景區資訊服務不能僅滿足於簡單的景區簡介和交通路線，對於年輕的消費群體來說，他們需要更多的互動和交流。因此景區需要搭建一個完善的資訊服務平臺，它既要滿足基本的資訊釋出，也要注重遊客的交流和分享。並對遊客的負面評價進行積極地反饋，從不足中改進自身服務。

隨著時代的變遷，傳統的旅遊行業也將隨著潮流要學會改革。因此，在網際網路領域裡我們的景區也要跟著當地政府的正確領導方陣下，加強景區在宏觀調控下要走全域旅遊規劃方向發展。要帶動周邊各個行業的經濟效益，藉助網際網路的大資料大平臺要全力以赴不遺餘力的走向新時代的變革道路。

在網際網路強力發展的時代裡，我們要深入學會貫徹020模式，落實好方陣政策，加強員工的企業培訓，做好符合當地的政策標準，對宰客、欺客、恐客等現象杜絕發生，並對景區的產品要搞好，確保給每一位光臨的遊客朋友留下一個好的印象。

智慧景區：景區內要配智慧智慧導航裝置，智慧語音和指示，方便遊客精準觀賞區內景點。配智慧電動汽車，方便遊客遊覽景點。配智慧高畫質攝像頭，即能智慧監控，又能為顧客錄影服務。配智慧音響系統，即能及時對話，又能為顧客播放音樂放鬆遊客情緒。配有即時交流資料中心，線上交流交友，又能讓遊客互相幫助。配智慧報警系統，防火防盜。配智慧收費系統，根據不同情況智慧收費。配自動售貨車，方便遊客購買所有用品。管理系統需要和所有裝置相連，方便檢修和更新。外聯絡統要能做到精準營銷推廣，並精準展示區內當前接待情況，提高遊客體驗度。

網際網路時代，旅遊行業轉型升級進入智慧旅遊時代，而打造智慧旅遊則是與社會、與市場、與遊客、與管理、與服務、與營銷、與經營完全接軌的龐大體系，很多景區也走入了誤區，為了建設而建設，只注重了高大上，而忽略了實用性，簡單來說在這幾個方面應該同步推進：

1、需求調研：這項工作在很多景區都出現了較大的問題，調研部完整，業務不熟悉，導致後續工程無法推進，建設驗收後才發現實用性差，完全沒有達到智慧景區的目的，所以在前期一定要開展紮實的需求調研，進行多次的系統分析，從規劃到具體的小業務流程都需要進行完整的分析模擬，這才能為後續建設提供堅實的保證。

2、基礎建設：這是智慧旅遊龐大系統的運營基礎，涉及到網路系統、資料中心、安全體系、配電、應急、儲存等，建設自己景區的內部網路系統，其基礎的穩定是未來各大平臺系統的強力支撐。

3、智慧管理：主要用途是內部管理、運營，這也是景區的生產系統，涉及到票務系統、團隊系統、分銷系統、安防系統、停車場系統、酒店管理系統、辦公流程、考勤管理、人流統計、車流統計、大資料平臺、指揮中心等系統，這些系統均是生產核心系統，也是為營銷提供資料支撐的資料來源系統，在智慧旅遊中也是最基礎的運營系統。

4、智慧服務：遊客服務是景區面對遊客的核心工作，這是包含了呼叫中心、LED釋出、觸控式螢幕查詢、機器人自動諮詢、自助售取票、電商平臺、免費WIFI、景區自助講解、自助物品寄存等服務平臺，遊客需要的就是我們要做的，結合需求來完善。

5、智慧營銷：智慧營銷體系是難度相對較大的一個數據分析釋出平臺，涉及到景區官網、營銷分析考核、營銷廣告投放、營銷媒體釋出等平臺，這裡有很大的誤區，完全結合自身景區情況，充分利用大資料結合網際網路和線下資料進行綜合分析，為營銷提供決策依據和方向，完成營銷工作考評和廣告投放評估。

智慧景區建設是一個長期的建設完善過程，應該是一套完全定製化平臺，而不是拿來就用的，需求必須調研完善，分期建設，根據市場和資訊化發展逐步推進，更新換代比較快，平臺升級比較頻繁，這些都是和景區業務息息相關，所以在要打好基礎，架構一定要清晰，拓展性要強，否則就會重複建設，浪費資金，浪費人力。

首先核心是如何讓景區的產品服務更好的服務遊客，絕對不能為了智慧而智慧，智慧而智慧。疫情下，分時預約入園，刷臉等都成為景區目前所關注的，以及智慧語音播報，人流量監控系統等等，智慧景區整體解決方案，可以私聊我瞭解。

1、各旅遊目的地管理人員在行業會議的交流中，“一機遊”成為必談的熱詞之一，各省市你追我趕地加快建設的腳步。然而在大部隊熱鬧的建設背後，出現了令人唏噓的現象，許多“一機遊”平臺的建成後背離初衷，成了擺設。

從已上線的一部手機遊雲南、一部手機遊甘肅等產品來看，目前的一機遊專案都是面向遊客展示景區產品、資源及服務資訊，更像是地方性旅遊資訊服務平臺，沒有自身的“造血”能力。

部分一機遊專案前期花費大量人力、物力、財力建設，傳播度很廣，贏得了多方關注，但實用價值卻有待商榷。上線後運營管理不當，使用者量少、日活躍度低、影響力弱，優勢和發展前景不明朗。

2、一機遊平臺不是交鑰匙工程，只管建設不管運營。框架的搭建只是“一機遊”平臺的第一步，要保持其活力，運營必不可少，如何運營好這個平臺至關重要。

網際網路世界就像茫茫大海，使用者是海中的魚。一開始魚多，捕魚人少，即使捕魚技術一般也能有所收穫。隨著捕魚人的增加，捕魚成本逐漸增加，魚的質量反而減低了。

而構建目的地旅遊平臺其實就是自建魚塘，圈地撈魚，透過各種流量工具將使用者留在自己的平臺，進而讓流量和使用者在平臺上如同滾雪球一樣形成良性迴圈。平臺構建，流量系引入，才能帶來使用者，積攢存量，打造高效的一站式“養殖”方案。

一、深挖魚塘，搭建平臺引流獲客

在政府建設一機遊平臺後，如何進行下一步的運營？

如果把一機旅遊目的地平臺比做一口魚塘，水就是流量系——各個平臺的流量。首先要挖魚塘，把魚塘挖深挖好，才能引水引魚。

養魚先養水。如今，使用者不像從前在電商網站購物都是買什麼搜什麼，交易場景卻越來越碎片化，朋友圈裡、社群裡、種草平臺、直播間，甚至是門店+直播+私域，玩法五花八門。商家的旅遊產品是割裂的，吃住行遊購娛各個商家自成一體，遊客出行遊玩一趟需要對不同商家進行評估篩選。

二、設感測器，掌握資料精準營銷

“魚塘”搭建完成後怎麼能少了“感測器”——強大的大資料平臺，在不同的魚身上做好標籤，以標籤分類構建生態模型，隨時隨地就能透過大資料中心獲得實時人流監控、人流屬性構成、遊客分佈規律、使用者畫像分析等大量使用者遊玩軌跡資料。

政府透過大資料平臺採集遊客消費行為軌跡資料，將分散在各個地方的資料集中到一個平臺裡來，做集中調控和分析。根據對海量資料的深入挖掘與分析彙總，全面瞭解和準確掌握市場經濟資訊，從而對使用者實現精準營銷，提升目的地旅遊經濟。

多端使用者統一識別，使用者自定義標籤、分組，實現精細化客戶管理、自動化標籤和營銷。全方位提高政府和相關部門的管理水平，盤活轄域內的景區資源、優質的旅遊活動，帶來經濟收入。

開拓更多的零售和分銷場景，打破藩籬，互相補齊短板，提高流量效率，掌握使用者資料，實現高效轉化的精準營銷，讓目的地成為爆款。透過資料運營能力，把目的地平臺打造成區域文旅產業網際網路平臺。

三、健身跑道，營銷工具增加使用者粘性

透過持續不斷的內容輸出和營銷工具，保持平臺的生命力，促使使用者增長裂變，達到拉新使用者、宣傳推廣的目的。數字化提高交易效率，實現全域營銷。

平臺運營加快政府數字化建設下沉到地市、區縣級別，甚至是某一個具體的景區，結合當地特色的文化旅遊資源，打造突出的旅遊亮點。

現階段很多景區的智慧旅遊還停留在門票系統的智慧，還停留在景區的幾塊液晶顯示屏，或者辦個網站做個APP，在大資料整合與分析、使用上沒能足夠深入細緻開發，上下游沒能下成一盤棋，各自為政相互提防

網際網路+旅遊，目前來看就雲南政府主推的做的更好，一部手機遊雲南APP，裡面很詳細，由鎮府主導不擔心宰客問題，但是做大的問題是貴，因為政府主導所以在平臺上線的產品都是純玩無購物。

個人覺得網際網路+旅遊還要更多的監管和更接地氣

首先旅遊智慧化發展 方便遊客的一站式服務平臺，管理部門的應急指揮平臺能力，良好的第三方服務儲備，必須要三端融合才能真正做到智慧旅遊