最近發現身邊同事越來越多的人買了車，發現有車開來上下班也是很舒服的，平時偶爾帶老婆孩子出去遊玩，也是很方便的，所以想買車，但是又糾結要不要買車，因為不買車的話，上下班坐公交地鐵，免費的，買了車就是消耗品，不買車又總覺的想擁有一輛，所以糾結了，有沒有之前糾結這個問題的老闆，買了車的真實感受，描述一下，買好，還是不買好？
回覆列表
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1 # 重樓84557442
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2 # 出西口
買車啊！得衝動，想太多沒法買，那天熱血來潮拿上錢去挑車就好了。買了之後你會發現整個人都美滋滋的。哈哈哈哈ヾﾉ≧∀≦)o
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3 # 涼水下飯不燙
其實看個人需求的，如果你有這個需求，就買。車子確實是個代步工具。有車之後也方便許多。以前朋友找我玩我要麼騎電瓶車。要麼打車或坐地鐵。現在有車呢直接開車去。去公司那邊也開車。車子的話也就是每個月加個油幾百塊。方便去出去旅遊的話也方便帶老婆孩子，一家人出去玩美滋滋。
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4 # COCO70181277
人生在世不過短短几十年，眼前有條件就買來享受，別等到老了，年紀大了，身體不靈活不方便了才想到去享受人生，汽車冬暖夏涼的，任何時候都不怕風吹雨打的，而且還可以為生活帶來方便，先買了再打算，以後的事沒人知道的，至於買什麼車，你花點時間去看看街上出現率比較高的汽車就有答案了，那是群眾用錢砸出來的結果，不會讓你失望到哪裡去的。
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5 # 晨風CF
不是一般的糾結呀，我今年四十八了，最近正糾結該不該買個車子，兒子準備過完春節結婚，因為兒子工作的地方停車太難，所以並沒有說買車，可是春節回老家就太不方便了，人家都有車子，走親戚老是借人的也不合適，可過完春節一回到工作地，車子就成了閒家貝！今天放假，想去看車，可很糾結，畢竟養個車子每年開支不小，該不該呢！！！！
不同系別的汽車，有不同的優惠規律。不同車企，不同的品牌文化，經銷商的優惠方式也相應有不同。
歐系車：一般一年只降一次
從多年的市場規律來看，歐系車降價的可能性比較小。如大眾合資車企(一汽大眾、上海大眾)，最近這幾年，只在每年的三四月份調一次價，而且還都是聯手調價，但每次調價也只調了幾千塊錢而已，價格守得很死，其他時間，經銷商只會給點小禮包以示“友好”。
美系車：促銷花樣比較多
以美系車的代表選手——通用汽車為例，一般通用汽車每年年初的時候都會召開一次年會，在年會上，廠家會做出一些策略調整，如調整價格、推出減配版新車及新車型的推出等。
日系車：新款上市前老款必降價
日系品牌在新款車上市之前，老款車型必會降價。時間點一般都在每年的5月份和12月份。這兩個月也是日系新車上市較密集的時間段。
韓系車：降價之後的高性價比
自主品牌：跟風降價的比較多
這兩年自主品牌的經濟型車為了搶奪市場份額，貌似比較喜歡跟風降價。不過，由於原本的價位就不高，利潤空間也不大，所以自主品牌的經濟型車要降價的話，也不可能有太大的調整，有個幾千塊錢就算不錯了。
其次，選對時機“購”實惠。
車市常規打折季：
1.年終歲末，絕大部分的經銷商都希望在年底把庫存的現車換成現金，完成業績考核，這時他們往往會丟擲比較誘人的現金優惠措施，而且優惠的幅度比平時要高出許多。
2.七八月份是傳統的銷售淡季，銷售商為了吸引一部分購車者，也會採取有力的優惠活動，有些車型的打折甚至超過熱銷時節的打折。
新款車型上市前買老款：道理很簡單——“老款被新款拍到了沙灘上”。新款車型上市，意味著老款車型開始停產清庫存了，當然也不排除Jetta、Bora、Sagitar這樣的，又拉皮又改名的各代車型並售的情況(其實在歐美，他們都叫Jetta)。為了不自相殘殺，經銷商自然會對老款車降價促銷，拉大價格區間，以趕緊上新款車銷售。
舊車大概會在新車出來之前3到6個月開始做降價活動。快要退市的車型也會大幅降價!
何時買車最划算?綜上所述，大家在購車時機上主要集中分為兩種意見，要麼是在“金九銀十”，要麼就是在年底。當然，有意買車的市民可以多逛逛車市，真正瞅準了不妨“出手”。因為某些車型到了年底，未必會有“金九銀十”的優惠幅度大。
相信只要各位認認真真做功課，多去詢問一些業內人士，多查資料，何時買車最划算自然就心中有數了。