豐田榮放Rav4的定位是一款日系緊湊型SUV，整體上還是豐田最擅長定位中庸風格定位，無功無過奉行“沒有明顯缺點就是最大的優點”，省心舒適耐用和相對低廉的使用成本是主要賣點，關於題主關心的動力表現，跟同級別其他競爭對手相比顯得一般，平順性倒是很不錯。

榮放Rav4在動力總成部分搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為151馬力、180馬力，峰值扭矩分別為192牛米、234牛米，分別匹配CVT無級變速箱（模擬8速）和6速手自一體變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器+中央差速器鎖止），媒體實測2018款車型0-100km/h加速時間，2.0L版本為13.32秒、2.5L版本為10.75秒，總體動力效能已經算是偏慢的了，不過其優勢是穩定性、維保成本和平順性。

豐田RAV4榮放2019款2.0 CVT兩驅風尚版 X限量版國VI，裸車售價在18.48萬元起，落地價地區差異大，車身尺寸為4690*1895*1690。

動力配置方面，發動機為2.0自然吸氣發動機，採用多點電噴技術，變速器為無極變速（模擬8檔）輸出馬力151匹，最大功率為111KW,前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。

車內配置方面，中控為7英寸觸控液晶顯示屏，配備360度全景影像，多功能方向盤，大燈遠近光采用LED光源，自動空調，溫度分割槽控制等。

在眾多合資品牌車型當中，相信很多的消費者對於豐田汽車一定是比較熟悉的，而我們今天這篇文章要和大家聊的就是豐田旗下的一款緊湊型SUV——豐田RAV4榮放。在2019年的10月份，豐田RAV4迎來了一次比較大的改款，不僅出自於豐田的TNGA架構平臺，而且在配置上也做了很多的升級，在同級別的車型當中新款車型的心大比表現還是非常不錯的。我身邊有位朋友前不久就全款購買了一臺2020款豐田RAV4榮放，下面聽聽他的用車感受怎麼樣。

朋友說當時在選擇這款車的時候其實並沒有太多的猶豫，因為他自己對於豐田汽車的印象還是非常好的，身邊的有些朋友是開豐田COROLLA的也有開豐田HIGHLANDER的，反饋給他的資訊就是豐田的車型比較皮實耐用，而且油耗的表現也不錯，所以自己當時20多萬元的預算就選擇了這臺新款的豐田RAV4。朋友說新款車型的外觀設計特別的硬朗，開在街上回頭率是非常高的，車身側面的線條設很流暢，而且外後視鏡是在門板上面，車尾最亮眼的地方就是它的尾燈了。

除了對於外觀比較喜歡之外，朋友對於整個內飾的佈局，包括用料還有配置方面的表現，也是非常滿意的。和老款車型相比，新款豐田RAV4榮放的內飾可以說是煥然一新，全新的設計風格非常符合當下消費者的審美，坐進車內之後，你就會被中控這塊很大的彩色螢幕所吸引，而朋友所購買的這款中配版的車型還配有多功能方向盤以及液晶儀表盤。除此之外這款車還有前後排頭部氣囊，膝部氣囊，車道偏離預警系統以及主動剎車等系統。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺2.0L自動中配的版本，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時落地的費用是218,600元，這樣的價格朋友還是比較滿意的，而且在當時提車的時候，還贈送了朋友2000塊錢的油卡和全車貼膜以及全包圍的腳墊。只不過這臺自動擋中配的車型配備的是織物座椅，所以在訂車之後，朋友就委託店裡包了一套皮座椅，一共花了5000元，皮座椅打理比較方便。

總結：總的來說，朋友對於豐田RAV4榮放這款車的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺2.0L的自然吸氣發動機，其最大功率為171馬力，最大扭矩209牛米，發動機採用的是混合噴射的供油方式，壓縮比達到了13，但是仍然是可以使用92號汽油的，與之匹配的是一臺CVT變速箱，這套動力總成的表現朋友還是非常滿意的，而且這款車前後使用的都是獨立懸架，目前用車3000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.9L左右。