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隨著一次小改款,將大嘴換成如今的前臉後,大眾CC銷量急轉直下,如今月銷量僅800多臺,北京4S店優惠高達10萬。
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回覆列表
  • 1 # 威馬汽車車友會

    感謝邀請,先說這個標題,降價10萬這本身就是個偽命題,雖說現款大眾CC優惠政策還不錯,但是優惠10萬的這個幅度,全國各地4S您也提不到車,這是不可能的,我是13款2.0T至尊型,當時30.6萬,白色加價4000,現在我去4S問過價格,我們當地所有售價都要27萬以上,所有版本沒有10萬這種優惠。另外,值不值得入手,最終看你的用車需求,這車無論是動力還是配置,再到外觀設計風格,我認為目前還不算落後,操控也可圈可點,作為追求動力和駕駛樂趣來說,這臺車基本上都可以滿足您,當然如果您買來家用,追求空間和舒適度,那麼還是算了,前排空間沒有任何問題,我身高183,頭部和腿部都沒問題,但是後排想比較自然的坐姿就不行了,首先頂頭,其次就是中間凸起部分太高,坐三個人就只能應急使用了,中間乘客完全沒有舒適度可言,懸架非常硬,雖然我的車有DCC可變懸架,但是就舒適度來說,沒有多大意義,如果話這個錢買個顧家的B級車,那麼建議全新Magotan、Accord之類的。最後,值不值得還要看和誰對比,首先大眾CC換代的Arteon是沒有可比性的,與Arteon比,大眾CC使用的還是大眾的PQ46老平臺,第二代EA888發動機,老舊DQ250的6速溼式離合器,1.8T雖然是7速,但卻是乾式離合器,全新換代的Arteon已經使用了大眾最新的MQB平臺,還有第三代EA888發動機,匹配的也是大眾最新的代號為DQ380的7速溼式離合器,這些都是大眾CC比不了的。

  • 2 # 侃聊車吧

    CC,號稱曾經的最美大眾車,動力方面渦輪發動機配以DSG雙離合變速箱更多優勢是在平順性和動力爆發上,所以還是等新款吧。當然如果資金足夠的話

  • 3 # 汽車兄弟

    一般來說,不管買車還是買其他東西,都是推薦買新不買舊的,畢竟現在如果買了一輛老款,新款上來之後不僅會影響保值率,還會羨慕新款車型在各方面都提升很多,比如新款大眾CC就是如此,全方面都進行了改變,老款的優勢就只有價效比了,如果只為了追求價效比而去買一款即將被淘汰的車型,似乎有點不划算呢,所以要麼等新款,要麼就考慮一下其他的車型吧,當然這也是個人看法,如果實在是喜歡老款車型,那麼買起來也是划算的。

  • 4 # 車迷圈

    大眾CC是大眾旗下的一款標準轎跑車型,也被一些人成為大眾的最美車型。

    先說說大眾CC這款車吧

    外觀上雖然是運動範了一些,不過依舊是濃厚的商務氣息,內飾標準的大眾內飾,簡約時尚,也沒有什麼創新點。

    比較不足的是大眾CC座椅較硬,作為一款轎跑,這樣對於舒適性會有較嚴重的影響。

    不過相比其他大眾車型,CC的配置還是屬於比較高的,優惠幅度也是較大。

    現在許多的廠商為了更好的搶佔市場,便會打出價格戰,雖然對於老百姓有收益,但是也會一定程度的影響選擇,大眾CC經過小改之後的銷量一直不行,而新款的發售,老款會有一些降價,但是不會有10萬這麼誇張的。

    而且值不值得購買還要和其他的車型進行一個對比,如果題主你是一個大眾粉絲,那麼可以考慮入手大眾CC,但不是大眾粉絲的話,說實話,CC的競爭力還是有所欠缺的,買大眾CC的價格,可以買其他的轎跑車型,顏值各方面也是會優於大眾的。

  • 5 # 平嘻王VT

    就不跟那些說話一套一套的一樣,直接點CC十萬是真不可能,首先這車現在還是有改款有2018款,換代會怎麼還不一定,還沒停產。2018小改款優惠也才2.5W,2016款都沒那麼多。最不濟二手車都沒降十萬。除非你是拿到什麼運損車、試駕車或者庫存車有點可能。

    不然就拿入門級的25.28w,你優惠十萬下。大眾其它車系像Sagitar、Magotan這些都不要活了。十五萬買到輛三十萬價格的中型車。這真的不現實。

  • 6 # 一Joker

    如果新款上市價錢差不多的話 還是等新款吧 體型肯定是大了 技術也是越來越成熟 但是我覺得最少30w起(落地價)而且你說的降價十萬有點過分吧 三月底提的車1.8豪華優惠不到五萬 也比較了很多地方沒有那麼誇張的 不要誤導別人

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