推薦三款:1、本田十代CIVIC1.5TCVT豪華版；2、大眾Sagitar1.4T舒適型；3、Malibu XL1.5T瑞享版；

首先說本田CIVIC，1.5TCVT豪華版實際上是1.5T自動擋的最低配，最低配實際上配置並不低，日常經常使用的配置基本上都有。十代CIVIC這次換代非常成功，外觀造型和內飾都年輕時尚，空間也夠大，動力水平更不用說，7秒多的百公里加速成績堪稱同級別最快，本田大法真不是蓋的，再有就是它的噪音控制甚至比Accord還要好。它的缺點是底盤比較低，走不了爛路。第二是大眾Sagitar，這是一款中規中矩的車，特別是改回來後獨立懸掛之後，基本上沒有什麼明顯的槽點。1.4T+DSG的組合是大眾引以為傲的黃金搭配，之前的問題也透過軟體升級完美地解決了。所以說，這款車接近完美，如果你不知道買什麼車那就買Sagitar吧。第三款車是Malibu XL，這是這三款車裡面唯一一款B級車，指導價17.99萬，但是通用汽車是有名的跳水冠軍，裸車價14萬就能拿下來。這款車整體的價效比是非常高的，動力系統和變速箱的匹配已經最佳化，車身也經過了重新的輕量化設計，操控比上一代提高了不止一個檔次。除了中控臺醜了點，其他方面都非常棒，早已不是當初的屌絲三寶了。

1.德系可以買到Sagitar，Golf。Lavida低一檔次。但是Lavida可是銷量冠軍，就給他來一張圖片吧。

2.日系中推薦COROLLA，LEVIN，CIVIC，Sylphy，小昂也很不錯。介於自己是CIVIC車主，就放一張自己車的照片吧。用車一年，體驗很好。

3.韓系中推薦MISTRA，Elantra，K3，朗動低一檔次

4.美系推薦VERANO，FOCUS，老款17款Excelle低一檔次

5.法系推薦408。308低一檔次

華系麼選擇面多了，都這個價位了我感覺就不考慮華繫了。只是價效比不高了，完全可以買合資品牌。但是不能說我不愛國。

當然15萬左右還可以買到一些入門版本的中級車，由於配置實在太低，我就不在此推薦了。還是安安心心買一輛差不多的A+級車吧。哈哈，我最愛還是CIVICA+級車。來一張我最愛的雙門版本CIVIC，真心好看。

題主你好，十五萬這三款車這裡簡單推薦一下，首先考慮一下COROLLA新款用上TNGA架構的COROLLA在安全性上絕對是超越這兩款MQB平臺的大眾的（噴子自覺參考中保研碰撞測試TiguanL）因為全新的TNGA架構不僅配備了8個氣囊，在車道輔助自動剎車等配置上也是非常的先進的，而且在駕控體驗上全新的COROLLA是要比老款好太多，不管是混動還是1.2T操控體驗都不錯，動力上自然是混動更猛啦。

大眾我就不說了，本來在中保研碰撞測試結果出來之前我還是覺得大眾不錯的，現在算了吧，沒什麼好說的，跟寶駿510齊名的25w+SUV 呵呵，失望。

這個預算就別看Sagitar了，雖然看上去很高階。

我的建議是手動選Golf，自動選COROLLA，奶爸寶媽選GolfSportsvan。

1.2T的Sagitar踩到油箱底下你都跑不動，當然我說的是9月10日的地區平均成交價。如果幸運的話，能買個1.4T的Sagitar。但是說目前的DSG應付堵車還是不太好。只是說乾式雙離合。雖然不會過熱報警，但是如果不會熟練的切手動模式還是多少操心比較多。

Golf是緊湊級兩廂的爆款，但是這不意味著家用的話空間足夠。這意思就是後備廂確實有點雞肋。尤其是對於帶孩子的朋友。其實這車挺省油的，如果需要帶孩子還是最好看他的衍生產品，GolfSportsvan。那個空間真棒。手動的1.4T確實挺好開的。

COROLLA在安全配置上完全是碾壓大眾的，這個必須承認。TNGA架構的強悍能力確實不錯。動力方面就是1.2T+CVT，相比Sagitar來說這車的推重比確實好多了。如果想追求極致的省油可以看他的同門兄弟LEVIN。這個預算混動版低配也是有望落地，特別是個別地區有混動指標這麼一說。