哈，剛買了摩托車入了坑

簡單說一下

2-4萬算是可以入大牌了

首先是鈴木GX250，2萬出頭，價效比我覺得最高的

就配置而言，我挺看好最近新的升仕310

其他的選擇無非就是黃龍600和春風650

但是價效比我還是覺得鈴木的，後期很省心

那麼如何在保證具有一定品質的前提下來找到一款價效比高的車呢？

先看下浙江創臺的這款GP1吧，價格22800左右，如圖。

浙江創臺這家企業是一家規模比較大的企業，以前的主營業務是摩托車配件生產，燈具，儀表，車架，覆蓋件都是他們的產品，在摩托車零部件領域擁有比較大的影響力，很多國內一線大廠都是他的客戶，例如宗申，春風等等。

發動機是宗申提供的雙缸水冷機，排量380CC，最大功率為28KW，最大扭矩為35NM，紙面上的資料還不錯，據信0到100的加速可以達到8秒內。初期的產品使用的是吉利提供的同排量水冷發動機，但是反響不太好，創臺的動作很快，馬上改用了宗申的發動機，憑這一點，你就能明白，創臺這個企業還是有一定責任感，不是那種只管買車不管口碑的作坊式企業。

配置很豐富，鋼管編織車架用料厚實，前倒立可調減震誠意十足，上下聯板為鋁合金CNC機削加工而成，前雙盤搭配輻射卡鉗，名牌真空胎，前大燈為帶透鏡LED，後鋁合金平叉，艾瑪！妥妥的地平線的範兒！

呵呵！開個玩笑，是地平線的話就不會推薦了，雖然它長得確實有點像地平線。不過，你見過地平線使用這種結構複雜製造加工難度大的鋼管編織車架嗎？使用宗申的水冷水缸發動機嗎？這款發動機與宗申的RX3S是同一款啊！外觀上也是請的義大利設計師設計，好吧！不要神化義大利設計師，現在沒那麼高大上了，2008年的全球金融危機人家到現在還沒緩過勁來呢！不然，錢江和鑫源能那麼順利的收購了歐洲的貝納利和SWM？

外觀的覆蓋件，儀表，車架都是創臺自己家現成的東西，創臺做摩托車整車前就是給摩托車整車廠提供這些配件的，客戶就包括春風，那款國賓護衛隊騎的摩托車，就是使用他家的產品，這麼說，你是否有了點概念呢？

春風的NK400和NK650也可以關注下，都沒超過4萬的預算。

目前價格是39800，可以關注下。

2-4萬購摩托車，那個品牌的摩托車價效比比較高，這個範圍太廣了，首先2-4萬可買的車型較多，每個車型的價效比不一樣，我們來細數一下國內摩托車價效比較好的品牌，排名不分先後，請勿對號入座。

價效比最高的品牌之一：隆鑫

隆鑫作為國內號稱：“價格殺手”的品牌，近年來推出的車型均打壓的一部分企業，對很多生產雜牌車的廠家打擊非常大，這主要得益於隆鑫本身就是一個發動機供應企業，且很多企業用的發動機均是由隆鑫提供，在這點上隆鑫對於車輛價格就擁有先天性的優勢。所以很多用隆鑫發動機的企業要想在價格上壓過隆鑫一截是有一定難度的。

價效比最高的品牌之二：豪爵

豪爵能獲得多年銷量第一的地位，豪爵生產的車輛的價效比肯定是有的，搭配上精緻細膩的做工和周到的售後服務讓旗下的GW系列車型成為一代神車，但豪爵近年來的作風顯得相對保守，俗話說創業容易守業難估計最能形容當下豪爵所面臨的市場格局。當鑽豹，EN的時代過去，D系列跨騎和V系列踏板能不能再次鞏固城池？我們期待豪爵的表現。

價效比最高的品牌之三：錢江

錢江這個企業自從收購了義大利品牌貝納利之後，瞬間感覺比較高大上了，各種排量的車型均由佈局，旗下黃龍600還是國內唯一的四缸摩托車，而且錢江並沒有因為黃龍600是國內唯一的四缸發動機摩托車而坐地起價，4萬多的價格讓幾乎喜歡四缸聲浪的車友只要稍稍擠壓就能購買到。這個價效比不錯，4萬多就可以買到四缸的聲浪，和貝納利的品質。

除了以上摩托車品牌，國內還有新大洲本田，五羊本田，輕騎鈴木，宗申，力帆，金城，等一系列品牌的價效比也很不錯，