你好，這個速度固然是越少越安全，一般市區公路都會有一個安全時速，就是規定的限速，應該在市區40以下 市區外普通六車道60-80 高速80-100。

關於爆胎的速度固然重要，但路況及應對操作也不可忽視。

一，直路爆胎。汽車在直路行駛時發生爆胎，一般來說不易發生危險。爆胎後輪胎內空氣漏出，輪胎會漸漸扁平而摺疊在一起，而在直線行駛的輪胎只受車身質量的垂直壓力，這時只要握緊方向盤直線行駛至車輛安全停靠即可。

二，彎路爆胎。若在彎路上爆胎，輪胎極易受轉向離心力影響而產生變形，其胎邊會被擠入輪圈的凹坑內，情況就比較危險了。也應第一時間掌握好方向，儘量安全剎停車輛。

三，前輪爆胎。前輪的爆胎相對於後輪來說其危險性大大的提高，其爆胎後會直接影響車輛行進方向，這時切記忽慌，雙手緊握方向，點剎至車輛停靠。

很顯然，速度越慢越安全

有關統計資料顯示，在高速公路上的交通事故中，10%是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就佔輪胎故障引發事故總量的70%以上；即7%的高速事故是由於爆胎引起的，這個佔比還是很高的，但這個是很好避免的。

那如何避免途中爆胎呢？首先從爆胎的幾個原因說說：

1.漏氣，輪胎在被尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎完全扎破，輪胎會滿滿地出現漏氣，進而引起爆胎。

2.氣壓過高，因汽車高速行駛，和地面摩擦力較大，導致輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到衝擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。

3.氣壓不足，當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大的諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有“傷”，就易爆胎。

4.“帶病工作”，輪胎在時間過長後磨損嚴重，冠上已無花紋、胎壁變薄，已變成了人們常說的“光頭胎”，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

其次，使用前檢查輪胎狀況就會很好的避免途中爆胎：

1.定期檢測胎壓，現在很多車已經有這個標配了，自帶此功能很方便；

2.過期輪胎堅決不能用，過期的磨損嚴重，已經禁不起馬路上溝溝坎坎的折騰了；

3.“帶傷”輪胎也別用，“帶傷”輪胎一般是指發生在輪胎側壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較複雜，因此扎胎現象在所難免。

最後，希望以上內容能夠真正地幫助您解決您的疑問

爆胎在什麼速度下比較安全？很顯然，當然是速度越慢情況下，爆胎越安全。如果說車輛在高速上出現了爆胎，那麼危險性就很大了，甚至有可能引起連環交通事故。

接著，我們來了解一下，有什麼原因導致車輛出現了爆胎。

第一個原因，車胎漏氣。車輛在路面上行駛的時候，很有可能被尖銳物品扎破了輪胎，從而導致氣體從車胎中溢位。假如說，輪胎的破洞過大，那麼就會導致爆胎。

第二個原因，胎壓過高。汽車在高速行駛時的時候，和地面的摩擦力變大，那麼就會導致輪胎溫度升高，而隨著輪胎溫度的升高就會導致胎壓變大。而隨著輪胎胎壓變大，胎體彈性就會降低，汽車所受到的動負荷也增大，如果遇到衝擊會產生內裂或爆胎。所以說，夏天的時候，爆胎的情況也就會變多。

第三個原因，胎壓不足。當車輛高速行駛的時候，輪胎氣壓不足，就很容易造成胎體“諧振動”從而引發巨大的諧振作用力，而在這種作用力之下，如果說輪胎已經存在破損或者是不夠結實，那麼就會引起爆胎。

為了避免爆胎而產生交通事故，造成自身損傷或者是對他人造成人身傷害，財產損傷，我們需要做一些準備防止爆胎。比如說我們在開車之前，特別是長途旅行之前，一定要檢查輪胎胎壓。一旦發現胎壓異常，就需要考慮是否需要補充胎壓，或者是更換輪胎。再者，如果發現輪胎“帶傷”，那麼就絕對不能使用，必須要更換輪胎。同時現在很多車輛都帶有胎壓監測功能，可以實時監測胎壓情況，我們可以關注儀表盤上的胎壓情況。

總之，爆胎是很危險的，我們一定要防患於未然。