起亞奕跑的外形很年輕時尚啊，看到黃色的奕跑非常騷氣，輪轂也比較帥氣。作為小型SUV，奕跑的空間還是可以的，190的身高進去也不嫌擠。只是後備箱小一點，不過比起轎車已經好多了，家用完全夠。

不過起亞奕跑1.4L排量，95馬力，起步有點肉，動力一般，加速之後動力還不錯，輕踩油門就出去了。車子整體價效比很高，在市區開油耗7個點左右，這個價位買奕跑很值得。

具體多少錢建議下個汽車之家，上面有當地所有4S店的報價，車怎麼樣主要還是看個人喜好吧，本人是不怎麼喜歡棒子國的車

韓系車作為眾多合資汽車中最具誠意的一類車型，一直以來都受到了廣大年輕人的追捧，一方面，高顏值的外觀令其它品牌的車型只能望其項背，另一方面，較大的優惠力度以及適合的營銷策略滿足了華人的需求，才使得品質不佔優勢的韓系車能夠在國內汽車市場上有著不俗的表現，而今天咱們介紹的是前不久老同學提的一款新車，奕跑2019款 1.4L 自動趣享版，作為當前起亞家族最親民的一款SUV車型，可以說優缺點明顯，下面咱們就一款來看看我的老同學是咱們評價這款車的。

我同學今年25歲，算是年輕消費者吧，所以對高顏值的韓系車比較感興趣，之所以選這款他可以說也是考慮了很久，本來想入手智跑的，但受預算的限制，只能選擇奕跑了，這款車起售價不到8萬，落地價不足10萬，另送一年的保養，對於這樣的價格買了這款車老同學還是比較滿意的。

首先看一下外觀，雖說是一款小型SUV，但其造型設計還是比較的不錯，要比HAVAL H2、寶駿510等中國產小型SUV漂亮很多，小巧玲瓏的設計極具衝擊力，與我同學的性格比較像，前臉的設計也是有著不錯的設計感，虎嘯式的進氣格柵進行了鍍鉻裝飾，呈現出了極高的辨識度，分體式的大燈組極其吸睛，遠近光燈為鹵素光源，日間行車燈為LED光源，夜晚點亮後有著不錯的視覺效果。

至於車身，我同學的形容非常的恰當，力量感十足的造型營造出了幾分小鋼炮的既視感，展現出了比較強的運動氣息和活力，6英寸的花瓣形輪圈、C柱以及行李架的造型設計很有新意，並且在細節處理上比較到位，而車尾的設計則要常規很多，採用了隱藏式排氣管，這樣的表現還算是比較令我同學滿意。

進入到奕跑的內飾，可以明顯的感受到比較強烈的塑膠感，整個中控臺採用了黑色硬塑膠進行包裹，並加入了適當的銀色飾條進行裝飾，看上去雖說比較廉價，但比較符合年輕人對時尚氣息的需求，三幅式方向盤採用了皮質材料包裹，可支援上下調節，有著不錯的握感，8英寸的內嵌式中控屏有著不錯的功能性，支援蘋果CarPlay、高德地圖、倒車影像等，另外配置上並沒有想象中的差，ESP、前後主副四安全氣囊、倒車雷達、胎壓監測、上坡輔助等安全配置都有配備，表現可以說比較厚道。

畢竟我同學還沒有結婚，對車型空間的需求不是那麼的大，奕跑的尺寸空間表現完全可以滿足他的需求，4米1的車長以及2米57的軸距都還算不錯，但是後排空間要說坐三個人的話能夠感受到一定的緊湊感，並且頭部空間和腿部空間都比較緊湊，至於後備箱，後排座椅可以按4/6比例放倒，有著一定的儲物空間，對於一個人來說需求完全夠用。

動力效能及操控性，這臺1.4L自然吸氣發動機的排量比較小，最大功率為100馬力，最大扭矩為132Nm，變速箱匹配的是6擋手自一體變速箱，相比奕跑低配車型的手動變速箱來說，我同學更喜歡自動變速箱，畢竟自動變速箱比較省事，這套小功率的動力系統在起步時有些肉，但是速度起來了就會好很多，變速箱調教很平順，在換擋和連續啟停的時候不會有太大的頓挫感，另外在底盤方面，採用的是前麥弗遜和後扭力梁式獨立懸架，穩定性和操控比較一般。

總結：奕跑雖說價格比較的親民厚道，但並不是適合每一個人，對於空間上有需求的人可以考慮一下智跑，而我同學畢竟只是日常代步上班使用，各方面的表現都夠用，最重要的一點是比較喜歡這款車的外觀造型，相信很多年輕人都比較認可這一點。