名爵ZS、XRV、Vezel三車，後兩車為日系本田合資車價格貴，11萬左右的預算買不到，只能選擇名爵ZS。

名爵ZS定位年輕、時尚，外型美觀、犀利，內飾精緻、顯個性，車型質量、口碑都不錯，11萬左右建議選擇頂配的1.0T+6AT車型，頂配才是真正的網際網路SUV，動力有點肉，但是對於小型SUV來講足夠。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說一下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主說到的這三款車都是小型SUV。其中名爵ZS作為新一代中國產小型SUV的傑出代表，在上市之後，銷量表現一直很不錯。而XRV與Vezel作為本田旗下的兩款傳統小型SUV，在市場上銷售了多年，市場保有量以及目前的銷量也是依然有很大的優勢。在預算11萬左右落地的情況下個人感覺購買Vezel與XRV還是有點難度的，如果說預算有限只能夠推薦名爵ZS。而如果實事求是的來講，這三款車我個人更加推薦Vezel。而如果說到這三款車的價效比，這幾臺車在相同預算的情況下，肯定是名爵ZS要領先一些。因為我們大家都知道，Vezel與XRV的起售價格都在10萬左右，起步車型只是手動動擋，而且在配置上也是有些寒酸。而同樣的價格購買名爵ZS的話，差不多可以上到17款的次頂配車型。這款車型上的天窗，倒車影像，車載智慧互聯絡統都是兩款合資小型SUV所不具備的。所以說，單考慮價效比方面來講名爵ZS優勢肯定很大的。但是從大的方面來說目前XRV與Vezel作為本田旗下走量的小型SUV車型，這兩款車每個月的銷量都能夠領先名爵ZS幾千臺左右。兩臺車加在一塊的話那肯定是領先更多，這就說明了消費者對於小型SUV選擇還是更加偏向於成熟穩重的合資品牌。而且合資的兩款車都採用本田FIT的平臺進行打造而來，從可靠耐用性上來講也是有比較大的優勢。

所以我對三款車總結來看，價效比肯定是名爵ZS要更好一些。但是從個人的推薦來說還是更加推薦兩款合資車型，畢竟技術以及後期的市場保值率是有比較大的領先優勢的。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

這三款車型都是目前國內汽車市場當中，賣得非常火爆的小型SUV。其中名爵ZS來自我們的中國產自主品牌上汽名爵。而後兩者，XRV和Vezel，您可以把它看作是同一款車型。分別來自於東風本田和廣汽本田。只是東風本田的xrv，在外觀上做了一些修改而已。

由於東風本田的XRV和廣汽本田的Vezel原本就屬於同一款車。為了方便表述，以下我就以廣汽本田的Vezel來舉例！說到價效比，合資品牌，是無論如何也不能跟我們的中國產自主品牌相提並論的。

上汽名爵搭載有1.5升自然吸氣發動機和1.0升三缸渦輪增壓發動機，配合5擋手動變速箱，六擋自動變速箱和4擋自動變速箱。對於這款車身長度超過4.3米的小型SUV來說，動力基本夠用，燃油經濟性不錯。

這款上汽名爵ZS，最大的亮點就是其修長，運動的外形設計！名爵ZS類似於馬自達魂動的設計風格。在眾多中國產自主品牌車型當中出類拔萃。也為其加分不少！

而來自廣汽本田的Vezel。則是國內合資小型SUV車型當中的銷量冠軍。其銷量非常好，一方面是得益於合資品牌本田1.5和1.8升自然吸氣發動機的強勁動力和超高的燃油經濟性。另一方面，其圓潤，飽滿，靚麗的外形也是其獲得超高銷量的最根本保證。

廣汽本田Vezel車身長度接近4.3米。在不到4.3米的車身內部卻擁有著超越同級的內部乘坐空間！配合本田的魔術座椅設計，空間實用性非常高。

總體來看，來自我們中國產自主品牌的上汽名爵ZS無疑價效比更高！相同配置的情況下，上汽名爵ZS起碼比廣汽本田Vezel便宜3到4萬元以上。雖然動力偏弱，但配置和做工卻更加精良！底盤質感也似乎更加高階一些。

而來自合資品牌的廣汽本田Vezel，在擁有相同油耗的情況下，卻有著更強的動力，更加穩定的質量！外形也更加的討人喜歡。同時由於其合資品牌的身份以及更大的保有量，相應的，其二手保值率也更高。