首先鈴木車分4輪和2輪這兩種，不知道這問題主要針對哪一種，我們這裡就聊聊4輪的吧，4輪在中國早期比較知名的有Alto、羚羊、北斗星、Swift、天語等，國際上較知名的有速翼特、凱澤西、Jimny等。鈴木車企給人的感覺就是一直埋頭認真的按著自己的方式造車，不太關心現時的潮流和流行元素，可能認為只要是認真用心做出的產品不愁沒買家，酒香不怕巷子深，這個想法按正常思路也沒什麼問題，但是卻忽略了市場上的重要環節，那就是同行競爭，由於不轉換思路導致了品牌，營銷，技術等等環節都被一線廠商遠遠甩在了後面，現在的鈴木已經落在三線品牌都有點危險，鈴木車耐操、耐用、省油一直是公認的，但是空間小、品牌弱、都是小型微型緊湊型產品、產品更新慢等等對於市場來說也是它的致命缺點，外觀設計主要也是一大敗筆，我都懷疑鈴木的設計師是不是都是60歲以上的老人了，鈴木市場營銷部門是不是都是兼職，不考察市場麼，但是即使已經淪落到三線品牌車民對於該車的評價還是肯定的，可惜好好的品牌在發展黃金時期不認真維護導致現在變成便宜掉價車的代名詞，針對小編的具體車型的優缺點，個人認為也和以上籠統回答的差不多，因為無論哪款車型基本都是成熟車型，不象現在車企一年還出幾款車型，真不知道由設計到成車到路試及各種安全及效能檢測等等的細節都是怎麼操作的，如果是認真按規定沒有個三五年是不允許推向市場的，鈴木車的缺點整體還是保守，小又缺少時尚元素，包括現在的小Vitara，鋒馭即驍途，Alivio，還有就是細節不講究，用料廉價。總之一句話，車是好車，車企正經不正經就不知道了。