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汽車半離合狀態加油門是可以的,但是經常有這種操作是對汽車的一定損傷的。
手動擋汽車出現半離合狀態是正常的,但是就看車主是怎麼操作的,如果操作不當就會造車汽車的損傷,這損傷的大小取決於車主半離合狀態,給油門的大小和操作的頻繁程度。
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最直接的損傷可以說是離合器的摩擦片,壓盤和飛輪,這三個部件最主要的作用就是把發動機和變速箱的速度集合到一起。
我給大家說一臺我所維修的一臺車,車主檔位速度都起來,但是車子的速度卻沒有明顯的提升,比如五檔可以上120,可是就算是車主油門加的在大,轉速一直起車速確起不來的故障案例。
半離合狀態就是發動機和變速箱沒有徹底結合,如果車主在半離合狀態強制的加大油門,就會導致摩擦片的打滑,從而摩擦片就會因為表面的光失去應有的摩擦力,那麼動力也就會相對降低。
因為車主的操作不當導致摩擦片的打滑。而壓盤是和摩擦片結合的一個部件,如果摩擦片高速運轉就,壓盤表面就會因為摩擦片的高速運轉而退火。
上圖就是我更換的壓盤,因為退火。如果摩擦片或者壓盤任何一個部件損壞,就會導致汽車的動力下降,因為摩擦片的打滑導致,發動機的輸出無法有效的傳輸到變速箱,變速箱沒有相應的輸出,所以動力就會下降
當然要開始就給啦!空檔時,發動機空轉,掛檔後鬆離合時發動機要讓車走呢,是不是要多給一點燃料呢?實際上也沒有你說的那麼死,什麼一半還是開始!開始時,你放離合、加點油,車就開始走了!哈哈,就走了…你順風啊…