過年前購車其實不划算
商家為了清理庫存和為完成任務，順利拿到廠家返點，通常是廠家降了以後經銷商再降，價格跌到全年最低，動輒上萬元。而且與平時個別降價促銷不同的是，商家過年前衝量僅侷限在1到2個月內。
過年前購車其實很不划算，因為過年前的時候，汽車很多都不會降價，因為廠家並不傻，知道這時候人們買車會很熱情，因此開始變相的加價，很多人都吃了虧。
過年前購車還有一個不可不提的理由，現在很多人認為降價車型過完年之後還會降。其實消費者往往會忽略一個問題，就是商家在年底大放血地清庫處理車型，都是一些非主流車型，廠家也會逐步壓縮產量。一旦這種車型存量不多時候，往往就會停止降價或者只有很少量的優惠，即使等上再長時間，也可能不如及時出手划算。
年後購車有更大降幅
現在出手買車看的是實實在在的利益，而等到春節後買車看的是未來趨勢。也有消費者認為，按照目前國內車市發展，汽車價格肯定會一路走低，現在急於購車還不如等到節後再去“撿個大便宜”。
所謂的過年前衝量降價，是經銷商為了吸引消費者的眼球，在消費旺季編出來的謊言，都是自己在折騰，並不是真正意義上的讓利。年後商家的心態會更加平和，那時購車或許更划算。
其實，年後買車也分時段，一般在2-3月買車最為合理！這個時段剛好處於銷售淡季，買車需求量極具下降，廠家為了衝量一般都會採用官降的手段完成促銷。其次，剛過完年銷售手頭緊，薄利多銷才是目的，能接一單是一單。
4S店為應付廠商新政加價
4S店每年年初都會接到廠家的新任務，和新政策。大部分4S店在11，12月份衝量，送大禮包，所以在那時已經差不多完成了去年廠家的任務。如果1月底又衝了一波輛，那轉過年來各品牌廠商分配任務的話，肯定會給賣的多的4S店更多銷量任務，誰都不想一個月50臺車的輛被增加到一個月150臺，怎麼辦？抬價唄，加個幾千上萬的趁著過年賺一筆！
現在很多汽車經銷商有目的的告訴大家，明年的汽車購置稅取消了，汽車會因此漲價不少。其實這是一個引誘你的語言，購置稅雖然取消，可是汽車的優惠政策反而擴大。
年前買車，提車難
廠商排產量有限，臨近年關備戰新年，各項活動，業務都在收官期間，買完車提車困難，想在年前提到車基本上沒可能，那我們年前買車不就是為了過年能開上新車麼？那這就成了一個悖論~11月和12月的購車使用者的車能在春節前提到已經是非常幸運的了，更別提新購車使用者了！
其次，我們知道年前買車的人比較多，4S店車輛庫存緊張，買車往往需要提前預定，排隊提車，提車時間短則1個月長則2-3個月。而年後，4S店庫存充足，車型、顏色齊全，買車不僅可以現場提車，還可以選擇自己喜歡的車型和顏色。既節省了排隊等車的時間，也提前享受了開車出行的樂趣。
汽車上牌小高峰，年審困難
上牌高峰，請隨意去網上扒一扒年審上牌的排隊長龍，請做好像春運買票一樣的心理準備。你以為僅僅只要度過了上牌就萬事大吉了？不要太天真，年檢還等待著你，如果你這個時候買到車，那麼以後你的每次年檢都會在年底，請注意珍惜自己的時間和生命！
所以買車的節點也很關鍵，有經驗的老司機，會提前計劃好，什麼時候買車，大概多久可以提車，提車後安排時間做年審上牌，如果一時興起去買車，而沒有提前規劃好的話，到後面就會顯得十分被動了。
總結：
如果年前您非常需要用車，那麼您就買，以上的問題您可以完全忽略。但如果您想省點錢，理性一些，我建議您拖一拖，還是3月份買車比較好，手中有車的，可以等到3月份。3月是傳統的淡季，那時經銷商服務更周到，價格更好談了。而且到時將有一批新車到店，提車也更快，省去了等著提車的煩惱。
其實什麼時候都能看，主要是看你的需求決定。如果你覺得時間緊，那就去看看牌子穩靠一點的輕客車型，像全順、依維柯得意都可以。
過年前購車其實不划算
商家為了清理庫存和為完成任務，順利拿到廠家返點，通常是廠家降了以後經銷商再降，價格跌到全年最低，動輒上萬元。而且與平時個別降價促銷不同的是，商家過年前衝量僅侷限在1到2個月內。
過年前購車其實很不划算，因為過年前的時候，汽車很多都不會降價，因為廠家並不傻，知道這時候人們買車會很熱情，因此開始變相的加價，很多人都吃了虧。
過年前購車還有一個不可不提的理由，現在很多人認為降價車型過完年之後還會降。其實消費者往往會忽略一個問題，就是商家在年底大放血地清庫處理車型，都是一些非主流車型，廠家也會逐步壓縮產量。一旦這種車型存量不多時候，往往就會停止降價或者只有很少量的優惠，即使等上再長時間，也可能不如及時出手划算。
年後購車有更大降幅
現在出手買車看的是實實在在的利益，而等到春節後買車看的是未來趨勢。也有消費者認為，按照目前國內車市發展，汽車價格肯定會一路走低，現在急於購車還不如等到節後再去“撿個大便宜”。
所謂的過年前衝量降價，是經銷商為了吸引消費者的眼球，在消費旺季編出來的謊言，都是自己在折騰，並不是真正意義上的讓利。年後商家的心態會更加平和，那時購車或許更划算。
其實，年後買車也分時段，一般在2-3月買車最為合理！這個時段剛好處於銷售淡季，買車需求量極具下降，廠家為了衝量一般都會採用官降的手段完成促銷。其次，剛過完年銷售手頭緊，薄利多銷才是目的，能接一單是一單。
4S店為應付廠商新政加價
4S店每年年初都會接到廠家的新任務，和新政策。大部分4S店在11，12月份衝量，送大禮包，所以在那時已經差不多完成了去年廠家的任務。如果1月底又衝了一波輛，那轉過年來各品牌廠商分配任務的話，肯定會給賣的多的4S店更多銷量任務，誰都不想一個月50臺車的輛被增加到一個月150臺，怎麼辦？抬價唄，加個幾千上萬的趁著過年賺一筆！
現在很多汽車經銷商有目的的告訴大家，明年的汽車購置稅取消了，汽車會因此漲價不少。其實這是一個引誘你的語言，購置稅雖然取消，可是汽車的優惠政策反而擴大。
年前買車，提車難
廠商排產量有限，臨近年關備戰新年，各項活動，業務都在收官期間，買完車提車困難，想在年前提到車基本上沒可能，那我們年前買車不就是為了過年能開上新車麼？那這就成了一個悖論~11月和12月的購車使用者的車能在春節前提到已經是非常幸運的了，更別提新購車使用者了！
其次，我們知道年前買車的人比較多，4S店車輛庫存緊張，買車往往需要提前預定，排隊提車，提車時間短則1個月長則2-3個月。而年後，4S店庫存充足，車型、顏色齊全，買車不僅可以現場提車，還可以選擇自己喜歡的車型和顏色。既節省了排隊等車的時間，也提前享受了開車出行的樂趣。
汽車上牌小高峰，年審困難
上牌高峰，請隨意去網上扒一扒年審上牌的排隊長龍，請做好像春運買票一樣的心理準備。你以為僅僅只要度過了上牌就萬事大吉了？不要太天真，年檢還等待著你，如果你這個時候買到車，那麼以後你的每次年檢都會在年底，請注意珍惜自己的時間和生命！
所以買車的節點也很關鍵，有經驗的老司機，會提前計劃好，什麼時候買車，大概多久可以提車，提車後安排時間做年審上牌，如果一時興起去買車，而沒有提前規劃好的話，到後面就會顯得十分被動了。
總結：
如果年前您非常需要用車，那麼您就買，以上的問題您可以完全忽略。但如果您想省點錢，理性一些，我建議您拖一拖，還是3月份買車比較好，手中有車的，可以等到3月份。3月是傳統的淡季，那時經銷商服務更周到，價格更好談了。而且到時將有一批新車到店，提車也更快，省去了等著提車的煩惱。