不值，價格虛高，18萬預算落地，非獨立懸掛，雖是全時四驅，但沒鎖，鎖不了半軸，較差路況脫不了困，越不了野，只是代步車，城市代步油耗偏高，特別是擁堵城市油耗更厲害，非獨立懸掛說白了是板車，操控效能沒同級別轎車好和舒適，非獨立懸掛車速快轉彎比是獨立懸掛的車易翻車。選車不能光看顏值和配置，要想後期省心省錢看發動機，變速箱，底盤這三大件。

首先要確定購買RX8有沒有實際用途，大抵是是沒有的。看外形榮威RX8威風凜凜，可謂自主品牌中大型SUV之典範，但其定價是否與其品質成正比，值得商榷；18萬隻能買兩驅最低配五座精英版，而且需要優惠0.8萬才行，平門知事認為，不是一個好主意。

2.0T發動機拖動1.8頓的車，動力水平並不是很強悍，油耗也不會低，油價越來越高，七八毛甚或1塊一公里，心疼麼？

從養車的成本講，平門知事並不建議購買如榮威RX8、傳祺GS8，包括WEY VV7這類整備質量大、油耗高、又沒有特殊用途的中型、中大型SUV，買車容易養車難。

本身考慮購買這些車的消費者一般收入水平都不會很高，應該以省心而相對省油的緊湊級車為選購物件，如果沒有透過性需求，不經常跋山涉水，更應該選擇轎車。但如果非SUV不可，可以選2.0L豐田RAV4、日產Qashqai、現代ix35等合資品牌緊湊級SUV。或者少花點錢，買一輛1.8T博越、1.4T遠景SUV、2.0L瑞虎7等自主品牌緊湊級SUV，拉拉貨或是跳跳小坑足夠了。

如果選轎車，18萬也可以考慮2.0L馬自達ATENZA，自吸發動機、愛信6AT變速箱，動力足夠，操控、舒適度、燃油經濟性等，也非SUV所能比。

買車，一定不要求大，而要以省油、省心為原則，尤其對於工薪階層。

RX8上市之初是要吊打HIGHLANDER的，後來結果大家都知道了！六月份銷售不到3000輛，4月份上市到六月份累計銷售不到7000輛。別說吊打HIGHLANDER，連GS8都沒幹過!GS8銷量下滑，但單月銷量也超過4000輛。說明什麼?說明消費者越來越理智!RX8到底是一輛什麼車?值不值得購買？

RX8是一輛中大型七座SUV(除入門版外)，車身長度4923mm，寬1930mm，而軸距達到了2850mm。車身尺寸，軸距全面超越HIGHLANDER!動力也不弱，2.0T發動機最大功率165kW、最大扭矩360Nm、並搭配愛信6AT變速器(縱置)，看發動機資料再一次超越HIGHLANDER。等等，後面還有大招沒有放出來:RX8採用非承載車身，全時四驅系統，帶兩把差速鎖，可以提供六種模式，包括越野，低速四驅扭矩放大功能。可以說這些功能與配置和硬派越野車是一樣的!但是現在消費者並不一定接受配置堆砌，不一定功能多好看就喜歡，有的人喜歡舒適與空間，有的人喜歡越野效能，有的人喜歡外觀，而把這些功能集中到一輛車上就不一定大家都能喜歡。叫好，不一定叫座!論舒適度，因為是承載車身，帶有後橋所以舒適性不如採用承載車身的城市SUV，論越野能力，底盤不不太平整，而且偏低，越野能力足夠，就因為底盤偏低在越野時比其他硬派越野車差了一點。這個已經有很多評測影片已經說明了這一點。越野時經常託底!也就是玩泥巴無所畏懼，玩石頭必託底!所以廠方放出的各種四驅越野測試都是玩沙子，爬坡等。外觀和內飾各有千秋，不在多說，符合大眾審美標準，耐看。而買這個車之前首先要問問自己，到底需要哪個型別的車?追求七座大空間，追求舒適性，純粹在市區代步買菜，偶爾跑跑爛路。那麼不建議買RX8，RX8和舒適性不挨邊，市區行駛油耗也非常高。而長途穿越，跑工地，自駕遊，偶爾去玩玩沙子那麼必選RX8。如果單純越野，估計沒人考慮RX8，順便玩玩還可以!

我覺得不值得購買，這樣的價位可以買一輛不錯的合資車，買車和愛不愛國沒有關係！重要的是自己辛苦掙的錢不能隨便浪費，中國產車是在進步，但是開兩年你就發現質量是很差的，可以說小毛病不斷，不是在修理廠就是在去修理廠的路上。如果你財大氣粗開兩年就換車的話，可以考慮。