兩個問題，分兩個維度回答。

賓士E260L怎麼樣？

賓士E Class是全球最成功的商務轎車之一，並且在全球市場商務領域，是沒有奧迪A6L什麼事的。因此，無論從賓士E260L的品牌、使用階層的口碑以及產品本身幾點講，都是一款定位明確，並售價和定位符合的車型。換句白話說：你花幾十個買賓士E260L肯定是值的，你不想花那麼多錢，也是買不來的。

但是，賓士E Class中國產版的口碑在豪華品牌中大型轎車中並不算好，無論是中國產後鋼換鋁、還是其後的內飾隔音材料選用的問題，都不能讓花了大價錢、想當然的認為自己買了一個高大上的品牌、高大上的車型，產品本身就應該處處高大上的消費者滿意。

哪怕賓士E260L不能處處讓人滿意，甚至有些失望！但車主從一款賓士E260L這款氣場極強的車型能獲得別人的認可和尊重，這就足夠。如果你把賓士E260L當做提升個人品牌的一個工具，我強烈建議你購買。如果你是家用，又需要一個良好的品牌，良好的安全效能，比較省心的後期；我不建議你購買。

立標還是大標？

其實，這個很好選擇！立標能帶來穩重的氣場，用在商務領域比較契合。大標能帶來更運動的氛圍，使用在一款中大型轎車上卻有些不合時宜。因此，賓士E260L它就是一個知性美女，你卻給她畫一個妖嬈的妝！肯定不合適。當然，口味獨特的也不少！

首先來說說賓士E260L是選擇大標還是立標好。

一線豪華品牌BBA（賓士、寶馬、奧迪）中最能代表各自品牌特色的車型分別是賓士S Class、奧迪A6和BMW3 Series。對於賓士來說賓士S Class是賓士品牌的靈魂所在，它代表了豪華、優雅、舒適；賓士的產品也是最先從賓士S Class開始改款，然後逐漸向下級車型鋪開，下級車型的外形也是往賓士S Class靠攏的。所以對於賓士E Class來說，立標的版本更加像它的大哥賓士S Class，這也是廠家一個非常有利的賣點，同時市場反應來看，大家還是很吃這一套的。立標版本的賓士E Class更像是一輛賓士S Class，相比大標的賓士E Class，氣場還是要更足一些。所以賓士E260L，我建議選擇立標版本，這樣才更能體現出賓士的特點。

買賓士E Class這個車子如果你僅僅是想低調一些，或者說覺得立標太俗氣，那我覺得選大標比較好。大標版本賓士E Class不像是立標那樣的張揚，咋一看可能還覺得是個賓士C Class，大標的車子我覺得更多的是適合非商務用途，僅僅是想買一個賓士E Class。

賓士E260L車型的主要競爭對手有BMW5 Series和奧迪A6L，這三款車中我覺得BMW5 Series目前的價效比是最高的，這也是為什麼BMW5 Series最近銷量特別好的原因。賓士E Class在這三者中是價效比最低的，首先是賓士E260L的動力是1.5T發動機配48V輕混系統，入門級的售價在36萬左右（按照優惠7萬計算）。同樣36萬的價格你可以買到奧迪的45TFSI的A6L，無論配置還是動力都要比賓士E Class強一些。BMW5 Series的入門級價格在39萬左右（按照3.5萬優惠計算），雖然BMW5 Series的入門價格略高，但是對比它的配置、豪華程度、駕駛感受、動力水平，價效比確實最高的。

當然賓士E Class從來賣的都不是價效比，賓士E Class的品牌溢價是BBA這三者中最高的。賓士代表的是一種豪華，這種豪華是奧迪A6和BMW5 Series學不來的，在很多人心目中賓士才是真正的豪車，所以很多人也給這三者排了個BBA的順序。所以選擇賓士E260L雖然價效比不高，但是能給車主一種外在的加分，畢竟買的是賓士，無論是商務還是家用，賓士E260L都可以勝任。

總結，賓士E260L豪車小號S級，並非浪得虛名，立標賓士E Class甚至像是一個縮小版的S級，買立標賓士才能真正突出賓士的B格。賓士E260L談不上價效比，賓士的品牌是有很強溢價能力的，當然賓士E Class自身實力也不是很差。