沒什麼影響

汽車在P檔熄火是正確的，如果不小心在D檔熄火了，車鑰匙是拔不下來的，需要把檔位推到p檔才能拔下車鑰匙！

現在很多車都有自動啟停系統，也就是說你碰到紅綠燈的時候，剎車踩夠一秒，發動機自動熄火，這個時候你的檔位依舊在D擋上，根本沒有任何問題，電腦幫你完成所有後臺動作。當你再次踩下油門的時候，發動機自動點火。

如果在D檔熄火了，鑰匙應該是拔不下來的，同時也打不著火。我們需要踩著剎車，把檔位調到P檔或N檔，然後啟動車輛或拔下鑰匙。

還有人說熄火後把車輛掛在D檔，可以防止溜車，這種方法不可取。長此以往，對變速箱損害很大。

不知題主為什麼要掛D擋熄火，首先掛D擋熄火也沒啥用啊？第一熄火後還是要掛回P擋，不然你的車鑰匙是拔不下來的，所以沒必要在D擋熄火啊！

在D擋熄火也沒什麼影響，但是要踩住剎車熄火啊，你不會是在D擋開著開著直接熄火吧！那樣駕駛很危險的！

首先在D檔是（又叫前進檔）車輛各個運動元件都處於完美無缺的配合狀態 蓄勢待發 能量均衡的輸出 配合默契 這樣才能有更好的執行和使用 一旦熄火所有的部件都在工作中瞬間停止 就像人在電梯裡突然停電 也出不去 外面的人也進不來 同時也會不安全 同樣對於車也有一些潛在的隱患 比如變速箱和電子模組控制組件 他們很可能在異常的工況後啟動一下保護措施 比如無法啟動或者加速不良等保護現象

其次從車輛結構講對變速箱的損害比較大 因為此時變速箱屬於動力輸出階段 輸出軸和輸入軸都在正常齧合工作階段 油壓也在建立 此時熄火就像運動員正在跑步突然前面出現一堵牆一樣讓他強制停止 但產生的後果不是立竿見影而是需要時間來應證

所以儘量不要在D或者R檔有動力輸出的檔位熄火 這樣的習慣不要養成

小貼士：檔位處在D或者R檔啟動車輛是沒有任何反應的 這點要注意

自動擋：顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

自動檔車在行駛過程中，D擋一般是無法熄火的，如果偶爾一次熄火時擋位還在D擋，對車是沒有什麼影響的，只是不在P擋熄火，鑰匙會拔不下來。通電後再換到P擋就可以了。

另外，現在很多車都有發動機啟停系統，也就是說你碰到紅綠燈的時候，剎車踩夠一秒，發動機自動熄火，這個時候你的檔位依舊在D擋上，根本沒有任何問題，電腦幫你完成所有後臺動作。當你再次踩下油門的時候，發動機自動點火。

儘管如此，熄火也要養成正確的習慣。熄火正確的操作是，掛P擋熄火。才能取下鑰匙，如果D擋熄火了，要掛到P擋點火才不損壞變速箱。熄火後是不允許掛D擋的。換擋都是停好以後換擋，如，N擋要停穩換，R擋也是。這樣不會損害變速箱。看汽車使用說明就都行了。掛D不行走，或者叫空檔溜車，就沒事。

很多帶有一鍵啟動的車經常會忘記掛在D擋踩著剎車就給熄火了，每次聽到咯噔一下，只到咯噔一下就說明變速箱較著勁兒，屬於擰起狀態，如果想避免就先回N擋拉手剎或腳剎，再推P擋，熄火，這是良好的駕駛習慣。

車輛在D擋熄火對於車輛沒有影響，但是D擋位置熄火不但操作麻煩而且還比較危險，不建議這樣操作。至於為什麼不建議D擋位置熄火主要有兩點：

1、一般汽車剎車系統依靠發動機運轉後進氣歧管的真空度提供助力，車輛熄火後沒有了持續的真空來源，多數是踩兩三次剎車踏板後並失去助力，這時你會發現剎車踏板很硬，原車剎車效果有限。

2、P擋是停車擋位，P擋位時變速箱內部有專用的駐車機械卡槽輔助制動，就算你不踩剎車或拉手剎車輛也不會發生溜車情況。