最近駕駛或騎過幾輛中小型SUV，我對本田CRV的噪音水平感到驚訝。

至於豐田RAV4，乘坐舒適，噪音水平可以接受。

如果您喜歡駕駛，而不是將駕駛看作是一種痛苦，我同意Reznik先生和Ros先生的看法，馬自達CX5是一種駕駛樂趣併為這種車輛帶來超常經濟的樂趣。

斯巴魯是負責當前對全輪驅動的痴迷的公司，而且大多數製造商都加入了樂隊旅行車。我在緬因州的嚴重暴風雪中駕駛斯巴魯車輛，他們在這種條件下保持牽引力非常好。但是，所有車輪駕駛汽車的許多駕駛員都不明白，所有車輪驅動都不會增加在積雪或冰雪路面上的停車距離。

儘管如此，我看到那些從未看過雪或冰的人購買全輪驅動車，因為他們認為這種車更安全。全輪驅動汽車在乾燥的道路上行駛更安全的唯一方法可能就是如果你以極其危險的車速行駛。

我最近駕駛的是2015款大眾Tiguan搭載2升汽油發動機和6速自動變速器的基本車型。如果我不得不為汽車和司機寫一篇文章，將Tiguan與CX5進行比較，我會發現這兩款汽車都是一個極好的例子，說明如何駕駛設計精良的汽車，並擁有大量的內部空間。

我認為這兩款車都能提供卓越的操控性和制動性，讓Tiguan在安靜和乘坐質量方面略有優勢，而CX5則具有出色的燃油經濟性。

斯巴魯Forester和大眾Tiguan擁有最好的全方位能見度。