保險是否熔斷，沒有問題的話，檢查爆照片前端是否有電，沒有裝置的話可以用一個12伏小燈泡做測電筆，檢查爆照片後端有沒有電，都正常的話，檢查點火線圈是否缺電，如果缺電，則表明點火線圈供電部分從爆照片後到點火線圈之間線路斷了（不過此類的問題只會出現在一些老款車輛，現在的車輛基本都是單缸獨立點火，每個分缸都會有一個點火線圈，同時故障有點不太可能）。如果有電，那麼繼續往下檢查，拆卸火花塞，放在金屬車體部分點火看看是否有電火花，此類故障不會導致發動機熄火，故障會導致排氣筒發出不規則的突突聲。以上都沒有問題，就需要換個角度去檢查，那就是另外一個系統，統稱為油路，打開發動機點火開關至通電位置，仔細聽下，後備箱處有沒有短暫的嗡嗡聲，有的話，證明油泵在工作，沒的話，應該是油泵壞了。有嗡嗡聲，動手能力強的車主可以開啟汽油濾芯的前端，看下是否有燃油流出，如果沒有，那麼可能是汽油泵濾網堵塞或者是汽油濾芯堵塞，這個過程會導致燃油洩露，要千萬小心。還有就是汽油管道有沒有洩露，如果有洩露，會導致汽油壓力不足，雖說不足以熄火，但是會導致動力不足，這也在題主的問題之內。如果上述情況都沒有發生，那麼請檢查發動機的各個感測器，感測器故障導致資料出錯，也會致使發動機熄火或者動力不足。說句題外話，以前我開過一臺切諾基就就出現過天熱動力不足的問題，最後是使用一瓶水檢查出空氣流量計感測器過熱，導致資料出錯，致使發動機燃油供量不足。當然了，以上這些都是在路上出現問題後的零時檢查方法，如果是在城市裡，找一家靠譜的汽修店用電腦去檢測才是正解。說完了發動機，可以說變速器了，變速器過熱保護是at，雙離合變速器，cvt變速器的一個熱門詞語，這類問題在發生後，一般在儀表盤都會出現故障燈提示檢查變速器。再的，底盤發生故障也會導致動力下降，但是此類問題發生的機率很小，所以不做解釋了。還有就是沒有提及的發動機異響所造成的動力下降或者是發動機熄火，這種問題一般都是缺少正常的維護，缺少防凍液或者是潤滑油所造成的。還有沒有按照說明書規定去及時更換髮動機正時皮帶導致正時皮帶老化斷裂，又或者是更換了假冒偽略的正時皮帶，在發動機運轉時打齒造成的頂壞氣門甚至是缸蓋，這類問題往往伴有比較大的聲音，發動機底部會有機油流出，這種情況就不用去做說明了，看一眼也就清楚了。還有一種情況就是缺少防凍液造成的發動機拉缸，這種情況也會伴有一定的異響。根據我多年的經驗，能夠導致題主所說的這種情況，也就這麼多了，可能會有別的特殊原因，或許我真沒遇到過，請諒解。（以上回答只針對汽油車，柴油車請參照汽油車油路部分）。