保時捷Mission E Cross Turismo是一輛概念車，全球就只有一輛，儘管這輛車距離量產還有一年時間，但畢竟是保時捷，又是一輛純電動車，所以還沒完工就倍受關注。

這輛車和官方給出的效能是：百公里加速時間小於3.5秒，二百公里加速時間小於12秒，最高車速250km/h。它採用全鋁車身，但因為電池電機的重量，整車質量比汽油車大，前後橋上裝了兩臺永磁同步電機，總馬力達到600匹，前後空氣懸掛，裝備保時捷一系列電子底盤控制系統。

電池供應來自LG，電控技術是保時捷自己的，在歐洲NEDC工況下，這車的續航為500公里，在800伏的新充電裝置可實現15分鐘充滿，用家用電源22千瓦需要充3.6小時。

一款名為Mission E Cross Turismo全新概念車亮相了，這是繼2015年後，保時捷設計團隊的又一力作，新車延續了以往保時捷跑車的外觀與效能，同時又融入了休閒的元素，突破性的設計理念吸引了無數人的眼球。

造型設計：傳承保時捷基因

外觀造型方面，新車一如既往的繼承了大量的標誌性語言，比如下凹式車頭，搭配圓形大燈，看上去十分時尚；另外，Mission E Cross Turismo側面設計造型以及車窗設計都保留了原有的保時捷家族風格；而最令人稱讚的是，加入越野元素幾乎成為了新車Mission E Cross Turismo在汽車釋出會上最大的亮點，粗獷車輪拱罩和車門檻，醒目的前擾流板和後裙板及更大離地間隙與該車尾部設計相得益彰，很是討人喜歡，駐足觀賞。

內飾：輕質結構，詮釋經典

內飾方面，Mission E Cross Turismo概念車主要採用了優越的輕質結構，搭配黑色/淺灰色雙色設計，儀表臺則結合了當下火熱的人工智慧技術，比如超寬的顯示屏設計給使用者帶來了舒適的操作感，增強了車與人之間的互動性；後排座椅方面，該車配備了帶可調可拆固定帶的行李軌系統，方便使用者取拿行李物品，讓擁有保時捷的使用者享受到高階的轎跑汽車優越的駕駛體驗和乘坐感。

內飾材料的選用上，Mission E Cross Turismo概念車設計團隊也是用心良苦，經過反覆的測試試驗，最終選用了皮質壓花材料，且融入了碳纖維材料和耐磨材料等其他多元化材質，而利用先進的燈光設計，不僅凸顯出新車優越的空間感，又賦予了其強大的功能性。

高科技的電動充電續航功能

動力方面，Mission E Cross Turismo全新概念車採用了兩臺系統總功率不超過 600 hp (440 kw)的永久勵磁同步電機，為新車提供連續的動力輸出，並且保持其穩定效能，保障了使用者出行的安全；不僅如此，新款概念車能夠使用800 V 快速充電網路進行充電，感應充電，你可以透過自備的充電盒或者保時捷搭載的能源管理系統進行充電，整個過程只需要十五分鐘就能充滿續航400km的電能，方便快捷。

以上的幾種充電方案都充分的說明了保時捷Mission E Cross Turismo全新概念車具備了優越的快速充電功能，跟同類汽車競爭品牌相比，彰顯出保時捷汽車品牌的創新能力，滿足了廣大使用者的實際需求，當然，也翻開了保時捷汽車歷史嶄新的一頁。

最後，面對自動駕駛技術的革新浪潮，保時捷也快速的做出了反應，設計團隊公開表示了保時捷汽車已經完全具備自動駕駛技術的能力。不久的將來，會在未來的保時捷汽車領域得到更加實際的廣泛運用，但同時，也表示不會輕易的放棄傳統駕駛設計理念。

總結：保時捷汽車一直以來都是頂級汽車品牌的象徵，從全新Mission E Cross Turismo概念車我們得知，保時捷汽車時時刻刻都在強調品牌的堅持與榮耀，為客戶提供卓越的汽車商品，也正是因為這樣，保時捷品牌深深地烙印在每一個人的心底。