你好，如果帶上拖掛房車上路之後，通常需要調節車外後視鏡的角度，保證駕駕駛者能從車外後視鏡中看到拖掛房車在行駛時實時監控到房車的情況。如果有條件的話，為牽引車輛換上一套視角更寬泛的後視鏡也是一個不錯的選擇。如果有更多這方面的需求可以在北京喵屋房車公司看看，這裡都有一些好的推薦。拖掛式房車的上路也是一個問題。因此，一定要充分了解政策法規走向。

拖掛房車解決行車後視與倒車後視共有三個方案

拖掛房車的寬度總會在2.3米左右，這一寬度對於小微型載客汽車（代步車）的評價1.7~1.9米的車身寬度而言有些誇張，前車後視鏡的可視範圍會受到相當的影響；如果把後視鏡過於向外側調整會加大牽引車可視盲目，如果沒有右視鏡記憶在需要在拖掛和單車行駛時頻繁的調整，這種操作還是過於麻煩了。

所以在行駛中想要增加後視鏡可視範圍，不改變原車造型的方式是換用大麴率的後視鏡鏡片，不過這種鏡片會一定程度的造型鏡片景象的畸變，單車行駛時需要一定時間適應；所以更理想的方式是增加沙板鏡，也就是發動機引擎蓋的兩側加裝大麴率的輔助觀察後視鏡，角度調整至拖掛房車兩側的範圍，四鏡同時使用能保證盲區的最大化減少。

首先說明拖掛房車倒車難度比較高，因為單車倒車時往左打方向則車輛往左倒，反之往右打方向就是往右倒車；但是拖掛方式是反過來的，與貨車的半掛車完全相同，為往右打方向車身往左、往左打方向車輛往右，對於沒有開過拖掛車的司機而言倒房車需要時間學習和適應。

倒房車盲目會比較大，因為房車足夠長也足夠寬，旅居掛車與牽引車結合的位置也有一米左右長度的牽引臂，倒車時角度（盲區）不斷切換很難做到對房車後方的有效觀察；所以倒房車最穩妥的辦法還是得有人在後面指揮，畢竟不是所有人都是專業駕駛員。

如果習慣單人單車出行則只能依靠倒車影像，房車的倒車影像建議安裝在尾門中部或者頂部，以俯瞰的視角像下照射，這一能最有效的利用攝像頭可視角度以減少可是盲區；走線需要預留接頭，顯示器不好與原車車機共享，所以需要另加裝一組顯示器用以採集影片訊號。在拖掛房車時接頭對插，可作為全時後視使用，也可以透過與倒車訊號線連線控制攝像頭的斷路與通路，倒車時後方依靠影片訊號判斷，兩側依靠沙板鏡觀察可保證安全。

拖掛房車牽引行駛很簡單，倒車確實很考驗技術；而且轉彎時也要注意轉大彎，防止牽引車拖過後房車碰撞隔離帶。