林肯Nautilus被定義為中大型SUV，介於林肯Navigator和林肯MKC之間，其實這個定位是目前市場上最火熱的。Nautilus採用了全新的家族命名方式與設計理念，相比MKC這樣的純英文命名方式，“Nautilus”這個名字更有辨識度。而對於林肯來說，Nautilus的加入不但強大了車型陣營，也塑造了更具文化底蘊的品牌形象。下面從外觀、空間、配置、動力等方面進行介紹。
外觀方面，新車採用了最新家族設計語言，前格柵採用林肯家族最新的星輝式設計，展現出了十分自信的美式豪華感受。另外，新車大燈造型也進行了調整，內部不但進行了燻黑處理，並且還升級為LED大燈，支援隨動轉向，同時配備自動遠光功能，非常的實用。
車身側面，整體的線條錯落有致，勾勒運動感十足的車身姿態。同時，外後視鏡與現款MKX一樣被保留在了車門上沿，並且配備了鎖車電動摺疊功能。值得一提的是，新車側面的黑色包圍還帶有一條鍍鉻裝飾，可以說是點睛之筆，充分表現出了林肯對於美式豪華的執著。多輻式的輪轂更加年輕時尚，輪胎規格為245/45 R19。車身尺寸方面，長寬高分別為：4552mm/1864mm/1657mm，軸距為2690mm，這個尺寸在競爭對手面前還是很有競爭力的。
尾部方面，整體的線條給人的感覺就是一氣呵成，簡約中體現高貴的設計手法是林肯最為鍾愛的，並且也的確受到了非常多的好評。貫穿式的尾燈組可以說是一大特色了，且燈組內部的光源為全LED光源，當在夜晚點亮時，具有非常高的辨識度。
內飾方面，新車整體設計基本延續MKX的風格，不過卻在內飾材質及配置上進行了提升。新車搭載22向電動調節的人體工程學座椅，並且帶有加熱、通風及按摩功能。此外，新車還搭載了純手工縫製的真皮方向盤，12.3英寸的數字儀表盤可顯示日常行車用到的所有資訊，清晰度也非常不錯。中控臺下部搭載了隱藏式的無線充電板，支援各種主流無線充電技術。值得一提的是，新車配備了一塊8英寸顯示屏，並內建了SYNC 3娛樂系統，這套系統的操作順暢度以及顯示效果都絲毫不用擔心，沒有一點拖沓的感覺，且各個功能區域劃分也很明顯，誤操作率並不高。同時，這套車機系統還支援導航、4G熱點和CarPlay功能。
配置方面，新車全系標配LED內艙氛圍燈（7色可選）、雙區電子自動恆溫空調帶後排空調出風口、增強式座艙空氣迴圈淨化系統、解鎖新風及駐車新風、前擋風與前排防紫外線玻璃、後排隱私玻璃等。安全配置方面，低配車型帶有定速巡航，中高配車型配有ACC自適應巡航控制系統（帶Stop&Go自動跟車）。同時，新車全新系標配AdvanceTrac電子穩定增強系統、RSC防側翻穩定控制技術、HAS坡道輔助起步、SOS碰撞後報警系統、前駐車距離顯示系統等，配置極為豐富。
動力方面，2.0T發動機最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩368Nm。傳動方面，與之匹配全新8速自動變速箱。此外，新車還提供了運動、舒適、標準三種駕駛模式，依據不同駕駛模式，系統可自主調節發動機、變速箱控制程式，並在此之上整合CCD連續可調阻尼懸掛系統、EPAS電子助力轉向系統、ANC主動降噪系統，提供最適合當下路況的個性化駕駛感受。
總的來說，Nautilus這款車子，這款車的價效比我覺得是比較高的，車子的質量好，配置高，我很享受它帶給我的舒適感，自豪感和高階感，車子的駕駛體驗很強，值得我選擇。要說我為什麼會選擇這款車，我覺得有蠻多地方都喜歡，具體要我說就有點說不清，就像是從車子的帶給我的視覺來說，霸氣的外觀，可能我這人本身長得有點小胖，對於Nautilus的大尺寸看著都非常舒服，不管是車子的外觀還是車子的內飾，甚至是車子的價效比，所以我選擇了它，在後來的駕駛過程中這款車還是不錯的，Nautilus車子的空間足夠大，坐著十分舒服，車子的操控好，內飾做工很精緻，配置全，駕駛很省心。
林肯Nautilus被定義為中大型SUV，介於林肯Navigator和林肯MKC之間，其實這個定位是目前市場上最火熱的。Nautilus採用了全新的家族命名方式與設計理念，相比MKC這樣的純英文命名方式，“Nautilus”這個名字更有辨識度。而對於林肯來說，Nautilus的加入不但強大了車型陣營，也塑造了更具文化底蘊的品牌形象。下面從外觀、空間、配置、動力等方面進行介紹。
外觀方面，新車採用了最新家族設計語言，前格柵採用林肯家族最新的星輝式設計，展現出了十分自信的美式豪華感受。另外，新車大燈造型也進行了調整，內部不但進行了燻黑處理，並且還升級為LED大燈，支援隨動轉向，同時配備自動遠光功能，非常的實用。
車身側面，整體的線條錯落有致，勾勒運動感十足的車身姿態。同時，外後視鏡與現款MKX一樣被保留在了車門上沿，並且配備了鎖車電動摺疊功能。值得一提的是，新車側面的黑色包圍還帶有一條鍍鉻裝飾，可以說是點睛之筆，充分表現出了林肯對於美式豪華的執著。多輻式的輪轂更加年輕時尚，輪胎規格為245/45 R19。車身尺寸方面，長寬高分別為：4552mm/1864mm/1657mm，軸距為2690mm，這個尺寸在競爭對手面前還是很有競爭力的。
尾部方面，整體的線條給人的感覺就是一氣呵成，簡約中體現高貴的設計手法是林肯最為鍾愛的，並且也的確受到了非常多的好評。貫穿式的尾燈組可以說是一大特色了，且燈組內部的光源為全LED光源，當在夜晚點亮時，具有非常高的辨識度。
內飾方面，新車整體設計基本延續MKX的風格，不過卻在內飾材質及配置上進行了提升。新車搭載22向電動調節的人體工程學座椅，並且帶有加熱、通風及按摩功能。此外，新車還搭載了純手工縫製的真皮方向盤，12.3英寸的數字儀表盤可顯示日常行車用到的所有資訊，清晰度也非常不錯。中控臺下部搭載了隱藏式的無線充電板，支援各種主流無線充電技術。值得一提的是，新車配備了一塊8英寸顯示屏，並內建了SYNC 3娛樂系統，這套系統的操作順暢度以及顯示效果都絲毫不用擔心，沒有一點拖沓的感覺，且各個功能區域劃分也很明顯，誤操作率並不高。同時，這套車機系統還支援導航、4G熱點和CarPlay功能。
配置方面，新車全系標配LED內艙氛圍燈（7色可選）、雙區電子自動恆溫空調帶後排空調出風口、增強式座艙空氣迴圈淨化系統、解鎖新風及駐車新風、前擋風與前排防紫外線玻璃、後排隱私玻璃等。安全配置方面，低配車型帶有定速巡航，中高配車型配有ACC自適應巡航控制系統（帶Stop&Go自動跟車）。同時，新車全新系標配AdvanceTrac電子穩定增強系統、RSC防側翻穩定控制技術、HAS坡道輔助起步、SOS碰撞後報警系統、前駐車距離顯示系統等，配置極為豐富。
動力方面，2.0T發動機最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩368Nm。傳動方面，與之匹配全新8速自動變速箱。此外，新車還提供了運動、舒適、標準三種駕駛模式，依據不同駕駛模式，系統可自主調節發動機、變速箱控制程式，並在此之上整合CCD連續可調阻尼懸掛系統、EPAS電子助力轉向系統、ANC主動降噪系統，提供最適合當下路況的個性化駕駛感受。
總的來說，Nautilus這款車子，這款車的價效比我覺得是比較高的，車子的質量好，配置高，我很享受它帶給我的舒適感，自豪感和高階感，車子的駕駛體驗很強，值得我選擇。要說我為什麼會選擇這款車，我覺得有蠻多地方都喜歡，具體要我說就有點說不清，就像是從車子的帶給我的視覺來說，霸氣的外觀，可能我這人本身長得有點小胖，對於Nautilus的大尺寸看著都非常舒服，不管是車子的外觀還是車子的內飾，甚至是車子的價效比，所以我選擇了它，在後來的駕駛過程中這款車還是不錯的，Nautilus車子的空間足夠大，坐著十分舒服，車子的操控好，內飾做工很精緻，配置全，駕駛很省心。