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  • 1 # 丁志寧

    1,開關使用的時間長了(或老化)內部的引數變了會跳閘,2,負載增大也會跳閘,3,如果是新機器開關選擇小了也會跳閘,4,如果電機漏電也會,總之仔細檢查一下,一項一項排查吧!

  • 2 # 只吃半個西瓜

    先分清是主電路跳閘,還是控制電路跳閘,可嘗試檢查下列幾個主要問題:

    1,檢查兩個接觸器的主觸頭是否熔焊,通斷情況

    2,檢視聯鎖部分

    3,查電源電壓及接觸器電壓

    4,將正轉或是反轉的接觸器懸空,短接懸空的聯鎖觸頭再啟動

  • 3 # FRT12345

    這是一個典型的三相交流電動機正反轉控制的問題,在馬達換向時開關跳閘的可能性如下:1開關的選型規格略小,因為普通三相非同步電動機的起動電流是4-7倍的額定電流,再加上正向運轉換反向運轉電流衝擊會更大一些。2開關本身有異常,帶負載能力變差,可考慮更換該開關。3如果正反轉控制的二次控制迴路是按鈕接觸器聯鎖的方式,可以考慮在控制迴路中增加換向延時定時器,以減小換向時的電流衝擊。

  • 4 # 大家說說球

    減速機可以正反轉,但正常使用後一般都是固定轉向。

    擺線針輪減速機具有如下特點:

    1.傳動比大:單級傳動比為9-87,雙級傳動比99-7569,多級串聯時傳動比可以更大;

    2.傳動效率高:單級傳動效率均在90%以上;

    3.結構緊湊:體積小、重量輕、高速軸和低速軸在同一軸線上,裝拆方便;

    4.運轉平穩噪聲低,能承受過載和衝擊;

    5.適用可靠壽命長。

    其次電機跳閘原因有很多,首先檢查電機電流,絕緣電阻,再聽聽減速機聲音是不是正常,減速機是否發熱。

    可能的原因有:1、如果電動機溫度不特別燙, 是過流保護裝置設定小了,攪拌器負荷不均勻,會有卡阻等,跳閘值要設定大一點。2、如果電動機溫度特別燙, 可能是電壓太低、電流過大發熱引起。3、接觸器上下樁頭引線過小、接觸不良等問題,樁頭髮熱引起跳閘。

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