斯柯達Octavia這款車的動力不是問題，問題在油耗。老款車型動不動就10多個油，跑在路上這個鬧心，冬天就更不用說了，13個油14個油屬於常態。配置上，高配車型不用多說，還不錯，但是相對於中國產自然也是撲街的命。合資同級車裡這個配置還是比較能夠拿得出手的。斯柯達Octavia也有很多的優點，譬如穩，路上跑起來還是比較穩當的一款車，顛簸比較小，靜音性也不錯。整車質量1.3噸左右，這個重量能夠作到這樣的穩定性還是不錯的。但是這個重量這個油耗真理解不了。新車油耗有所降低，8個左右，堵車另算。

Octavia來自於上汽斯柯達旗下的A+級掀背車型，Octavia一直是斯柯達車系裡的一款明星車型，基於斯柯達品牌在國內一直不溫不火，導致旗下的車型也是叫好不叫坐。但是Octavia這款車價效比還是不錯的。 能選擇德系汽車裡的忠實粉絲，也有一小部分是Octavia粉。 Octavia價效比只要提現在價格、車內空間、大掀背、三大件，這幾點也是Octavia這款車的賣點之一。

19款Octavia共分為三種排量：1.5L自吸、1.2T渦輪增壓和1.4T渦輪增壓。Octavia分為9個配置 ，手動檔的配置有3個配置，自動檔有6個配置。 搭載的發動機全部為EA211全鋁發動機。變速箱也分為三種，第一種是5速手動。第二種是6速手自一體式。第三種為7速雙離合變速箱。Octavia生產平臺為大眾的最新MQB平臺。Octavia全車型官方指導價區間：11.14萬-16.14萬。

1、價格不同：

Octavia的低配版為 Octavia1.5L手動標準版 官方指導價11.14萬元，Octavia的中配版為1.5L手動智行舒適版12.14萬。 兩款車在價格上對比是中配比低配貴了1萬元。

2、車輛配置不同：

低配和中配的配置差異： 倒車雷達、多功能方向盤、前排中央扶手、9寸中控觸控大屏、GPS導航系統、手機互聯/對映功能、車聯網功能、USB介面前後排各2個、後出風口，這些功能都是低配車型沒有的。

以上兩點就是Octavia低配和中配的配置最大的區別。

Octavia低配和中配其它方面都是一模一樣的。 不管是車身尺寸和車內空間。還是三大件發動機、變速箱、底盤都是一模一樣的。

如果真心想入手Octavia的話， 推薦購買的配置還是豪華版，豪華可以說是9個配置價效比最高的一個配置。內部功能配置基本齊全。不用在自己花錢加裝什麼附件。一般低配和中配手動車型，4S店都不存現車，如果購買都要先下訂單，之後4S店去廠家訂車。到車時間快則半個月，慢則1-2個月都是它。 這一點就可以看出低配和中配車型根本是Octavia的走量配置。所以需要預定。

19款的Octavia外觀設計也是不錯的，符合現代人的審美觀，內部空間沒得說，後排做上一個1.8米大個後還有兩拳左右的空間。在舒適度方面一般德系車普遍座椅偏硬。不過跑長途坐起來還是不錯的。不像日系座椅比較軟跑長途特別的累。 Octavia油耗方面也是讓人比較滿意的一方面，手動檔6.5個左右百公里。 自動檔的百公里7.5左右。還有值得一提就是Octavia的掀背式後備箱的空間，後備箱容積590升，如果後排放倒可達1580升。在同級別中基本上找不到這麼大的後背箱。以上基本都是Octavia的優點所在。

掛檔機構頓搓，自動檔車型最為明顯。這也是大眾的一種通病，不過手動檔基本上就沒有這個問題了。 剎車盤異響、隔音棉異味等也有相應的投訴。全車兩氣囊，怎麼說也是A+這一點做的真心不到位。後懸掛為扭立梁式，過坑窪路面後排舒適低降低。二手車的保值率不算太高，如果考慮長期家用，此點可以忽略。