航旅縱橫查不到春秋航空的機票是因為春秋航空沒有進入中航信系統

春秋航空的機票可以進入登陸官網或者致電客服查詢

這個是由春秋航空的市場定位來決定的。不只是在航旅縱橫，信天游上也一樣，都查不到。

主要原因是春秋航空沒有加入中航信系統，主要還是考慮到運營成本的問題，這樣把運營成本降低，才能把價格受惠於顧客。

購買和了解就去春秋的官網，這裡什麼都能查到，或者是打客服電話也可以。希望對您有幫助！

首先，由於春秋航空是廉價航空，春秋航空為了縮減運營成本，不加入中航信系統，而航旅縱橫屬於中航信系統下的app。

而在國內，同樣是廉價航空的九元航空也不加入中航信系統。

春秋航空是國內唯一一家自建系統的航空公司，沒有加入中航信，所以在航旅縱橫上查不到，這主要是為了節省成本，因為中航信會在銷售給乘客的機票中抽成。

因為春秋航空是廉價航空

縱橫航旅都不顯示的

但如果你是在攜程飛豬上買的票

該訂票網站還是會有

或是下載春秋app

春秋是民營企業，不和訂機票的一些代理商合作的，春秋的機票已經很低價了，不可能再給那些代理商打折了，所以有些網站不顯示。

航旅縱橫查不到春秋航空的機票是因為春秋航空沒有進入中航信系統。

春秋航空的機票可以進入登陸官網或者致電客服查詢。

春秋航空有自己獨立的離港系統，航班資訊不進中航信系統，所以在信天游和航旅縱橫都查不到。

春秋是廉價航空，這樣做的目的就是降低成本。一旦進入中航信系統，就要給中航信交錢，好像是票價的3%。不進系統就不用交錢，節約成本。國有航空公司不在乎這3%，廉價航空必須考慮成本。

如果仍不放心，可以撥打電話到春秋航空客服查詢。

這個其實跟春秋航空的戰略有關。 春秋航空認為春秋航空的使用者只需要使用春秋自己的渠道就可以了，根本就不要藉助其他渠道來獲得資訊，所有航班資訊在春秋航空自己APP、官網、微信上都可以查詢到，根本就沒有必要花錢去增加一個對自己沒有太大幫助的渠道。

當初王正華為什麼要成立航空公司呢，就是因為他覺得自己春秋旅行社每年幾百萬的旅客都需要乘飛機出行，每年支付很高費用給航空公司，自己利潤很少，純粹就給航空公司打工了，既然春秋旅行社自己有足夠多的乘客，為什麼不自己幹呢。然後在參考了國外的廉價航空公司的模式之後，現在春秋航空的商業模式基本上就定型了：【提供有限服務的低價航空運輸服務】。

基本上所有的廉價航空都是這個套路，首先滿足的客戶安全的從A到B的航空運輸服務，然後透過各種極端的成本控制（例如超小的座位間距、不提供餐食、不提供毛毯、靠枕、或者選擇比較偏遠的停機位、減少使用廊橋等方法），透過增加集中採購數量降低成本（例如獨立承包航站樓），機票直銷（不是產生代銷費用）、一架飛機飛多個點（春秋的飛機一次可能會去幾個地方連著飛，而國行、東航基本上都只是飛點對點航班多一些），自然像航旅縱橫這種非必須的收費服務春秋航空就不會使用了。 這麼多的動作，唯一的目標就是降低成本以保證機票在一個極低的價格下還能保持一個很高的利潤。

驚訝吧，春秋竟然是所有航空公司裡最賺錢。 所以呢，廉價航空的利潤都是靠省出來的啊。

航旅縱橫是中國最官方的航班軟體，有中航信開發，中航信也是絕大多數國內及國際航空公司在中國業務採用的機票銷售系統，值機系統，所以一般在航空公司出了票，航旅縱橫如果綁定了身份證件幾乎馬上可以同步你的客票資訊，春秋航空沒有采用中航信的系統出售機票，它的電子客票號也不是13位數字哦，這是最直接的區別。

如果想在航旅縱橫新增自己的春秋航空客票，只能手動新增，登機牌，行程單，提交人工稽核咯，但是自己的客票狀態並不能實時更新。因為春秋基於戰略，畢竟是低成本航空，所以能省就省，並沒有採用中航信的系統，而是自己開發。