慢慢開著走，只要時速不超過80公里就可以走一個小時。換輪胎還得繼續換防爆胎，並保持通車軸上的兩條輪胎花紋一致才行。

看輪胎扁下去多少。防爆胎爆胎以後，可以靠著較厚的胎壁支撐力繼續前行一段距離，省去換備胎的麻煩。但是停了兩天，輪胎一處受力，輪胎可能已經嚴重變形了，是不能開的。不過如果輪胎開口不大，可以嘗試先打點氣看看。如果實在沒其他辦法，只要輪圈不在地上摩擦，也可以將就開過去。

1、讓4S店開車來，卸下輪子拿走，裝好輪胎後再送回來安裝上。（換臺時注意胎面，別裝反了）

2、如果是朋友店，更要打電話讓其來拆、換、裝，這個時候不麻煩朋友何時麻煩？這時候才是檢驗是否真情所在！？

3、如果非開去不可，首先確認道路路面是否柏油路或混凝土路平整無坑的，如是，慢點開，（反正輪胎已經爆了，肯定是個大點的裂口，不怕碾壓了），防止輪轂高溫受熱強度降低碰到路面異物撞擊產生重力擠壓微變形。還要再確認距離有多遠，3公里以內中間也可停幾次，讓輪轂足夠散熱，如果你不著急。

4、如果超過5公里以上，路面不平整，有坑窪產生顛簸的話，還是愛惜點車輛吧。

僅代表個人觀點，勿噴，敬請師傅斧正！

可以的，防爆胎就算沒氣了，也可以以50公里每小時的時速行駛80公里左右，具體以路況而定。

好的路面甚至可以跑80公里每小時以下的時速，跑80公里的里程都可以的。

因為防爆胎胎側非常厚，並且也比較扁平，所以就算爆胎了，輪胎變形也不會很大。所以一般防爆胎都配有胎壓感測器監測胎壓，因為胎壓少了，肉眼很難看出來，就是因為這樣才可以以50左右的時速行駛幾十公里的路程。

如果沒爆胎只是扎釘輕微漏氣的話，建議去可以修補輪胎的地方補胎，避免氣壓過少，反正輪胎損壞。

雖然防爆胎沒氣之後可以跑幾十公里，但是跑完後就需要更換輪胎了，所以如果只是扎釘漏氣，能修補儘量補補。避免到時候需要換輪胎，一條防爆胎少說也要1000左右。土豪隨意！

以前我就遇到一位保時捷卡宴車主，輪胎都磨出簾布層了，都不換輪胎，說要開到爆胎再換。有防爆胎就是任性，後面見他換了輪胎，不懂是不是開爆才換的。△RSC防爆胎的標誌，此輪胎已鼓包，需更換

所以防爆胎停兩天照樣可以開去換輪胎的，只不過速度不要開太快了。

防爆胎跟停多久沒有太大關係，但是跟行駛里程有關係，一般行駛里程為50公里左右。所以達到了行駛里程，就不要再開了，再開就有可能傷害到鋼圈了。

一般50公里足以開到輪胎店換輪胎了！

謝邀，可以的，所謂防爆胎其實是從進口品牌開始流行的一種安全涉及，最早的初衷就是軍用，為了保護車輛在戰場上仍舊可以有很強的機動能力，所以胎肩都很厚，裡面的剛性支撐很好，即便是被紮了也能低速行駛幾十公里，而且輪胎被扎之後放氣也會被控制在安全範圍內不影響停放後的使用，所以在停放兩天之後，慢慢開去輪胎修理店即可。不過就小編有強迫症而言，肯定不會等上兩天，即便是叫換胎的上門服務也會去補胎。

這個問題不能完全看懂。

防爆胎是被紮了還是爆了？

防爆輪胎學名叫“洩氣保用輪胎”，英文縮寫RSC，普通輪胎遇到爆胎時，胎體會瞬間塌陷，無法支撐車輛繼續行駛，在輪轂的切割作用下，甚至會如紙片般撕裂；而洩氣保用輪胎由於胎壁特別堅硬可作支撐，即使胎內空氣氣漏光，也可以最大程度保證胎體的完整性，避免車輛失控，並繼續支撐車輛以80km/H左右的速度行駛一段距離，支撐到維修店。

所以根據防爆胎的特性要區別對待：

如果是爆了，就不能開了，只能聯絡補胎店把輪轂卸了，給你換新。

防爆胎扎破以後共識一般是還可以再跑80km，可以就近補胎。只是防爆胎補胎後會失去洩氣保護功能。但是理論歸理論，如果不願，我還是建議找人拆了輪胎補好以後再上路，不然還是會加速對輪胎的磨損。當然，要換心胎另當別論。