天能電池一年的賣出去的電池幾千萬組,目前國內電動車電池的保有量3億左右,其中一半以上的電池是天能電池,所以這麼大的市場佔有量肯定有部分消費者說不好的,但是這麼大的市場佔有量已經回答了天能電池好不好這個問題,如果天能電池質量不好,或者服務不好的話還會有這麼多消費者選擇他麼?
全國前10的高階電動車9家配天能電池,不僅是消費者再更換電池的時候第一選擇是天能電池,就是一線廠家,那些一線電動車品牌標配的電池也是天能電池,這也側面驗證了天能電池的質量是有保證的。
不過在日常的使用過程中,即使是天能電池也有一些消費者使用了幾個月就報廢了,但是大多數消費都是用幾年以上,目前天能電池使用最長記錄保持者的消費者是17年,一組電池用了17年。
為什麼有的人只能用幾個月,有的卻能用幾年呢?影響最大的其實跟消費者自己的使用習慣有關,電池也需要精心的保養,今天跟大家說幾點小技巧。
一、最佳充電時間點,當電量剩餘30%左右的時候是充電最佳的時間;
二、充電時長,充電時間最好控制在5-8小時,充滿之後浮充1-2小時即可;
三、不要使用快速充電樁;
四、不要長期虧電存放;
五、使用的過程中儘量保持勻速,避免大電流放電;
天能電池一年的賣出去的電池幾千萬組,目前國內電動車電池的保有量3億左右,其中一半以上的電池是天能電池,所以這麼大的市場佔有量肯定有部分消費者說不好的,但是這麼大的市場佔有量已經回答了天能電池好不好這個問題,如果天能電池質量不好,或者服務不好的話還會有這麼多消費者選擇他麼?
全國前10的高階電動車9家配天能電池,不僅是消費者再更換電池的時候第一選擇是天能電池,就是一線廠家,那些一線電動車品牌標配的電池也是天能電池,這也側面驗證了天能電池的質量是有保證的。
不過在日常的使用過程中,即使是天能電池也有一些消費者使用了幾個月就報廢了,但是大多數消費都是用幾年以上,目前天能電池使用最長記錄保持者的消費者是17年,一組電池用了17年。
為什麼有的人只能用幾個月,有的卻能用幾年呢?影響最大的其實跟消費者自己的使用習慣有關,電池也需要精心的保養,今天跟大家說幾點小技巧。
一、最佳充電時間點,當電量剩餘30%左右的時候是充電最佳的時間;
二、充電時長,充電時間最好控制在5-8小時,充滿之後浮充1-2小時即可;
三、不要使用快速充電樁;
四、不要長期虧電存放;
五、使用的過程中儘量保持勻速,避免大電流放電;