那為什麼說是合作大於競爭？因為當今的中國還是相互競爭不求合作就會自費內力，形成雙輸或多輸的局面。無法全面佈局中國，更不法全面佈局世界。因為佈局世界首先要有人，財，力的全面支撐。這是任何一個獨立的網際網路巨頭無法完成的。中國的網際網路要想佈局世界全面開花，只有相互合作，相互融合。才能實現。並最終實現雙贏，走向世界網際網路發展的新高度。世界的網際網路帝國才能在中中國產生並實現。如果只是相互競爭不求合作，那中國網際網路巨頭的心胸以及世界觀也就太小，只有中國沒有世界。當今的中國，當今的時代給了網際網路巨頭走向世界的機會，因為絲綢之路和海上絲綢之路經濟帶給了中國網際網路巨頭們全面佈局世界的很好的機遇。東方的太陽以然然升起，明天的中國網際網路必然是一個無堅不摧的世界帝國，只有合作才能讓網際網路帝國來的更早和更大。

網際網路時代，人與人之間，企業之間乃至國家之間，合作和競爭都是並存的。但是我認為總體而言，合作大於競爭。合作使得各部分的特長得到發揮，競爭使得每個人，每個組織都努力把自己的部分做到最好。

在傳統工業及農業社會，可能社會資源就那麼多，如果一個企業壟斷了該資源，別的企業就無法發展，沒有進一步發展的可能。但是現在網際網路時代，社會分工越來越細，所有組織都可能尋找自己的差異化競爭點，從而找到自己的發展途徑。當初IBM壟斷了個人電腦的生產，但是微軟透過作業系統得到自己進一步發展的機會，遠超現在IBM。而Google，臉書等公司也是透過發現人們新的需求，滿足人們進一步的需求從而得到發展。不同的網際網路公司從不同維度滿足人們不同的需求。因此他們之間雖然存在競爭關係，但是更是一種共贏關係。他們透過提供不同的服務，使得生產力得到進一步提高。

現在社會分工越來越細，一個公司無論多龐大，也難以在所有方面幹到極致，都需要依賴別的企業或機構進行協助。阿里及騰訊雖然水火不容，但是音樂版權不全導致使用者體驗不佳。因此阿里音樂與騰訊音樂雙方達成版權轉授權合作，以後能夠在兩家任一款音樂APP聽到對方的版權音樂，進一步提升使用者體驗。無論是小米還是華為，三星，他們都需要使用谷歌的安卓系統。雖然谷歌擁有作業系統，但是他生產出來的手機一直都是叫好不叫座，不符合華人對手機的需求。因此合作遠比競爭重要，如果沒有合作，就沒有市場上那麼多價效比高，符合華人使用習慣的手機。

但是毫無疑問，競爭是進步的源泉。如果沒有計程車與滴滴的競爭，打車體驗也難以進一步改進。滴滴一家獨大後，也容易導致使用者體驗的下降。無論是ofo，摩拜等共享單車的競爭也促進了共享單車的普及，使得最後一公里出行的便捷性大幅上升。因此我們需要競爭的存在。但是隻是盲目的競爭，會導致共享單車的亂象。因此希望網際網路企業也進行合作，切實滿足使用者需求，進而使得自己有更好發展。

網際網路時代是個滿地是機遇的時代，機會多的是。即便別人已經做成功的專案，你都可以拿來操作，什麼叫成功，就是無限複製別人的成功。所以，網際網路時代裡，機會是多於競爭的！

網際網路時代是一個創新的時代，合作大於競爭

同時衍生出來跨界這一思維，從大格局來說：

誰也沒想到腳踏車這樣的夕陽行業居然被網際網路抓起一把，誰也沒想到共享充電寶居然依靠流量+門店廣告的模式活了下來，當物業行業進入疲憊期時社群廣告居然充當了一把救命稻草，由此衍生出分眾等行業獨角獸，由此可見合作大於競爭。

從發展方向來說：滴滴合併優步中國，美團吞併大眾點評，乃至於騰訊創新出半條命交給創業者的商業執行邏輯，由此可憐合作大於競爭。

先說觀點：合作才能共贏。合作大於競爭，有競爭對於消費者是好事情，但惡意競爭更多的是破壞網際網路發展規律。尤其是面對著未來萬物互聯的時代，更多的玩家都是我中有你，你中有我，相互扶持才能更好的發展。