各位朋友大家好

針對行車當中開窗和開空調哪個省油，60邁以下開窗省油，上去60邁還是開空調吧！如果開窗，行駛中的風會灌進駕駛室這樣比開空調還費油，噪音還大，所以車上有空調天熱時就開啟吧

讓我來說的話，還是根據車速來決定吧，車速60到80以下，那就可以選擇不開80以上肯定是要開了。還有這個就是跟車有一定的關係，像比如說寶馬三系及以上這種以上基本上進車，他就會自動開空調

哈哈哈哈 不開車省油 車這麼新怎麼捨得開 每天掃碼1元 開個全景360敞篷 真皮座椅 不光省錢還省油每公里倆饅頭一瓶水足夠了

發動機油耗影響最明顯的就是對發動機驅動力的影響，如果開空調，空調壓縮機工作需要耗費大量的能量，進而增加發動機工作扭矩，增加發動機油耗，車內溫度與外界環境溫度差越大，空調壓縮機工作越劇烈，對油耗的影響也越高！

如果開窗戶，很顯然會增加整車空氣阻力，增加汽車的油耗，由於阻力的影響和速度的平方成正比，速度越高，空氣阻力會呈倍數增長，對整車油耗影響更不好，這個同時也解釋了，為何有的汽車，在高速定速120kph行駛的時候，汽車耗油量會比城市工況高，主要是車輛風阻做的不好，高速條件下風阻太大造成的！

其實對於我們日常家用車來說如果速度超過80kph，那我們就應當使用空調，速度太高，空氣阻力增加，在這種情況下，開窗臺造成的空氣阻力增加值大於空調壓縮機對油耗的影響！此時開空調，也有利於整車駕駛感更好，風噪更好一些！如果速度較小，小於60kph，開窗戶對空氣阻力的影響較小，反而空調壓縮機阻力更大，此事開窗戶油耗更好！

夏天即將來臨，車內溫度變得越來越高，開空調或者開窗則成為了讓車內降溫的主要方法，那麼到底是開窗戶省油還是開空調更省油呢？其實這個問題並沒有絕對的答案，在不同前提條件下結論都是不一樣的。

到底哪個更省油無非就是討論哪種情況消耗的能量更大而已。開窗戶影響的無非就是風阻，風阻變大同時帶來的能耗也會變大，那麼到底在多少車速的時候，開啟窗戶所影響的風阻能耗就大於空調壓縮機的能耗了呢？很抱歉，這個問題很難給出詳細的結論。不同的車型，不同的路況，車上坐了幾個人等等因素都會導致結論有所差別。開空調對於定頻壓縮機而言能耗基本上是固定的，而對於變頻壓縮機而言能耗會隨著駕駛時間的增加而變化，這種變化到底是變大還是變小則由外部的環境溫度以及車主需求的空調溫度相關。這裡也沒有具體的實驗資料的支援，而且這個實驗沒有太多意義。

雖然以上說的種種都沒有理論資料的支援，但是實踐是檢驗真理的唯一標準，我們完全可以透過實際的用車環境來回答這個問題。車主日常的行駛環境大致可以分為三種：市區、郊區、高速。其中市區以及高速我們完全可以透過每天上下班的實際使用情況來得到答案，那就是在市區或者郊區道路行駛，開空調的油耗一定是大於開窗戶的油耗。而對於高速來說，我個人覺得完全就沒必要再去考慮這個問題，因為在高速行駛時開啟窗戶是一件非常蠢的行為，產生的巨大風噪會讓整個人都崩潰，甚至會影響到長途駕駛的安全性。

因為上文中提到，高速行駛時巨大的風噪實在是影響舒適度，所以建議在高速上不論任何情況，一旦覺得車內溫度過高請果斷開啟空調，不要去考慮油耗這個問題。而在市區或郊區行駛時，外部環境溫度在不超過30度時可以選擇開啟窗戶降溫通風，而當外部環境大於30度時還是建議開啟空調，因為那時開啟窗戶降溫的效果已經非常不明顯。

綜上所述，雖然很難給出具體的實驗結論，在多少車速時開窗戶會比開空調更耗油，但是在通常的車況下，開空調都是會更耗油一些。不過如果天氣真的很熱時，開窗戶並不能很好的降溫，還是建議車主不要考慮多出的一點點油耗，放心大膽的開空調享受清涼吧。