題主，你好！別克Excelle和福特ESCORT均是合資品牌中的主力緊湊型轎車，只不過這兩款車轎車在合資品牌中的地位比不上大眾Lavida、Bora、豐田COROLLA、日產Sylphy等這樣的重磅車型，其中Excelle的月均銷量在1.8萬輛左右，相對原來月銷2-3萬輛的水平已經大幅降低，而ESCORT的定位則要低於FOCUS，憑藉著更低價格在緊湊型轎車中也佔有一席之地，月均銷量大概在1.3萬輛左右；那麼這兩款車型究竟誰更值得購買呢，下面針對這兩款車型做一個簡單的分析，供題主參考：

Excelle這款車是去年10月份剛剛換代後的全新車型，無論是外觀造型還是內飾設計風格都十分符合華人的審美觀念，中規中矩中又帶有一點時尚運動的氣息，用一個詞語來總結就是十分耐看，行使操控方面還是繼承了上一代Excelle穩健舒適的調校風格，配置方面也比上一代車型更加厚道，全系標配胎壓監測系統、車身穩定控制系統、啟停系統、藍芽手機互聯、後排出風口等配置，主銷版型的配置還有電動天窗、定速巡航、真皮座椅、主駕車窗一鍵升降、車窗防夾手等多項舒適性配置，價格方面也11.69萬元就能買到以上配置了，相對同級別的車型來說，還是有很大的競爭力的。

不過儘管Excelle擁有以上多方面的產品優勢，但他卻有一項不可忽視的甚至是嚴重影響銷量的缺點，那就是所搭載的1.0T和1.3T兩款發動機均為三缸發動機，雖然別克的三缸發動機採用的技術很牛逼，但國內的消費者並不為此買賬，Excelle連續下滑的銷量就是最好的證明；並且從消費者的實際用車反饋來看，發動機異響、抖動甚至熄火的問題屢見不鮮，甚至已經多次被消費者投訴；因此如果你選擇Excelle的話那就可能面臨著發動機或者變速箱嚴重的質量問題，自己的用車體驗都不好的情況下，車輛的保值率肯定也會大打折扣。

而ESCORT雖然在空間尺寸和內外飾的造型方面比不上全新Excelle，同價位的配置也要稍微低那麼一點，不過這款車的動力總成還是十分可靠的，全系採用1.5L自然吸氣發動機變速箱匹配5擋手動變速箱和6速手自一體變速箱，動力表現也是中規中矩，至於行使操控方面，ESCORT的底盤調校同樣偏向舒適家用，只不過在隔音減震等舒適性方面的處理要稍微弱一點，家用的話其實也完全可以接受，畢竟這款車的起步價只要9.68萬元，考慮到終端優惠的幅度，這款車的低配裸車價實際上只要7萬左右就能拿到，至於油耗方面，手動擋的實際百公里油耗在7.5L左右，自動擋的實際油耗則稍微有點高，大約是8.5L左右，不過也處於可以接受的範圍內，保值率的話，三年左右的二手車保值率在50%左右，而五年的保值率則為35%，在所有的緊湊型轎車中處於中間偏上的水平，考慮到這款車的實際價格的確很誘人，因此這樣的保值率其實還是很可以的了。

綜合以上分析，要是全新Excelle在發動機和變速箱上沒有嚴重的問題，那麼肯定是選擇Excelle，但是如果考慮到車輛的可靠性以及整車的價效比，ESCORT還是一款十分具有吸引力的產品，要是我來選擇的話，我會考慮質量更可靠的ESCORT！

個人建議選擇別克Excelle。雖然三缸機華人口誅筆伐，但是通用的三缸機技術真的很不錯，抖動抑制方面低速和怠速狀態下會比四缸機抖動較大一點點。，當車子開起來時車內的噪音，發動機的抖動讓你感覺不出這是一臺三缸機。

其實考慮選擇這個價位的車保值率真的重要嗎，我看未必吧。兩輛車的外形各有千秋，個人感覺Excelle外形更好看，更年輕，更運動一點。內飾和配製方面Excelle會稍勝一籌，多功能方向盤，中控大螢幕（中低配車型4s店會免費加裝），胎壓監測，自動大燈，ESP等。

油耗方面別克一改往前尷尬局面，新Excelle油耗要比ESCORT少，畢竟採用了三缸機嘛。

動力方面Excelle要比ESCORT強一些，家用的話兩輛車還都ok.能夠滿足日常需要。

價格方面兩輛車優惠力度都是很大的，入門版車型成交價格Excelle要比ESCORT貴5000左右。

如果真的想考慮這兩款車型建議去試駕一下。