題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。自主品牌變高階，魏派領克鬧翻天。在這個自主品牌拔高的年代，吉利與長城屬於比較有代表性的車企，它們不僅僅成功進入了自主品牌第一梯隊，還率先推出了自己的高階系列，題主問到的VV7以及領克01都是兩個品牌的首款車型，至於哪一臺更值得買，我個人感覺領克01更有優勢，下邊我來給大家分析一下。首先是平臺出身的差距。WEY的首臺SUV是採用了哈佛H7的整車平臺，雖然加入了電控渦輪以及一系列的高階配置，但是歸根結底還是自主研發，而對比來說，領克01採用了吉利與沃爾沃共同研發的CMA平臺，這個平臺的優勢在於它並不是一個特供平臺，後續也有沃爾沃自己車型由此打造，所以說底子的技術方面就存在一定的差距。再就是產品力。既然是高階品牌，肯定在這方面是都比較不錯，但是VV7給人的感覺更像是拉皮增配版的哈佛，雖然上市之初表現很不錯，但是缺乏後勁，並且發動機油耗偏高，起步速度也不是特別理想，主要還是離不開自主品牌所依賴的價效比。而領克01的話更加全面，外形設計非常個性，好壞看個人的眼光，至於動力的話也是有沃爾沃的背書，技術方面更加值得放心。另外這臺車與VV7單純的高低配不同，領克01有各種各樣的版本可供選擇，比如四驅，不同配色風格以及後續的新能源版本，可以說開發的更加細緻。

並且結合兩臺車目前的市場銷量來說，領克01從剛上市問題頻發銷量遇冷逐步追趕了上來，並且實現了反超。而進入2018年之後WEY全系銷量下滑嚴重，後續購買力不足也說明了產品力的亮點在逐步缺失。

WEY VV7和領克01應該算是目前市場上中國豪華品牌SUV中銷量和關注度最高的兩款車型，這得益於高水準的定位和相應的做工用料以及綜合調校，所謂各有千秋。

從大的方面看的話，VV7的尺寸和空間更大，造型設計廣受好評更容易被接受，代名詞-豪華、運動，像是來自北方的戰士；而領克01的則顯得更加精緻一些，簡潔不失質感，代名詞-國際範、質感，更像是來自江南的秀才。

由於VV7定位中型SUV，而領克01屬於緊湊型SUV，分屬不同級別，再加上同為自主豪華品牌，主打價效比，所以這次就不再進行各項引數和資料的對比，著重談談兩車的優缺點，這樣顯得簡單而直接。

WEY VV7：

VV7作為WEY品牌第一款車型，責任重大，憑藉著前衛科幻的造型設計，厚道精緻的做工用料，豐富全面的車載配置，再加上誠意滿滿的定價，儘管近期銷量回落，但也算取得了開門紅，並且經過變速箱程式和車機系統的升級，油耗和車機系統實用性問題得到明顯改善。

缺點是動力銜接不夠直接順暢，雖然百公里加速提高到9秒上下，但整個的全加速流程還是顯得遲緩，尤其是踩下油門到動力開始輸出的階段。除此之外，由於造型限制，後座頭部空間和後備箱空間表現一般。

領克01：

領克01是吉利與沃爾沃合作的產物，好處是顯而易見的，不光設計上國際範十足，關鍵在於綜合調校方面的完成度非常高，動力輸出平順直接，轉向手感、底盤濾震、側傾支撐等等均非常成熟，整體的行駛質感沒的說。除此之外，用料、做工、配置也完全配得上高階定位。

領克01的缺點是無論是乘坐空間還是儲物空間都算不上好，畢竟尺寸上在緊湊型SUV之中都不大。吉利一向比較擅長的車機系統在領克01上表現一般，卡頓反應也慢。領克01使用成本稍高，除了95號汽油，維修保養以及零部件費用都不低。

不管是WEY VV7和領克01，顯然都沒有辜負“豪華”二字。在外觀設計、內飾做工等方面，都達到了自主品牌的頂級水準，而且這兩款有備而來的車型顯然已經做好了與合資車型一較高下的準備。

綜上：VV7和領克01更多的是風格上的差異，畢竟都時豪華品牌定位，基礎的工作都不在話下。再次細化不足的話，VV7的動力輸出銜接一般，而領克01的使用成本偏高。最終選擇哪款關鍵還在於題主更喜歡誰的優點，同時更願意包容誰的缺點。