價格也可以！

是我個人的話 我會選擇斯柯達。斯柯達的口碑一直很好，不過就是比較小眾。

同樣斯柯達也是純正的德系車。

我不是說豐田致炫的車不好，只不過豐田致炫面向的人群和斯柯達Rapid面向的人群是不同的。

豐田致炫面向的人群是低端收入人群，比較省油。這開起來也還可以。只不過這個車實在是太小了，後尾箱容積不大。動力效能一般，不過作為家用，買菜還是可以的。

為什麼要推薦斯柯達Rapid？因為斯柯達Rapid是一個標準的三廂車。雖然尺寸也不大，只有4米50多一點。但是我個人還是喜歡三廂車多一點。多媒體系統也比豐田致炫來的好！功率同樣不大，一般買菜什麼的也都夠用了。油耗也不高，斯柯達的品控一直控制的不錯。

這就是簡單的見解，望採納。

在國內汽車市場上說到小型的兩廂轎車，目前銷量最好的是來自日系合資品牌的廣汽本田FIT，而在把時間往前推半年的話，來自上汽大眾的POLO也是市場上銷量最好的兩廂轎車！但這幾個月已經被廣汽本田的FIT所超越，並且差距有逐漸拉大的趨勢！而除了廣汽本田的FIT之外，另外一個日系的主流品牌豐田旗下也有一款比較不錯的兩廂小型轎車！他就是來自廣汽豐田的雅力士致炫。今天我們就一起來對比一下這個來自廣汽豐田的小型兩廂轎車與上汽大眾斯柯達的新銳之間的對比。

上汽大眾斯柯達是一個來自捷克的百年汽車品牌。但自從被德國的大眾汽車收購以來，就基本上變成了大眾的貼牌車企！除了在車型的命名上，仍然保留著斯柯達原先的方式之外，基本上，斯柯達汽車和大眾汽車沒有本質的不同！斯柯達Rapid，您可以把它看作是上汽大眾桑塔納或者是一汽大眾Jetta的換標車型。它採用的也都是一樣的pq25平臺。外形尺寸也基本上和桑塔納Jetta相同。具體來看它的車身強度是4.512米，空間實用性表現第1款小型三廂轎車來說是比較不錯的。而動力則採用的是1.5升的自然吸氣發動機與之匹配的是5速手動變速箱和愛信的6at手自一體變速箱。配置方面，除了入門級和次入門級車型沒有匹配ESP車身動態穩定系統之外，其餘的版本都有搭載。

來自廣汽豐田的雅力士致炫是一款之前熱度非常高的主流合資品牌，小型兩廂轎車。但自從廣汽本田的第3代FIT上市以來，豐田的雅力士致炫銷量就逐步的開始下滑，如今的銷量跟廣汽本田的FIT相比已經不可同日而語！但從整體的實力上來看，廣汽豐田的雅力士致炫也確實是一個比較不錯的選擇。外形設計廣汽豐田雅力士致炫採用的是更加年輕時尚的設計風格！尤其是前兩個大鬍子的造型極具辨識度。而整體的車身造型也採用了很多目前比較流行的元素相懸浮式車頂就是其中一個。車身長度則達到了4.16米在小型兩廂轎車裡面，這是屬於最長的車型。其內部乘坐空間表現比較出色。！而動力方面則採用的是1.3升和1.5升的兩款自然吸氣發動機，配合五速手動變速箱和cvt無級變速箱使用，整體的動力表現還算是比較輕快的，而且燃油經濟性表現非常的出色。6.98萬元的起售價格也頗具價效比，更重要的是他全系列車型都搭載有e SP車身動態穩定系統。

綜合來看，這兩款車型，一個屬於日系品牌的小型兩廂轎車，而另外一個則屬於德系大眾品牌旗下的小型三廂轎車（雖然斯柯達將其定義為緊湊級轎車）。如果從官方的定價來看，廣汽豐田的雅力士致炫的價效比會更高，但由於目前兩者的優惠幅度不同，所以目前兩個車型的價效比基本上是旗鼓相當的。從動力上來看，廣汽豐田的雅力士致炫有1.3升的版本，但即便是如此整體的實際加速體驗上來，看廣汽豐田的雅力士致炫在城市駕駛的路況下加速更加的勤快！而斯柯達Rapid其底盤更加紮實，高速行駛穩定性更好！在質量穩定性方面，這兩個車型都屬於目前最為主流的合資品牌，所以這一點兩個車型表現都非常出色！所以如果您是一位女士，一般是在城市駕駛，上下班代步使用的話，那麼廣汽豐田的雅力士致炫就比較適合你。但如果您是一位男士，要更好的操控，更加紮實穩健的底盤，也希望更加的穩重，那麼斯柯達Rapid這是不錯的選擇！