題主的問題是庫存幾個月的車算庫存？買車要注意什麼，便宜多少?題主的問題比較多我們一個個回答：

一、庫存幾個月的車，算庫存？

通常，距離生產日期超過3個月的我們稱為微庫存，這類車子不影響正常銷售，但是影響店內的銷售計劃。超過6個月的就算是正真的庫存了，因為這時候因為風吹日曬開始對車子的線路、輪胎、車漆都有了一些侵襲。8個月以上的就是超期庫存了，如果不是很細心的庫管，這輛車應該電瓶已經壞掉。部分油液已經減少甚至失去作用。最重要的是車漆已經因為灰塵或是其他東西的沉降，有些痕跡已經取出不掉。輪胎和線路保護已經開始老化，使用壽命開始降低。還有很多庫存一年以上的車子，這部分車子買來後油液、電瓶基本都要更換，依據輪胎老化情況決定是否更換。這部分車子有的已經不具備質保條件。

以上就是大致的庫存標準

二、買庫存車需要注意什麼？

首先要確定庫存的時間內是否與銷售與你說的一致，具體方法是兩種：1、是檢視車輛銘牌，大部分車輛銘牌在副駕駛B柱下方，上面有詳細的生產日期。2、檢視合格證，合格證上會有詳細的製造日期。第二是確定車輛狀態，因為不同的庫存方式對車輛的影響不同。有些車子是作為展車才會庫存下來，這部分車子的庫存狀態一般較好。如果是放在4S的庫房則狀態比價差，因為4S庫房都是露天的，風吹日曬，受到的侵襲比較嚴重。3、和銷售確定所買的庫存車是否享受正常的質保，以及質保的時間是否和新車一樣。4、通常庫存車4S會要求和客戶籤一份協議，大致的意思就是客戶知曉自己所買的就是庫存車，並且沒有疑議。要確認所有條款沒有與銷售承諾不符的地方。

需要注意的大致就是以上這些

三、能便宜多少？

這個也要看庫存時間和狀態，沒有具體的標準的。通常3個月以上的車子便宜的額度也就1000-3000，半年以上的3000-5000，一年左右的至少要比新車便宜萬元以上。

庫存車只需要注意車本身就行。因為都放在戶外爆曬，各種問題比較多！

（1）漆面：經過長時間暴曬會出現，變色大黃的現象。

（2）水泡車：猶豫長時間放在戶外，如果遇到特大暴雨，車被淹了，內飾、發動機艙……等會有水泡痕跡。內飾還好，如果發動機艙的話，會出現，線路，零件生鏽，老化等問題，嚴重的發動機如果進水，那發動機都要換。

（3）老化：日曬雨淋的戶外久了，線路，油路，內飾，零件都會出現老化，老化後會造成一系列問題。比如減震系統，結構系統，電路，老化鏽蝕嚴重，會在駕車行駛中造成不安全的影響，甚至威脅生命！

建議，一般情況下庫存車車況還是良好的，仔細檢查如沒有大問題，可以正常使用，還比市面上的車便宜！

我們在買車時都想購買新鮮出爐的，沒人願意購買積壓庫存車輛，除非價格特別便宜除外。那麼生產多久的車算庫存車呢？正常情況下汽車廠家從生產出來，到運到4S店 ，這個時間在15-30天左右，這個不同距離時間有很大出入。所以國內製造的車型6個月以內都不算是庫存車，只有超過6個月以上才能算是庫存車。而進口車由於物流時間很長，所以一年之內的都是正常現象，超過一年以上的才能算是庫存車。停放時間過長對車輛影響最大就是電瓶和漆面了，由於停放時間過長，容易造成電瓶虧電，從而影響電瓶的使用壽命。而漆面是因為車輛大多都是露天停放，直接暴露在Sunny下暴曬，同時下雨以後得不到及時清洗，所以漆面容易出現光澤度降低的問題。還有一個是車輛的油液會有一定程度影響，我們大家都知道，我們車上的油液都是有使用時間的，像礦物機油半年就氧化了，全合成機油也就是一年，剎車油2-3年，所以如果車輛生產出來停放時間過長，車輛上了油液都會氧化，在我們購買時最好是更換一下機油比較合適。至於說庫存車能不能買呢？這個問題其實主要是看價格，如果價格便宜當然是可以考慮的，畢竟稍微保養一下就和新車沒有什麼兩樣，總比你購買不靠譜的二手車要好的多吧。