先上圖吧，下圖為鈴木UY125，價格是高配版9880。

再看三陽FNX150，價格是14800，如圖。

兩款車價格上相差了5000元左右，所以這並不是一個層級的競爭，用UY125來挑戰FNX150，屬於越級了。因此這兩款車並沒有太多的可比性，題主還是要更多的考慮自己的實際需求是哪些方面。

UY125這款車介紹過多次，儘管是UU125的顏值修正版，配置上也做了適當的調整，但是相對於FNX125來說，還是顯得比較樸素，不論是動力大小，配置水準，包括顏值方面，都不佔據優勢。這款車的亮點在於更低廉的價格，寬大的腳部空間和坐墊，更低的油耗水平，實用性更佳。

至於題主說的輪胎滑確實是不假，不過這個問題也不大，你可以換半熱熔胎，正新的半熱熔就不錯，兩條加起來也不到800元錢，可以完美解決你擔心的輪胎抓地不足的問題，即使這樣，總價也比FNX150便宜多了，再說的話，125CC排量的車型你能開多快？這個不像那些大排量的車，沒ABS確實是有安全隱患，小排量踏板車在國外也並沒有強制配置ABS的法規。如果題主買輛踏板車不是為了玩樂，注重實用性的話，UY125可以考慮。

FNX125是三陽的一款差異型踏板車，定位戰略很巧妙，在定價，動力，配置上精心的避開了那些實力強勁的對手，三陽對於這款車也寄予了厚望。

發動機就是CROX+150上面的那顆發動機，標緻姜戈150也是這款機器，但是在若干關鍵零部件上配置不同，再加上在動力調校和執行品質上進行了改進，所以這款機器當刮目相看。

首先噪音小多了，基本上達到了日系車型的水準，很安靜，震動也不大，很容易獲得使用者的好感，另外在動力特性上刻意降低了最大功率的輸出，但是在最大扭矩上得到了加強，因此這款發動機在騎行時代給你的感受就是——線性！與CROX+150的前段發力平庸中高轉速有力的動力感受相比，FNX150顯然更適合城市道路走走停停的使用特點，一擰油門就有輸出，並且可以一直持續到較高的轉速，很不錯。

12寸的前後輪直徑能提供一定的運動能力，前置油箱能降低車輛重心，USB充電介面也沒忘記，做工上也很不錯，油漆的工藝水平較高，這個很多人都見識過了。

鈴木UY125和三陽FNX150怎麼選？

在國內合資150cc以上踏板車型較少的今天，臺灣兩陽所生產的踏板有時尚前衛的外觀設計、高科技配也是毫不吝嗇。但發動機平臺老舊，所以兩陽的車油耗偏高、噪音也大，在核心技術方面較日資品牌還有一定差距。

鈴木UY125 價格:9380-9980元

濟南鈴木憑藉優友UU125發動機的好用，油耗經濟、動力充沛而迅速紅遍大江南北，而剛上市的UY125與UU125在外觀上有很大的差異，UY採用了雙大燈設計，液晶儀表，LED日行燈、USB充電介面、運動化輪轂和外觀等等配置。UY125採用的是鈴木新型開關時穩壓整流器，即使電瓶沒電了，透過踩打火棍照樣可以啟動車子，比其它品牌電噴車只能電啟動更有保障。

三陽FNX150 價格：14800元

搭載一臺排量150cc的風冷發動機，壓縮比10.4:1，最大功率8.3kW/8000rpm，最大扭矩11.5Nm/6000rpm、前後輪標配博世進口ABS、前後12寸輪轂、前置油箱、全車LED，ALEH零後仰車架，三陽SYM與全球潮流時尚趨勢接軌，將外觀造型引領至充滿歐風前衛感的新境界，不僅展現精湛技術更凸顯品牌嶄新活力，整體實力出眾。

以上兩車顏值都沒得說，UY125在價格上較三陽FNX150便宜了5000元，該車具有續航好、安靜、動力好、提速快、油耗低等特點。但鑑於題主之前有摔車史、家裡有轎車、只是市區或短途騎行，那麼油耗高點也無所謂。三陽FNX150前後均配備了ABS防抱死系統，可以大幅度降低緊急情況下剎車抱死而引起的摔跤，對於新手朋友來說可謂是一大福音。售後網點少沒關係，除了日常保養基本上不會出大的故障。所以小編認為三陽FNX150更加適合題主。