比如說呢，如果放在一個潮溼的地面上空氣很潮溼，而且露天存放的話可能用不了一個禮拜，它的有些地方就已經開始生鏽了。特別是針對的一些中國產車型，而且這種損害是不可逆的。

不過大多數閒置車輛一般會放在一個室內空間比較乾燥的地方，下面呢，我就假定以這個條件來給你分析一下。

如果存放在室內車庫的話，一個車大概正常的車輛不存在漏電的情況，一個月的時間大概就會出現電瓶電量不足，難以打火的情況。這個時候如果說不能及時充電或者啟動的話，那都就會造成汽車電瓶虧電，然後持續性的虧欠就會造成汽車電瓶報廢。同樣是大概在一個月左右，汽車裡的郵箱，特別是噴油嘴兒和油管裡的燃油已經發生了變質，或者說是水分過大。如果不能排除燃油的話，即便汽車有電也是難以啟動的。還有汽車在兩個月左右如果說沒有進行啟動的話它的輪胎氣壓應該會出現不足，剎車盤應該會出現一定的鏽蝕。

但是呢這些損害基本上都是可逆可以都試可以修復的。所以說一輛汽車如果存放得當，然後放掉汽油的話，他是可以存放很久很久的。唯一不能長期儲存的應該就是這個電瓶。

好了我的回答就是這樣，僅供你參考。

汽車質量不一樣，這個沒有準確答案，而且存放位置不一樣情況也不一樣。一般新車的話放一年問題還不是很大，如果不是新車那就看車輛本身的情況了。

汽車不怕開就怕放，一般車輛放的久了會出現很多問題：

第一是電池，如果是經常使用車輛，電池在行駛的時候會自動充電，能保障電池的電量，如果汽車長期不開，那麼電池的電量就得不到補充，而在閒置狀態蓄電池的電量也會有所消耗的，雖然不是很明顯，但是一天一天的積累起來，電池的電量也會被消耗完。即使再充滿，電池也受到了損壞。

第二是輪胎，由於長時間處於停止的狀態，車輛的自重一直壓著輪胎的同一地方，很容易造成輪胎變形，對輪胎造成損壞。

第三是是發動機，由於長時間停放，機油很容易變質損壞發動機，而且會下沉到油底殼，發動機減少了潤滑，再啟動也會受到損壞。

如果車輛不用，停放一段時間最好啟動車子，出去開一圈，這樣能減少損壞。

現在新能源汽車不斷增多，針對新能源的車輛長時間閒放和傳統燃油車閒放會，需要注意的事情會有所區別：

最直接的差異就是新能源的高壓蓄電池和傳統燃油車的發動機閒放帶來的問題。高壓蓄電池長時間閒放會帶來虧電，而長時間的虧電會直接影響蓄電池的壽命，導致提前報廢，而且如果在環境溫度比較低的情況下，長時間放置，對鋰電池的傷害也是非常大的，而且是不可逆轉的。

而對於發動機來說，長時間的放置，帶來的問題是沒有機油的潤滑，會發生沉澱，導致車輛的發動機潤滑度的下降，零部件之間的磨合變差，還會被氧化而導致生鏽，最終損壞發動機。燃油箱裡的燃油可能會變質，就更容易使發動機產生積碳。

不管是新能源還是傳統燃油車，長時間停放都會造成漆面老化。車輛長時間停在戶外，風吹日曬後，再好的漆面都會老化；啟動蓄電池會自動放電，雖然每天自動放電的量不大，但是時間一長，蓄電池一直處於放電狀態，而沒有補充新的電能，電池電量將消耗殆盡，一段時間後想啟動都啟動不起來。另外，電瓶長期虧電後更會導致提前報廢；輪胎等前艙底盤橡膠件的老化變形，

因為長時間沒開動，所以總是輪胎或者其他橡膠件的一個面承受壓力，時間一長，長期承壓的這一面就會變形甚至皸裂，輪胎或者橡膠件老化加快，如果是停在戶外，那受損更嚴重；剎車盤生鏽，一般車輛的剎車盤是鑄鐵材質，長時間在戶外風吹雨淋，經氧化後就會生鏽，剎車效能降低；由於長時間的放置，甚至會吸引一些老鼠之類的動物搭窩，而造成的後果就是管線路被咬毀.....

所以，最好是每週能做到將車輛執行30分鐘到1小時，讓汽車各個系統執行一遍。

汽車如果長時間在露天停放，車漆易快速褪色老化，破壞原車漆面，影響使用壽命。汽車電瓶持續饋電，導致車輛無法正常啟動。汽車閒置太久還容易引起機油變質及部分零件生鏽，輪胎變形。