蘇丹（Sudan）共和國非洲大陸面積第3大國，面積1,915,813平方公里。(曾是非洲面積第一大國，2011年7月9日，蘇丹南部獨立，成立南蘇丹共和國，蘇丹土地面積由原非洲第一位退居第三位。)該國位於非洲東北部，紅海沿岸，撒哈拉沙漠東端。在港口成立之前，蘇丹港被稱為巴赫特酋長港，在港口建成後，名稱改為蘇丹港，蘇丹港稱蘇丹港和阿拉伯語信蘇丹港。這個名字與該地區其他埃及城市的名稱一致，例如Port Saaeed，Fouad港口，Tawfik港口以及一些前英國殖民地Port Harcourt（奈及利亞）和Port Elizabeth（南非）。蘇丹港是蘇丹東面的重要門戶，他毗鄰美麗的紅海。

在蘇丹東部的紅海州，被認為是一個從衝突中恢復的地區，它的問題包括貧困、糧食不安全、失業、基礎設施落後、社會服務有限等（Abdel Ati等人，2011，5-12）。在紅海州，大約57.7%的家庭生活在貧困線以下（IMF 2013，11）。

紅海州還接收來自南蘇丹，達爾富爾和努巴山脈的國內流離失所者，這些人因衝突和貧困而被迫離開家園。

還記得喀土穆下飛機穿著羽絨服那一幕，被熱的喘不過氣來，被人家笑著說傻逼。不過這些都不算什麼，最讓人頭痛的就是治安。幾個發生在我周圍的事情就可以說明一切

1. 偷盜是那麼明目張膽

公司在喀土穆租的別墅，在最好的地段，按說是最安全的地方吧。但是仍然擋不住被盜。因為外出辦公室沒有鎖門，電腦沒有放回宿舍去，因為樓下還有廚師在，所以決定沒事就沒有返回。結果公司僱傭的保安發現了這個漏洞，通知外邊的人，裡應外合，趁廚師不備，拿著電腦和印表機逃跑了，再也消失不見了。真是長知識啊

工作調動，人員往來，新鮮蔬菜都要用直升機，為保安全（拍攝與蘇丹哈抵達石油站點）

2. 同事被綁架

我在哈抵達站點工作，親眼親耳見證了這一幕。中原油田的營地要搬遷，車隊集合一起出發，前後各有一輛軍車，共有12名軍人護衛。大掛車載著集裝箱（沙漠營地一般大家都住集裝箱）緩慢的行駛，護衛隊的皮卡覺得跑的太慢了，自己風馳電掣的跑到集合點，把大掛車司機扔在身後，就這樣大掛車司機被綁架了。最終中石油交了贖金，據同事回憶，2個蘇丹當地人騎個摩托車，發現護衛隊沒有了，他落了單，帶了一把AK跑到他的車邊上，瞄準了他。車跑的慢，路又差，根本沒有逃跑的可能，乖乖的就範。綁架就是這麼隨隨便便。還好綁架只是要錢，沒有傷害他，好吃好喝的對待。

熱帶沙漠氣候，沙漠上建營地，一片荒涼（拍攝與蘇丹哈抵達站點）

3. 部落之間打架

我在哈抵達石油站工作的時候，目睹了這場小型戰爭。周圍有兩個部落，一個是放羊的一個是放牛的。放牛的這個部落搶了另外一個部落的幾隻羊，再加上平時積攢的矛盾，雙方就開始火併了。人人都有槍，一會就死了幾十人，想想都可怕。還好石油站是軍事重地，沒人敢進。

4. 業主的一個黑人被刺死

這個事情還是發生在哈抵達。首都的治安會好很多，哈抵達遠離城市，政府的統治很弱，當地都是酋長說的算。有一個業主方工作人員（蘇丹人）出去檢查OGM站運營情況，帶了一名保安。據說是因為這個人破壞了OGM站，被工作人員吵了一頓，就這樣拔出匕首把保安放倒了，直接把業主刺死了。事情發生後政府一點辦法都沒有，還好不是華人，不過也夠可怕的。

沒見過這個說明你沒來過蘇丹，或者說是幸運兒（拍攝於蘇丹哈抵達站點）

5. 手機被當街搶走

我平時要去市場打問價格，經常要打電話避免不了。還記得那是2014年，剛買的iphone手機，還沒暖熱乎，天天愛不釋手的。一次在走路等司機的幾分鐘內，被飛車黨盯上，直接拽走了。想想還心有餘悸。

總體來說，蘇丹的治安是很差的，偷盜成風，大街上隨處可見警察打小偷。搶劫案件也不在少數。可以說是一個不安全的地方，去了一定要多聽安保經理的安排，都是血的經驗。這都是我的親身經歷，還聽別人說了很多故事，山東國際的領導被綁在樹上.....等等，這樣的故事太多了。