所謂的太監版也就是說該戰機在效能和戰鬥力上相比原版有了縮水的意思，也就是大家口中的閹割版的意思。F16戰機作為四代機中產量最高的一款戰機，其總產量超過了4500架，而且其批次型號特別多，以至於美軍不得不透過大改和小改批次型號來區分不同效能的F16戰機。而灣灣採購的F16V戰機作為F16戰機的最新改進型號，最大的特點就是裝備了最新的有源相控陣雷達和改進後的座艙顯示系統，但是為什麼卻成了閹割版呢？（下圖是高配原版的F16V戰機）按照F16V戰機生產方洛馬的意思就是F16V戰機使用了F22/35五代機的技術，等於是將五代機的技術下放到四代機上來提升四代機的效能，當然這種做法也很流行，不光是美國在這麼做。而F16V所謂的升級實際上就是十年前的一個老方案，當時灣灣的F16A/B戰機想要升級到C/D版本，但是遭到了美國的拒絕，所以十年後在拒絕了出售F35戰機後又不想放棄這塊肥肉，就推出了使用五代機技術的F16V戰機，所以這款新戰機最大的升級點就是升級了雷達，而雷達又是外界評價一款戰機是否先進看的第一個地方。從升級的雷達效能來看，其採用了諾格最新研製的APG-83有源想相控陣雷達，從其命名來看似乎這款雷達的效能要比此前出口中東的F16E/F上使用的APG-80雷達更為先進。但是實際上由於這款新型戰機為了省錢還是延續了此前的F100-PW-200發動機，使得戰機的發電量並沒有很大的提升，所以從供電能力來說根本無法支援更先進但是耗電量也更大的固態雷達和其他電子裝置的正常運轉，所以為了保證雷達能夠在低功耗情況下繼續保持正常執行，該雷達在設計上沒有采用高效能雷達普遍採用的液冷系統，而是採用了風冷散熱設計，這一點和中國為梟龍戰機最新研製的KLJ-7A是一種散熱方式，所以也就意味著其真實探測距離和電子戰功能並不會很先進。根據美國媒體的報道該雷達的效能還不如美國國民警衛隊裝備的F16戰機雷達。再一個在已經開始試飛的F16V戰機上也沒有發現其加裝更多的雷達探測系統和其他電子探測裝置的蹤影，所以綜合來說其雖然看似裝備了一款最先機的雷達，但是實際上因為成本問題只是名稱比較高大上罷了，實際上就是一個採用了高階名稱的老版本型號。其次畢竟是一款21世紀型號，所以在航電系統上肯定要跟得上目前主流的玻璃化座艙系統了，所以F16V戰機除了雷達有所升級外，另外一個比較明顯的升級就是換裝了新一代的模組化計算機和通訊系統以及敵我識別、電子對抗系統，當然這些升級放在今天來說，只能說是很普通的升級，畢竟連這些必要的升級都沒有還有什麼吸引力啊。由於該機並沒有換裝更新的發動機或者是發動機推力並沒有增加，但是在機體結構上卻進行了升級，包括換了更新的腹鰭、蒙皮、襟翼、尾翼等，但是卻沒有對機體框架結構和機翼強度進行升級最佳化，所以在機載裝置重量增加和機身結構重量，所以其推重比肯定要更低一些，所以機動性和對新型導彈的掛載能力、作戰航程、作戰半徑都會有所縮水，用一句話總結一些就是“影響不大、湊合能用就行”。