20W是個雞頭鳳尾的選擇，可以買到入門的合資品牌B級車，合資品牌的頂配A級車，或者中國產品牌的高配B級車。SUV也是如此。

合資B級車可以選擇：現代SONATA9，標誌508，豐田CAMRY，日產Teana，大眾Magotan，大眾Passat，本田Accord，別克Regal，福特Mondeo等。

合資品牌A級車選擇：大眾Sagitar，雪鐵龍C4L，別克ExcelleGT，菲亞特菲翔，福特FOCUS等。

SUV：高配日產Qashqai，高配別克昂克拉，入門的福特Kuga，入門的豐田RAV4，入門的本田CRV。

總結：如果想買B級車，我推薦Accord，因為他價效比高，配置齊全，外形大氣，20W可以買臺中高配置的車子，如果買的是德系和日系陣營只能選擇到太入門的版本了。如果想買A級車，我推薦高配Sagitar，代表了德系A級車最高造車水準。

不管如今市場上SUV到底有多火，依然有很多中年人對轎車情有獨鍾，因為轎車更加穩重大氣，且舒適性更好，對於他們來說，對轎車的好感明顯要多於SUV，所以很多人都會將目光看向中型轎車。 今天，我們來盤點的就是20萬級別左右的4款合資轎車，大氣穩重還有面子，更加適合30多歲的人購買。

1、大眾Magotan

大眾在中國擁有非常多的粉絲，尤其是在中國的70後和80後眼中，是他們少年時記憶中的神車，在有能力之後，他們很多人都會選擇買一輛大眾車來作為自己的座駕。大眾Magotan在國內中型車市場擁有十分高的銷量和口碑，經常位列中型車銷量冠軍。 它擁有著德系的精緻做工，在外觀上並不出眾，不過勝在穩重大氣，它的目標人群就是30多歲的社會中層男士，不張揚，有激情，對生活品質有追求。 它的內飾也是沒有太多的設計痕跡，不過做工方面依然是大眾的風格，非常精細，用料也很厚道，顯示出了較高的檔次。

2、福特Taurus

福特Taurus如今的外觀設計顯得非常中庸，沒有太多的出彩之處，但是在上個世紀的80年代，在Taurus剛上市的時候，對當時的主流家轎市場，可是引發了轟動性的影響，因為它採用了流線型的設計，那時候還很少有車型這麼做，後來它一度成為了全美國最暢銷的轎車。 如今它的外觀看起來則略有些保守了，沒有太多的時尚和動感元素在裡面，更顯出了它穩重的一面，而內飾上也同樣是如此。動力上有1.5T和2.0T兩種選擇，前者家用足夠，後者動力更足。 福特在舒適性上的打造也是十分厲害的，因為它的底盤調校是強項，濾震效果好，在隔音上也有很高的造詣。

3、別克Lacrosse

對於30歲左右對汽車的外觀還有一定要求的朋友們來說，別克Lacrosse無疑是一個非常棒的選擇，它的外觀不會太過於平庸和穩重，有一點時尚，大氣感十足，而且它的優勢還體現在它的內飾方面，因為內飾一向是別克的拿手好戲，即使是一款20萬左右的中型車，它的內飾打造得像是一款50萬級別的豪華車一樣，豪華就是對別克車內飾的最好評價，做工用料都十分高檔，這也是很多人選擇別克Lacrosse的一大理由。 另外別克的底盤調校十分成熟，這使得它的乘坐舒適性非常棒，在車內車主和乘客都不會感覺到太大的顛簸，而是非常平順。在動力上，它有三種選擇，其中2.0t的發動機，動力強勁，且平順性很好。

4、豐田CROWN

如果要選擇一款中庸穩重大氣的車型，那麼怎麼能忽略了豐田汽車了，它最大的優勢不就是它的中庸厚道嗎，而且還有一個很突出很重要的優點，那就是它的耐用性十分強，而這次推薦的這款豐田CROWN就是個中翹楚。 豐田CROWN一度在中國十分暢銷，而如今雖然它的銷量已經沒那麼高了，但是實力依然很強，不少以前老車型還活躍在大街小巷，顯示出它的強大耐用性。豐田CROWN比較適合30歲及以上年齡層的人駕駛，因為它本身氣場比較穩重，而新款車型為了吸引年輕消費者的目光，在外觀設計和動力上都進行了變化，同時在終端有一定的優惠幅度，如今購買的話，價效比會更高。