說實話，很多人都說出租車安全。其實我想問各位計程車真的正規和安全嗎？我對計程車和網約車還是有些瞭解的，我首先來說出租車吧，這二天看了很多的評論包括一些名人的評論，一些名人說出租車正規，上崗前都是經過嚴格培訓的，看到這些評論我都覺得很可笑，因為他們根本就不瞭解這個行業，就靠自己的猜想。讓我來告訴你計程車和網約車其實是一樣的簡單。

大家都知道出租車和網約車上路前都必須取得客運從業資格證，其實這個證任何人都很容易考，在我們這裡報名費是758元，主要考理論和實際操作，如果有認識的人，多花幾百塊錢考試保透過。只要考試透過很快就能拿到證。如果自己有計程車只需要拿著資格證到出租公司辦理一些流程，就可以上路載客了。就這麼簡單，至於一些人說的嚴格培訓，這都是無稽之談。

網約車和計程車差不多，拿到證以後只需要到滴滴對公公司掛靠，然後辦理營運證都是對公公司給你辦理。其實計程車也好網約車也好，只要是註冊在案的，都很安全，不過網約車有很多私家車在跑！這就是和出租不一樣的地方。告訴大家一個秘密，如果你在叫網約車的時候，在有司機接到你的單子，會有司機和車輛資訊，如果司機的頭像有相片顯示（就是穿著白襯衫打著黃領帶的）他們都是正規的滴滴司機，如果是一個虛擬的頭像，一般都是私家車在跑，不信大家可以留意一下。網約車出現，

這是一個網際網路時代，一個分享的時代。。。作為網約車，確實分擔了一部分出行的需求，方便了你我他。。。。只是作為平臺，作為監管部門要更多地負起責任，保護廣大乘客的人身安全。作為公民，更多地建立自己的誠信，與人為善的道德觀。作為國家，更多地宣傳社會正能量，讓社會更文明，更法制，更健康。。謝謝！

回不回去跟我沒多大關係……就跟大部分人一樣，首先你要想想你打的起車不？計程車的價格已經很久沒動過了，我07年畢業，拿900多一個月，那個時候經常夜裡面下班，沒有公司報銷打車費這一說，還不是老老實實的等半個小時一班的夜班車，大冬天的，裹著厚厚的衣服坐在公交站臺的椅子上，那個時候計程車9塊錢起步價。現在18年……如果我還上班，工資大概也就3-4000塊錢……而計程車的價格，起步價11元，後面計價不變……我工資翻了3翻，計程車的價格只漲了2塊錢……這也讓人感覺自己變的有錢了，能打得起車了。記得去年計程車調價的時候罵聲一片，我想說，你漲工資的時候咋沒聽說你說不能漲呢？在你買了房以後，房價漲了，你怎麼在後面叫好呢？

希望政府如果真關閉網約車平臺以後，立刻給出租車漲價，最好翻個3 5倍的，然後用更嚴格的方式去管理計程車，然後把公共交通建設的更加完善，這樣就不會有人叫打不到車了。

相信現在的滴滴以及順風車事故大家都有所耳聞，確實現在的滴滴順風車，給人一種不信任感。接連出現事故，讓許多人對於滴滴和其他順風車業務都感到畏懼，所以現在就有人提出想回到曾經那個只有計程車的時代，其實關於這一點我倒有些不一樣的看法：

一、順風車確實有一定的安全隱患，但也的確帶來了便利

不得不承認順風車車主沒有經過系列的培訓，可能會給客戶帶來一定的安全隱患。這也是最近順風車事故發生的原因之一，但也得承認順風車在某些時候確實比出租車要方便很多，隨叫隨到，大概就是他的賣點所在，而且比起出租車來順風車更加經濟實惠。順風車給女性乘客確實帶來了一定的憂患和畏懼感。但我作為一名男性表示順風車的確要方便的多，所以我本人其實是不希望回到只有計程車的時代的。

二、計程車和順風車本質相差不遠，事故原因還在於人

計程車和順風車的本質並沒有差多少，出現事故主要的原因還在於人性，其實你上網查詢的話，會發現以往幾年計程車發生類似的事故也不在少數，只不過現在順風車可能成為了年輕人多門的主流方式，需求量大了，形形色色的人都會出現，自然也避免不了事故的發生。所以不管是計程車還是順風車還是希望對司機的素質要求有所提高，避免再次出現事故。

所以就我本人來說，還是覺得順風車會比較方便一點，不過女生單獨出行還是建議坐出租安全一點。