很多人認為汽車音響只要會響就行，無所謂音質，其實我覺得這是因人而異的，最起碼我認為好的音質可以讓你心情愉悅，精神放鬆，在一些情況下對行車有利。好的音質幾乎有種穿透力，不論你是否懂得欣賞，一聽就會陶醉的。至於你的新車感覺音響效果不好那要分情況來看了。一般經濟型車多配置2-4個全頻喇叭，這些對音質沒啥追求，會響就行。這些車稍加改動就能得到很好的改善。當年我把Sylphy的原車CD換到五菱榮光上，就用原車喇叭，那音質就提升不少。最起碼聽起來不是那麼累了。這種改裝自己就能做，大致思路就是用好一點的音源，加高音頭營造聲場，就這麼簡單。音源可以到閒魚買一些拆車的CD，現在很多車主買車以後就拆掉原廠CD換大屏導航，很多換下來的CD都是帶螢幕的而且音質還不錯，價錢也不貴，50-150都有，裝上以後還可以加裝倒車影像，特別划算。這是保證了有一個差不多的音源。

然後就是加裝高音頭營造聲場，千萬別小看了高音頭，上圖紅圈處是Rav4的高音單元，看起來面積挺大，其實都是裝飾，真正發音的只有中間很小一部分，而且還朝向擋風玻璃，效果差到家了，但是我試過，只要把高音單元拿出來對準駕駛座，那聲場效果立馬出來了，所以說我們千萬不要忽略了高音頭營造聲場氛圍的作用。安裝時一定要對準座艙，這樣才有好的效果。一般買個差不多的也就幾十塊錢，沒必要買貴的，因為本身底子就差，我們不是追求發燒級的。

一般情況下對於配置了2-4個喇叭的車來說，做到這一步音質效果已經比原車有了不錯的提升了。我覺得對於這些最簡單的系統來說做到這一步就夠了。頂多就是再花200左右加一個有源低音單元，增加點低音效果，這就頂天了。你總不能指望這底子給你演繹出音樂廳的效果吧。

然後就是對於一些配置6喇叭的系統，這是大部分車的水準，一般是四個門四個喇叭，加兩個高音單元。這些車的音響水平參差不齊，有些僅僅是為了多用幾個喇叭提升逼格，實際效果一團糟，有些則是真正用心做了，確實有著不錯的音質。對於前者，我們還是可以略加改動的，我覺得可以換機頭，一些經濟型車使用的雜牌機頭音質肯定不如豐田車上索尼代工的CD機頭音質好，這是必然的。所以第一步仍然是找一個更好一點的CD，然後就是喇叭，這些湊數的喇叭一般來說功率都不會太大，喇叭後面的磁鐵小的可憐，比如上圖，20多萬的車，喇叭就這小學水平。可以網上找些拆車的好點的喇叭，建議不需要太貴，老大眾就行，比如老Bora，老Passat，特別是05年之前的，那喇叭絕對良心貨。CD有了，喇叭有了，再加一個有源低音單元，就像上圖那樣的，淘寶一般300以內音質就算可以了，低音是不可少的，這樣儘量讓音域寬廣一些。做到這裡差不多就可以改善不少了。最好做一下車門隔音止震。其實這種改裝最好前期大概瞭解一下，瞭解各種喇叭的特點，結合自己的喜好去選擇，因為音響系統的好壞有一部分是與個人喜好有關的。

以上只是自己動手在原本較差的底子上進行的一些提升，效果提升有限。但是確實能改變一些。如果想要追求發燒級的音效的話那隻能說明你中毒很深，一般的音效已經不能滿足你的耳朵了，多多珍重，音響改裝沒有最好只有更好，花錢沒有最多，只有更多，喇叭沒有最好，只有更好。所以這時候應該理性，要知道自己喜歡什麼型別，按照自己的喜好去改。

還能怎麼辦呢？要怪就只能怪自己的耳朵太挑？那也不至於，如果每天吃飯覺得飯不好吃那你肯定會選擇去尋找美食滿足自己的胃嘍，畢竟虧待誰也不能虧待自己啊！！

其實汽車這個東西對於很對人來說可能就是一個代步工具，但是隨著現在生活品質慢慢的提升，我們的要求自然而然也就會上升很多，現在生產汽車的廠家為了節約成本對於車內音響的品質並不高，所以很多的車主會選擇自己去改裝一下音響。畢竟平時在車上的時間還是佔有一定的比例的。

把音響效果改好一點其實也有一定的好處，現代化生活方式都是快節奏，路上的車子越來越多，不妨靜下心來堵車的時候聽聽自己喜歡的音樂或許心情並沒有那麼糟糕。

對於剛入門的改裝汽車音響要求並不需要很好也不需要花掉大量的金錢，最基本的換下喇叭做下隔音你會發現跟原車的音響效果相比簡直是一個天上一個地下。